Крепление амо на джимини. Баг или фича?

Изучив вчерашний опыт слетания амортизатора с нижнего крепления, выяснил, что в этом нет ничего удивительного.
Во-первых это самая нижняя точка в определенном районе, во-вторых амортизатор ничего не держит кроме резинки-опоры. И если пошуршать по камушку определенным образом, то он амортизатор снимает, и это не случайность, а закономрность. Просьба, у кого оригинальные амо, посмотреть как они закреплены изготовителем.

Короче, кто виноват? и что делать?

Слева

Справа

Вид с переди

Не совсем понятно.

Если оттолкнуться от этой фотографии

то по твоим словам получается что когда амортизатор сполз шайба и болт остались на месте?

Strannik писал(а):то по твоим словам получается что когда амортизатор сполз шайба и болт остались на месте?

и резинка тоже.
(Сползал левый)

У тебя должен на руках остаться старый амортизатор.
Сфотай его ухо пожалуйста.

Strannik писал(а):У тебя должен на руках остаться старый амортизатор.

Не забрал. Гай сказал они "аль а паним" и их только выбросить.

Женя, похоже что и в оригинале так:

А это Кони:

Вот тут ты сможешь подробно разглядеть( есть возможность зуума):
http://www.yazdib.com/
(открывать в Эксплорере, т.к. Файерфокс глючит)

а тепер он их продаст...

SNEP писал(а):Женя, похоже что и в орегинале так:

Так да не так.
Тяжело рассмотреть, но ощущение что там шайба перекрывает ухо амортизатора.
Если не так, то это баг амортизатора.
В ухе амортизатора сидит сален блок.
И одно из двух или он запресован плохо и вылетает или что то должно его держать.

Стас ты не можешь дать прямую ссылку, чтоб я не искал.

Ухо амморта, с обеих сторон должно идти на конус (к середине).
Сайленты, также выполненны в виде конусов.
Единственное что я могу предположить, что ухо нового амморта не сужается к середине, а просто "ровное" как труба.

SNEP писал(а):...Единственное что я могу предположить, что ухо нового амморта не сужается к середине, а просто "ровное" как труба.

Вполне возможно что так и есть.

esu

Я бы на твоём месте не заморачивался, а поехал обратно, в то место где ставил и предъявил претензии - ведь старые не слетали!

ПО моему мнению(а оно правильное

) эти амморт. не подходят для этого крепления....должен стоятьжестк.сайлентблок...Совет -позвонить предупредить и забрать все старые зап\части....

stingrey писал(а):..Совет -позвонить предупредить и забрать все старые зап\части....

И по наглой рыжей морде

den20 писал(а):
stingrey писал(а):..Совет -позвонить предупредить и забрать все старые зап\части....
И по наглой рыжей морде

Звиняйте, за наХлую и рыжАю ответиш

Думается что надо предъявить

.С Ув.

.

Ну зачем такие страсти, ведь мирные все люди

Ну а сейчас чтоб немного разрядить обстановку.
Гай с проджипа (не реклама) по моему мнению очень порядочный человек и прекрасный специалист.
А значит и вопрос разрешился в две минуты разговора по телефону.
Жене похоже даже не придётся ехать на север. Брак (смену всего комплекта) устранит поставщик и всё в Т-А.

Из объяснения Гая: сален блок в амортизаторах ОМЕ заливаеся и является единым целым с ухом амортизатора.

в натуре наливать поридется

Вот esu и нальёт

Strannik писал(а):сален блок в амортизаторах ОМЕ заливаеся и является единым целым с ухом амортизатора.

Мы и не такое разломаем...

esu писал(а):Мы и не такое разломаем...

Кто бы сомневался.

P.S. Для того и гарантия.

Если фото ещё надо, я могу сфоткать хоть сейчас.

AlexGl писал(а):Если фото ещё надо, я могу сфоткать хоть сейчас.

Не помешает

по поводу-что специалист прекрасный

при таком креплении по городским дорогам и то поатваливаются...а о чем думал специалист ставя 2 блокировки что Женя будет бордюры переезжать наверно... хотя нет -видел что по асфальту практ.не ездит-судя по креплениям продольн.тяг(ушам)или то что от них осталось...но отпустил--бабло на кармане--Женя живет далеко...Вывод доверяй но не плати

пи.си. если обменяет на аммы с впрес.салентблоком-должно быть все ок.

Костя не шуми.
Ни он проектировал джимку и то, что у джимки есть проблемы с креплением амо не секрет.
А о переделке креплений разговор не стоял.
В любом случае он от ответственности пока не бежит, а там видно будет.

Strannik писал(а):Костя не шуми.
.

драку заказывали?нет

поздно уже оплачено

stingrey писал(а):поздно уже оплачено

Так я и знал

ПоменятЪ и поставтЪ- безплатно

.Я так думаю

("Мимино").От своей работы он ни разу не уходил

.Он уже в курсе,правильно??Бум следить за развитием сюжета:oops: .Думается что это косяк ХЕВРЫ,а не его.Ежале чаво и там какая кривизна бут наблюдаться

.То отпишитесь пожалуйста

. С Ув.

.

В общем послали меня... в Гатус шарага та еще... поднимали машину на лифте 6 раз заняло минут 30, когда попытался подойти и вникнуть в суть проблемы, сказали отойди, а то на тебя уроним... Видимо джимини у них в лифты не вписывается, там все больше новые хайлаксы и хамеры... Короче подняли, открутили, посмотрели, сказали все нормально только резинка у тебя выскочила. притащили новые амо, показали, типа смотри, нефиг тут менять, мы все на место постаим будет тоже самое. Короче выглядит оно приличнее намного сейчас, резинка внутри уха, а не снаружи, но думаю шайбу как минимум необходимо туда впихнуть, пока нет более координального решения...

Говорил с ними за пороги, на словах все было хорошо, уже почти хотел заказать, пока не показали фотку. Страшенная труба висит под оригинальным порогом.
Вот сейчас отодрал их наклейку настроение немного улучшилось

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Крепление амо на джимини. Баг или фича?

Крепление амо на джимини. Баг или фича?