Крепление амо на джимини. Баг или фича?

Гатус шарага та еще...

.Писал уже что видел пару их заСЧит

,по другому и не обозвать

.Понравилось обслуживание и отношение к машине

? Теперь увидел всё воочию

,прикидываешь что БЫ накрутили

на машину

.Жаль что не присмотрелся к заднему бамперу с вавОм на Н3

,землезагребатель

.Ну ежели чё надумаешь...С Ув.

.

Так и запишем, в Гатус - не чего не заказывать, и не расматривать их при тюнинге машины... записано и зафиксированно.
Вообще идиотизм местных бизнесов иногда просто потрясает, они не понимают что страна у нас маленькая, а слухи вещь такая, потерять десятки если не сотни тысячь шекелей в год прибыли, элементарно.

Да у них там висит 2 новых хайлакса с магазина и хамер, хотя пылинки на нем уже есть, но похож на отностельно новый... При мне еще новый диско приехал, так что нашими уцененными машинами их не запугать...

Дело не в машинах.А в АНжАнерной мысли и элементарной логике.Ну и эстетики не помешалоб

.А они с явуаном Хаммер нашли золотую середину ЗА СЧЁТ клиента

.С Ув.

.

YouTube

-Tom- писал(а):Так и запишем, в Гатус - не чего не заказывать, и не расматривать их при тюнинге машины... записано и зафиксированно.
Вообще идиотизм местных бизнесов иногда просто потрясает, они не понимают что страна у нас маленькая, а слухи вещь такая, потерять десятки если не сотни тысячь шекелей в год прибыли, элементарно.

Смотря, наверное, что заказывать. На моем Трупере стоят защиты порогов и бензобака от Гатос. Очень качественная работа.

Я в Гатос ставил амо "Кони" и усиленные пружины "Кинг".Доволен и качеством работы,и отношением к клиенту и ценой.
Так что всё относительно

А я воздержусь от коментариев.
Жене я уже сказал пару грубых слов.

rishon писал(а):амо "Кони" и усиленные пружины "Кинг".

Точно мой комплект. Только в гатос не пойду

genkor

Смотря, наверное, что заказывать. На моем Трупере стоят защиты порогов и бензобака от Гатос. Очень качественная работа.

А на моей Витаре стоит домашняя работа Бори, пороги и полная нижняя защита, тоже качественно выполняет свою работу, на пороги падал, по защите скреб камнями.
Но Боря не претендует на то что он профессионал по тюнингу джипов, а вот это Гатус претендует, и вся эта притензия на профессионализм сдулас как шарик, если посмотреть на то что они сделали Жене.

Профессионала от любителя , в работе за деньги клиента, отличает одна вещь, он 100% отвечает за свою работу, он знает все нюансы и проблемы и знает как их исправить, а если не знает то оплачивает свою учебу и свои ошибки, за свои деньги.

Нет, ну ничего конкретно плохого они мне не сделали, справедливости ради... Не успел же я эти пороги заказать...

esu ну если не считать что слетел амортизатор на покатушке,
ты поехал к ним еще раз, и они как - профессиональное ателье, должны были вызвать инженера, который бы дал решение как предупредить такую проблему на будущее. И насколько я понял они просто поставили резинку на место, то есть фактически, они не укрепили конструкцию на будущее с учетом того что ты катаешся по тяжелому шетаху, чтобы предупредить подобную проблему.

Я так вижу ситуацию.

-Tom-

Амортизаторы он ставил в Projeep

-Tom-
Ты как с луны свалился... инженер... устранить проблему... укрепить конструкцию...
Каждый делает стандартный набор вещей худо-бедно, то что выходит за рамки никому не интересно. Тот же мистер Гай к этой пробеме не стал приближаться, как и к ушам.
Впрочем я наконец-то дозвонился до Амнона, он уронил на руку машину и сейчас не работает. Сказал что у него есть на все решение и на уши и на пороги... будем посмотреть...

esu

Каждый делает стандартный набор вещей худо-бедно, то что выходит за рамки никому не интересно.
Тот же мистер Гай к этой пробеме не стал приближаться, как и к ушам.

