Выбор направления.

Если собираешься строиться, то лучше рассчитывай на 50-70к денег и пусть у тебя лучше в конце останется, чем будешь ждать, когда появится.

Дани писал(а):Savrik
Даже миллионеры стеснены в средствах

Кстати, если не ошибаюсь, мы были соседями. Я несколько лет назад байк от тебя прикуривал ))

Дани писал(а):Если собираешься строиться, то лучше рассчитывай на 50-70к денег и пусть у тебя лучше в конце останется, чем будешь ждать, когда появится.

Спасибо. Хоррший компас.

Из всего прочитанного тут и в Инете из перечьсленных Дании авто я бы остановился на Пажеро : Надежность ,Цена ,Качество и можно строить как тут писалось !
Джимини хорошая машинка но маленькая очень
Лендровер машина ломкая !!!!

Savrik писал(а):Лично мне Хаммер нравится и всё равно что говорят о его внешности и ауре понтомобиля. Увы, слышал больше негатива о нем, чем позитива.

Я не это имел ввиду. Просто помню, что было вначале твоей веложизни, и в каком направлении ты двигался потом. На основании этого ответственно заявляю: ты действительно уйдешь в автоскалолазание. То есть - Дани прав. Все, что он в этой ветке написал, вполне можешь принимать на веру. С'экономишь много. . .
И сил, и нервов, и денег. . .

Wodqnoj писал(а):
Savrik писал(а):Лично мне Хаммер нравится и всё равно что говорят о его внешности и ауре понтомобиля. Увы, слышал больше негатива о нем, чем позитива.
Я не это имел ввиду. Просто помню, что было вначале твоей веложизни, и в каком направлении ты двигался потом. На основании этого ответственно заявляю: ты действительно уйдешь в автоскалолазание. То есть - Дани прав. Все, что он в этой ветке написал, вполне можешь принимать на веру. С'экономишь много. . .
И сил, и нервов, и денег. . .

Я бы уточнил - экспедиционное скалолазанье, а не скалолазанье как цель.

Ну, понятно. . .
Просто у меня тоже не паркет - только для того, чтоб не париться на совместных с паркетами покатушках. . .

Elchin Mammadov писал(а):Из всего прочитанного тут и в Инете из перечьсленных Дании авто я бы остановился на Пажеро : Надежность ,Цена ,Качество и можно строить как тут писалось !
Джимини хорошая машинка но маленькая очень
Лендровер машина ломкая !!!!

вот стандартная песня - я за это слышал и вам всё расскажу.

у тебя есть реальный опыт с пажериками или лендроверами? я такого тоже много слышал, и от простых жыперов и от "мусахников", и поэтому с начала взял машину, которая мне не подошла. а потом перестал слушать болтунов и взял то что хотел. почти 6лет езжу на нём, и вижу другие машины в деле на шетахе.
просто скажу - не болтайте ерундой не имея оснований.

ALF
Есть наука которая называется Статистика !
Я умный человек и стараюсь учиться на ошибках других ,которые об этом пишут !
ПО Вашим словам ,чтобы знать надо купить и выбросить , а для чего форумы ! Я физически даже будучи миллионером не смогу купить все виды транспорта чтобы владеть а потом советовать !!!!

я вижу что многие ведутся не на статистику, а на расхожую болтовню. при этом понятия не имеют как оно в реальности, и ессно на своей шкуре не проверяют.
я хорошо помню тот день и тех людей, которые пропихнули мне это сакральные знания. и я купился и взял не то что хотел. потерял на этом время, свои силы и кучку денег. приобрёл опыт и больше такие сипурим не воспринимаю.
так, к слову, прайвит у меня уже пожилой олдсмобил алеро, по рассказам тоже замучает и разорит. я с таких рассказчиков улыбаюсь и желаю им счастья в их маздомицуётах.

Ой, не ломайте копья!

Вадим, ты не один такой. Тут многие покупали "что то другое", а потом пересаживались на то, что нравится.

Падж имеет право на рассмотрение. Все таки диско не единственный скалолаз в мире. . . Но решение примет все таки покупатель.

И, тоже, как и положено новичку, задаст себе вопрос: такие деньги за это 22х летнее затрепанное . . . !

