Поднять машину.

Как и что сделать, но чтоб застрять как можно дальше. А главное своими руками. Другими словами - Э.В.М. (Это Вы Можете)

Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor

Аватара пользователя
genkor
Модератор
Сообщения: 16671
Зарегистрирован: Пн ноя 26, 2007 22:33
Откуда: Kiryat-Ono
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение genkor »

MG писал(а):Изображение
:thumbup: :beer:
If you work for a living, why do you kill yourself working?
Аватара пользователя
Hunter
Сообщения: 934
Зарегистрирован: Ср июн 27, 2012 16:42
Откуда: к сожалению Петах Тиква

Непрочитанное сообщение Hunter »

רדיאטור מודעין
забыли

он точно "мурше"
Террано 96 -> Террано 99 -> Терракан 06* -> Падж4 13

*Тераканогодные маршруты см. под моим именем в библиотеке TWL.
Аватара пользователя
uri
Сообщения: 924
Зарегистрирован: Сб апр 26, 2014 11:15
Откуда: Бат-ям
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение uri »

А если уже купил поднятую то как проверить на сколько поднята? Откуда и куда замерять?
Самая лучшая колбаса это сало!
Паджеро спорт (палариус) 2003 для удовольствия.
Kia Sorento 2003 рабочая лошадка.
Аватара пользователя
uri
Сообщения: 924
Зарегистрирован: Сб апр 26, 2014 11:15
Откуда: Бат-ям
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение uri »

В тех,характеристике высота машины 173.5 замерил метром на глаз плюс минус сантим 176 но если смотреть от земли до подножки высокая.
Самая лучшая колбаса это сало!
Паджеро спорт (палариус) 2003 для удовольствия.
Kia Sorento 2003 рабочая лошадка.
Аватара пользователя
bazzz270
Сообщения: 2312
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2014 21:00
Откуда: хуршанск

Непрочитанное сообщение bazzz270 »

им не интересно сколько поднятая.
на тесте(во многих местах) by default машина поднятая .на глазок.ругатся бесполезно.
по закону должен быть установлен кит разрешенный и проверенный на прототипе.

я по отдельности купил кит асфир.на следущей неделе поеду к ним чтоб дали ишур.
юра
Сусанин
Сообщения: 2983
Зарегистрирован: Чт ноя 04, 2010 22:00
Откуда: кирият-ям

Непрочитанное сообщение юра »

Чтобы не открывать новую тему,спрошу здесь
Кто-то пытался купить пружины в Квицей Нордия(nordia springs)?
 Potius sero, quam nunquam
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27207
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

На дефе стоят их пружины.
По работе другой раз покупаем у них пружины.

Смысл вопроса не понятен.
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
юра
Сусанин
Сообщения: 2983
Зарегистрирован: Чт ноя 04, 2010 22:00
Откуда: кирият-ям

Непрочитанное сообщение юра »

Strannik
Смысл прост,они крутят пружины Эйбах,мои после 5 лет начали проседать,хочу купить у них новые
 Potius sero, quam nunquam
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27207
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

За 5 лет и их пружины просядут.
Я их пружинами доволен хотя и просели чуток (у меня они уже 5 лет).
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
юра
Сусанин
Сообщения: 2983
Зарегистрирован: Чт ноя 04, 2010 22:00
Откуда: кирият-ям

Непрочитанное сообщение юра »

Strannik
А я о чём?Хочу купить у них новые :o
 Potius sero, quam nunquam
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27207
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

Так купи
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
юра
Сусанин
Сообщения: 2983
Зарегистрирован: Чт ноя 04, 2010 22:00
Откуда: кирият-ям

Непрочитанное сообщение юра »

Strannik
Так я и спрашиваю,кто у них покупал напрямую?Продают ли они вообще частным лицам?Есть ли смысл покупать у них,а не в саднаот шипур,смысл в денежном эквиваленте...Мой сегодняшний кит был куплен в "Аутбеке",будет ли разница,если брать напрямую?
 Potius sero, quam nunquam
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27207
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

