Галлопер или Паджерик (дизеля)

Стам для инфы интересуюсь ма ютер тов и дешевле в обслуге?

Фотки стам для примера
Разница в цене почти 10 шмекелей тот кито сверху , старый паджерик и говорят много головной боли делает ,нижний крут и просто убивает карман ?
нужны мнения тех кто держит сих коней
ремонты цены на расходники, короче вся инфа штоб сложилось предстовление о них...

На паджерик особых нареканий не слышал.
От коротыша балдею.
Но должен быть не старше 95 года.
Со второй половины 95 года шли уже с блокировками заднего моста.

Галопер более проблематичен.
Наслышан про двигуна и родную подвеску.
Бюджетных блокировок нет.
Да не уверен есть ли АРБ на него.

Жди Алекса, у него хоть и длинный но паджерик.
Раскажет подробнее.

Но должен быть не старше 95 года.

деж найти такой? счас есть на яд штайм первая рука ,коротыш дизель низкий пробег жаль не вовремя

...

Теоретически Паджеро лучше.
-мощнее,особенно с мотором 2800.
-задняя блокировка(только в закрытой версии) с 95г. и выше.
-маарехет супер-селект(только в закрытой версии).
-надёжнее и красивее(имхо).

Проблемы:
-Найти в хорошем состояние(у меня за два месяца не получилось).
-Паджеро,особ. короткий,более "ганив".Битуах-соответственно.
-Мизерный багажник(у обоих).
-Галоперы склонны к перегреву бемаамац,хотя и у Паджер с мотором 2500 упомянается подобная склонность.

знакомый механик как раз севодня сказал что продает свой паджерик.длинный 97 года(2800),нашипуренный.хочет выше махирона.если заинтересован ,свисни.

Alex 44
что у него с аппетитом
город/трасса ???
(коротышь наверно поменьше берет)

Што -што а расход

последняя шиила в этой теме...

Bumer писал(а):Што -што а расход последняя шиила в этой теме...

смотря для кого

если эта тачка на шабат , как сейчас у тебя , то да
не забудь у нее еще страховки не самураевские и тест - мама не горюй

Макиф на неё делать? надо быть идиотом , проще сандаль на цмиг и замок на педали + кнопка отруба всего хашмаля и од пара приколов
с другой стороны это лично мне макиф не нужен а если мафынку гонять как положенно дом , шетах , квиш то другой разговор...

Расход солера на Паджеро арох, ручной в

районе 8.5км/л.Это в смешанном режиме.

Если много шетаха-7.8 км/л.

Про авт. читал,что жрут 6-7км/л.

Короткая модель наверно чуть экономнее.

Сегодня получил бумагу на тест-1628шх.

В прошлом году платил 2200шх. Но где цена солярки?

Alex 44 писал(а):Расход солера на Паджеро арох, ручной в

районе 8.5км/л.Это в смешанном режиме.

Если много шетаха-7.8 км/л.

Про авт. читал,что жрут 6-7км/л.

Короткая модель наверно чуть экономнее.

Сегодня получил бумагу на тест-1628шх.

В прошлом году платил 2200шх. Но где цена солярки?

у меня за май того года тест
2450 шек ??/
квуца 6 ????

borka13

Ты как всегда прав-2461шх. уплочено 2/2007.

Квуца 6.

Alex 44 писал(а):borka13

Ты как всегда прав-2461шх. уплочено 2/2007.

Квуца 6.

Одно радует
я думал она солярку пьет , а оказывается беседер

у меня самого в городе 7.5 на литре еедет
а вот за городом не менее 10 на том же литре (думаю если скорость опустить даже больше будет

)
дык значит и у меня тест божеский будет

Лучше напиши про расходники и наслышан мол турбо мишумаш около 5-6 штук за новое промолчу ...

Bumer писал(а):Лучше напиши про расходники и наслышан мол турбо мишумаш около 5-6 штук за новое промолчу ...

это у всех одинаково плюс минус
я узнавал
3 мешумаш - мешупац
8 новая турбина

причем на ибай видел как то оригиналы по 500$ из японии

как 3? один чувак с територий год назад еле достал за 5 ...

Точных цен на запчасти не знаю.

Знаю,что обычно большая машина-большие цены.