Время есть. . .

А вот объясните мне плз. Разрешенная "агваа" это 2 инча. А что означает агваа 3 инча? Что нужно будет переделывать или вазелином закупаться?

https://m.yad2.co.il/ad/w7mgeh

ездить и боятся, тест через тавороведа

Savrik писал(а):Я бы уточнил - экспедиционное скалолазанье, а не скалолазанье как цель.

Не велика разница, ну если только в переодичности.

Elchin Mammadov писал(а):Есть наука которая называется Статистика !

Покажи мне пожалуйста статистику 15-20 летних машин.

Savrik писал(а):А что означает агваа 3 инча? Что нужно будет переделывать или вазелином закупаться?

Это как разрешённый размер колёс.
Пропиши и забудь о страхе.

Но нельзя ведь 3" прописать!!!

я это , насчет строительства не согласен ... с Дани .
строиться можно долго и получать от этого удовольствие , главное делать всё один раз , покупать только качество , руководствуясь принципом - " лучше меньше , да лучше " . Сегодня думаю , что покупать лучше готовую машину , это намного дешевле .

Savrik писал(а):Но нельзя ведь 3" прописать!!!

Ну так и большие колёса тоже прописывать нельзя

Леонид Tdi писал(а):Сегодня думаю , что покупать лучше готовую машину , это намного дешевле .

Как сказать.
Я купил готовую машину, переплатил соответственно за это и в конце концов кроме амортизаторов поменял все добавки и кое что ещё добавил.

Strannik
переплатил потому что понравилась ( и это нормально ) .
пример - Твой коротыш , было бы дешевле купить у Тебя или построить ?

Леонид Tdi

Покупать построенный дешевле , но построенный это 100% который гоняли по шетаху
а покупая стандарт есть какой то шанс что джип (не Дифендер, а к примеру Джимка) дальше северного ТА не выезжала

и что ?
набросай Себе калькуляцию шипурим по минимуму , замена мотора или коробки не покажется такой дорогой .
моя машина ездит только на шетах , что это меняет ?

Я же написал не Диффендер

Покупая ЛР120 10 лет, защитить и поднять около 15К-18К
Замена коробки и мотора подороже
Понятно что если 2 блока то это уже другие деньги , но таких на яд2 не видел

Леонид Tdi
Я не был категоричен и сказал

Strannik писал(а):Как сказать.

.
И коротыш и витара ушли в шикарном состоянии, но это мо машины и это не аргумент.
Да деФФочка понраилась, но болше Томе чем мне.

И чтоб не быть голословным, поменял усиленные полуоси, поменял блок в заднем мосту, установил блок в передний, поменял двигатель, переделал защиту, добавил защиту, переделал миткан под запаску, переделал сгнивший задний бампер-и это сразу.

каждому своё , для меня минимум это - защита , колеса , подвеска , блок (или 2) , уже под тридцать набежало . И это не привязываясь к марке .
И совсем улыбнуло что десятилетний Крузак , ездивший по Рамат Авиву , не будет сосать денег . Ну да , Тойота ж не ломается ... И Рубикон в стандарте везде пройдёт ...

Не спорю

Toyota ломается, только её не чинят, мотивируя тем, что если заводится и едет, то всё в порядке.

Леонид Tdi писал(а): Тойота ж не ломается ...

Никогда

Устаёт иногда

Boris Leibman писал(а):Леонид Tdi

Покупать построенный дешевле , но построенный это 100% который гоняли по шетаху
а покупая стандарт есть какой то шанс что джип (не Дифендер, а к примеру Джимка) дальше северного ТА не выезжала

Ну вот не 100% нифига!
Я о-очень аккуратно эксплуатирую свою построенную машину на шетахе!

Однозначно лучше строить самому.ставишь все новое и то что ты хочешь.

BarbaCat писал(а): Ну вот не 100% нифига!
Я о-очень аккуратно эксплуатирую свою построенную машину на шетахе!

Но покупатели не верят, вот гады!

Рома - на одного честного стопитцот "лороэшетах,ахи". Но это оффтопик.

Верно
Мне при виде машины со стальными бамперами и тапки 100% шетах будет тяжело поверить что это для парковки на бардюрах

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Выбор направления.