Наконец то разродился опросом.
На все твои вопросы ответ один, не знаю.
А что за проблема позвонить им?
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
юра
Сусанин
Сообщения: 2983
Зарегистрирован: Чт ноя 04, 2010 22:00
Откуда: кирият-ям

Непрочитанное сообщение юра »

Strannik
Я изначально спросил,если кто-то покупал у них
Связь только через мейл,а на мейлим они не отвечают :?:
 Potius sero, quam nunquam
юра
Сусанин
Сообщения: 2983
Зарегистрирован: Чт ноя 04, 2010 22:00
Откуда: кирият-ям

Непрочитанное сообщение юра »

Эйбах умер,перестали выпускать пружины для машин,сказали что неблагодарное это дело..Уже два года как... :crying:
 Potius sero, quam nunquam
Аватара пользователя
Shturman
Сообщения: 767
Зарегистрирован: Вт окт 14, 2008 18:05
Откуда: Ashdod

Непрочитанное сообщение Shturman »

Hunter писал(а):רדיאטור מודעין
забыли

он точно "мурше"
10 сверху в списке... :?:
<a><img></a>

Чем дальше в лес-тем ближе вылез...





Мicubishi Pajero-2(2.8 длинный)2000
Аватара пользователя
BULLDOG
Сообщения: 2556
Зарегистрирован: Пт мар 07, 2014 19:50
Откуда: Windsor ON, Canada

Непрочитанное сообщение BULLDOG »

Народ, как насчёт изменения угла заднего кардана после лифта 2" ?
Интересует long term, разрушение крестовин, хвостовика раздатки, pinion bearings.
2000 Ford Expedition 4.6 V8

I am redneck and proud of it!
Аватара пользователя
Дани
Сообщения: 7724
Зарегистрирован: Пн июн 06, 2011 10:54
Откуда: Лод Диско 2 все есть

Непрочитанное сообщение Дани »

BULLDOG
На самом деле для всех машин это по разному. Только "угол" повлияет даже положительно - новая позиция. Проблемы наступают если в определенных условиях кардан цепляет "ухом". Вот даже тогда износ не смертельный. Особенно, когда артикуляция бывает крайне редко (на дороге)
На Д-1 я часто менял крестовины иногда ломал кардан (очень страшно), однако нашел Ниссановские крестовины и больше ни каких люфтов не было пару лет.
На Д-2 сразу поставил супер длинный и мощный кардан с тройным сочленением и с широкими крестовинами...
В целом не парься - это 1. дешего, 2. легко изменить с помощью разных опять же не дорогих решений.
Изображение
Аватара пользователя
BULLDOG
Сообщения: 2556
Зарегистрирован: Пт мар 07, 2014 19:50
Откуда: Windsor ON, Canada

Непрочитанное сообщение BULLDOG »

Поломка крестовин и кардана мне точно не угрожает, оно у меня как три лэндроверовских :yes:
Кардан у меня короткий и без сочленений, а вот хвостовик раздатки как раз длинный и тонкий.
Я с лифтом ещё не решил окончательно, у и так серъёзные проблемы на некоторых подземных стоянках, я в Вашингтоне на стоянку под federal building немог заехать, так пришлось к ужасу secret service спускать колёса до нуля, и это еще на 31ой резине, сейчас у меня 33, в проекте 35.
2000 Ford Expedition 4.6 V8

I am redneck and proud of it!
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27207
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

Как то занимался темой карданов.
По техническим данным, у обычного двухшарнирного кардана оси должны идти паралельно друг другу.
Так что просто развернуть мост при лифте не правильно.
Правильно удленить кардан.
Если же лифт такой, что углы кардана становяся запредельными, то правильней поставить трёх шарнирный кардан.
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Аватара пользователя
BULLDOG
Сообщения: 2556
Зарегистрирован: Пт мар 07, 2014 19:50
Откуда: Windsor ON, Canada