То есть, это не тюнинговое ателье для джипов, а просто стандартный Израильский мусах, который занимается спекуляцией запчастей и пытается кое как лепить свою работу.
Тогда это другое дело, наверное я слишком высоко поставил планку.
Просто я думал что все эти Асфир, Гатус, Проджип и другие подобные, это профессиональные ателье по тюнингу джипов, со своей командой инженеров и т.д. Хм... обидно, не чего нет у нас, как в цивилизации.

Нет, чего-то они, конечно, проектируют с разной степенью успешности, но то что они хотят/удобно/выгодно/имеет наибольший спрос. Индивидульного подхода не дождешься.
Разве что найти какого-нибудь стартапа, который будет на тебе учиться

esu Странно, а в чем тогда индивидуальность и различия этих всех компаний Гатус, Асфир и т.п ?

Просто я беру для примера европейские тюнинговые комании и их работы, там думаю, где то 60% это полный custom, иначе не выжить и имя не сделать.

Ну как, вот возьмем хоть пороги (джимини). Во всех трех упомянутых конторах есть свое (авторское) решение для порогов. Правда ни одно меня не устраивает

Не знаю как там в Еропе, возьми хоть ARB, у них тоже далеко не все и не для всех. Например для Витары в передок АРБ нет. спрашивается почему, - никто не знает... Локрайт тоже самое, только определенные модели/мосты, казалось бы фирмы работают на весь мир и спрос есть, ... какие-то причины, значит.

esu так пороги у этих конкурентов отличаются, инженерной мыслью и индивидульным дизайном и подходом, или теже яйца только в профиль ?

Я помню ты хотел элегентные, которые не висят по бокам как 2 ракетницы, а станут вместо пластмасовых родных, если я правильно помню, так вот такая работа это и есть работа инженеров и дизайнеров.

а на счет Витары и ARB, может потому что у нее нет полноценного моста как у Джимки. С другой стороны ARB это совсем другой подход к работе, они выпускают массовый продукт, и назвать их тюнинговым отелье сложно.

ARB - серьёзная компания, и наверняка знают о слабости переднего дифа у витары. А если его ещё и заблокровать...Поэтому и не выпускают

Ха! вот здесь написано что на этой витаре стоят ARB и сзади и впереди

-Tom- писал(а):Ха! вот здесь написано что на этой витаре стоят ARB и сзади и впереди

Ну ничего удивительного в этом нет - например на террано ARB тоже не выпускают блокировку переднего моста, но в Израиле переделывают заднюю, и ставят вперёд. Но фирма (ARB), конечно-же ответственности уже не несёт. Думается и установщик тоже

esu писал(а):Например для Витары в передок АРБ нет.

Есть ARB для витары и у нас витар с ARB достаточно много.

Strannik
Ну пардон, мне почудилось что Гай при мне говорил тебе что нету...
Но факт что АРБ делает блокировки ДАЛЕКО не для всех.

Развитие темы про защиту на джимини перенёс сюда
viewtopic.php?t=558

админ

Второй из четырех амортизаторов приекрученных Гаем отвалился.
Хорошо что по соседству живут товарищи с прямыми руками...
Костя (stingrey), большое спасибо за неотложную техпомощь!

esu писал(а):Второй из четырех амортизаторов приекрученных Гаем отвалился.
Хорошо что по соседству живут товарищи с прямыми руками...
Костя (stingrey), большое спасибо за неотложную техпомощь!

Тоже задний?
P.S. Поехал бы ты к Гаю.

Передний. Задние Амнон закрепил танковыми шайбами

Если б амо сломался поехал, бы, ну раз не успел, прикручу обратно в в воскресенье.

Так что передний?

Женя повода для

нет..просто болт потерялся.бывает..

Leon

Strannik писал(а):P.S. Поехал бы ты к Гаю.

а смысл к нему ездить -Гай ПРОСТО ЗАЖРАВШИЙСЯ ХАЛТУРЩИК

Leon писал(а):а смысл к нему ездить -Гай ПРОСТО ЗАЖРАВШИЙСЯ ХАЛТУРЩИК

Чтоб свою халтуру исправил раз и навсегда

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Крепление амо на джимини. Баг или фича?