Поменять сцепление мне стоило почти 4000шх.

Мотор 2800(не новый)-прим.12000шх.;2500-прим.7000шх.

Радиоантена в хевре просят 650шх.

Вот так вот и живём.

Подвеска шаровые, всякие мелочи

плиз в студию, шоб картинка сложимлась...

Bumer писал(а):Подвеска шаровые, всякие мелочи плиз в студию, шоб картинка сложимлась...

Не уверен что понял вопрос.

Если речь идёт о цириёт,тапухей х'еге и тому подобном

то цены не высокие.

Резинка на цирию-75шх.

Зроа х'еге-400шх.

Тапухей х'еге-около 80шх.(не уверен,менял давно).

Вот примерно счас становится ясно про паджерик 4000 сцепление? на Самурай 400 + работа скажем штука гаг, однако...

Я подозреваю,что у Самурая сцепление размером

чуть меньше чем у Паджеро.

Шутник ...

Alex 44 писал(а):Я подозреваю,что у Самурая сцепление размером

чуть меньше чем у Паджеро.

Мыб с тобой сменили сцепление на самурае за пару тройку часов

ты забыл что на мицу сипур менять
4000 конечно ты загнул . хотя там за работу почти 2000 берут (автомат если )

Bumer
я те на ниссан договорился за 6000 шек
94 год
как новый , но длинный
http://cgi.ebay.de/FORD-MAVERICK-2-7-GL ... dZViewItem

borka13 писал(а):
Alex 44 писал(а):Я подозреваю,что у Самурая сцепление размером

чуть меньше чем у Паджеро.
Мыб с тобой сменили сцепление на самурае за пару тройку часов

ты забыл что на мицу сипур менять
4000 конечно ты загнул . хотя там за работу почти 2000 берут (автомат если )

borka13
Или ты что то не так написал, или я что то не так понял.
Нет сцепления на автомате.

Strannik писал(а):
borka13 писал(а):
Alex 44 писал(а):Я подозреваю,что у Самурая сцепление размером

чуть меньше чем у Паджеро.
Мыб с тобой сменили сцепление на самурае за пару тройку часов

ты забыл что на мицу сипур менять
4000 конечно ты загнул . хотя там за работу почти 2000 берут (автомат если )
borka13
Или ты что то не так написал, или я что то не так понял.
Нет сцепления на автомате.

я имел ввиду цену на работу , не думаю что снимать и ставить гир автомат или рагиль
большая разница в цене

во бумеровское сцепление с корзиной и выжимным подшипником
85 евро

http://cgi.ebay.de/Kupplung-fuer-Suzuki ... dZViewItem

borka13 писал(а): 4000 конечно ты загнул . хотя там за работу почти 2000 берут (автомат если )

Цена сцепления(Дайкен ориг.)-2200+ма"м.
Добавь мейсав лахац+ещё один маленький подшибник.
+ полировка гальгаль тнуфа.
+ работа+ма"м.Пол дня+.

Могу предоставить копию хешбонита.

Можно было сделать подешевле(шек. на 500) но иногда

дешевле не экономить

Alex 44
круто
а я тут выл изза 1000-2000 на смену сальника заднего

borka13 писал(а):
Strannik писал(а):
borka13 писал(а): Мыб с тобой сменили сцепление на самурае за пару тройку часов

ты забыл что на мицу сипур менять
4000 конечно ты загнул . хотя там за работу почти 2000 берут (автомат если )
borka13
Или ты что то не так написал, или я что то не так понял.
Нет сцепления на автомате.
я имел ввиду цену на работу , не думаю что снимать и ставить гир автомат или рагиль
большая разница в цене

во бумеровское сцепление с корзиной и выжимным подшипником
85 евро

http://cgi.ebay.de/Kupplung-fuer-Suzuki ... dZViewItem

вот и смейся а тут делема што после самурая купить? или самурай посвежее 94-96 год или дизель , где заправка халява...

Bumer писал(а):вот и смейся а тут делема што после самурая купить? или самурай посвежее 94-96 год или дизель , где заправка халява...

С халявной солярой даже не задумывался бы.
Т.к. большая часть средств идёт не на ремонт а на горючку.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Галлопер или Паджерик (дизеля)

Галлопер или Паджерик (дизеля)