Непрочитанное сообщение BULLDOG »

А кто говорит только о мосте? Силовой агрегат наклонять надо. Это кстати совсем несложно.
2000 Ford Expedition 4.6 V8

I am redneck and proud of it!
Аватара пользователя
espro333
Сообщения: 2274
Зарегистрирован: Чт апр 16, 2009 19:35

Непрочитанное сообщение espro333 »

Если машина длинная то при 2-3 инча.можно вообще на морочиться.ты даже не заметишь насколько угол изменился . Если дальше то уже по серьезному всё делать.
Ниссан Патрол y61.2006
FX-45.V8.
Аватара пользователя
BULLDOG
Сообщения: 2556
Зарегистрирован: Пт мар 07, 2014 19:50
Откуда: Windsor ON, Canada

Непрочитанное сообщение BULLDOG »

Колёсная база 119", но силовой агрегат сильно назад сдвинут, задний кардан чуть больше метра.
Поробую на работе приподнять на 2" , фото скину.

У меня часто бывают клиенты на лифтованных траках, поломок особо не наблюдал, кроме одного 2015 F150 с лифтом 4", у него паамон на полуоси передней разбило, и были проблемы кастер выставит. На пикапах правда база побольше чем у меня.
2000 Ford Expedition 4.6 V8

I am redneck and proud of it!
Аватара пользователя
espro333
Сообщения: 2274
Зарегистрирован: Чт апр 16, 2009 19:35

Непрочитанное сообщение espro333 »

Я не понял это что за машина ,где база 119 ?если ты считаешь в инчах.то выходит 2.97см.тогда верим :yes:
Ниссан Патрол y61.2006
FX-45.V8.
Аватара пользователя
BULLDOG
Сообщения: 2556
Зарегистрирован: Пт мар 07, 2014 19:50
Откуда: Windsor ON, Canada

Непрочитанное сообщение BULLDOG »

В инчах, а в чём же ещё? :lol:
2000 Ford Expedition 4.6 V8

I am redneck and proud of it!
Аватара пользователя
espro333
Сообщения: 2274
Зарегистрирован: Чт апр 16, 2009 19:35

Непрочитанное сообщение espro333 »

Почему в инч ?У меня Финик с Канады ,спидометр в километрах.
Ниссан Патрол y61.2006
FX-45.V8.
Аватара пользователя
BULLDOG
Сообщения: 2556
Зарегистрирован: Пт мар 07, 2014 19:50
Откуда: Windsor ON, Canada

Непрочитанное сообщение BULLDOG »

Тут перемешано сильно, большие расстояния в км, линейки в инчах и футах, вес только в фунтах, жидкость в литрах, а если меньше литра, то в унциях. Температура воздуха в цельсиях, при этом медицинские термометры в фаренгейтах, аквариумы только в галлонах.
Короче пиздец, но со временем привыкаешь.
2000 Ford Expedition 4.6 V8

I am redneck and proud of it!
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27207
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

BULLDOG писал(а):А кто говорит только о мосте? Силовой агрегат наклонять надо. Это кстати совсем несложно.
Чёт не очень понял.
Наклонишь ты раздатку назад, а как быть с передним мостом?
Ну и наоборот.
espro333 писал(а):Если машина длинная то при 2-3 инча.можно вообще на морочиться.
100%.
Мой с базой 110 поднят где то на 3".
Кардан телескопический, ничего не крутил, оставил как есть.
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Аватара пользователя
BULLDOG
Сообщения: 2556
Зарегистрирован: Пт мар 07, 2014 19:50
Откуда: Windsor ON, Canada

Непрочитанное сообщение BULLDOG »

Передний мост там полуоси, не так критично.
2000 Ford Expedition 4.6 V8

I am redneck and proud of it!
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27207
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

Я про кардан от редуктора к раздатке, которую ты например задрал в верх.
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Ответить