Вариатор Sabaru XV
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
самое для меня крутое было кроме лужи ето резкие спуски под большим углом особенно когда спускались между камменой стеной где приходилось закрывать зеркала, так как все было по 10 сантиметров с каждой стороны, есле бы занесло на песке то не миновать посарапать бока! я заметил еще одну вещь , что там где не мог поднятся на крутой подьем, то на тот же подьем задом, было легше, видно толкающая сила намного сильнее, чем на тянушее!
SUBARU XV 2015
________________________________________________________________
Если вам лизнули зад,не раслабляйтесь,ето может быть смазка! М.Жванецкий
________________________________________________________________
Если вам лизнули зад,не раслабляйтесь,ето может быть смазка! М.Жванецкий
- Doom100500
- Сообщения: 241
- Зарегистрирован: Ср июл 01, 2015 11:22
- Откуда: Петах Тиква
в моем случае все четыре колеса ведущии, тогда правильно что при заднем ходе играет роль сцепление передних колоц и играет роль вес мотора, но если взять обыкновенную переднеприводную машину, и на заднем ходу тоже легше поднятся в горку чем передком! и я думаю всетаки толкать легше чем тянуть, я же дал намек, что человеку легше, тянуть или толкат?! версия сцепления при толкании лучше, чем при тяге!
Последний раз редактировалось fantik69 Вс фев 07, 2016 11:41, всего редактировалось 1 раз.
SUBARU XV 2015
________________________________________________________________
Если вам лизнули зад,не раслабляйтесь,ето может быть смазка! М.Жванецкий
________________________________________________________________
Если вам лизнули зад,не раслабляйтесь,ето может быть смазка! М.Жванецкий
Это какие?fantik69 писал(а):почему тогда спортивные машины, имеют задний привод а мотор спереди?!
Порше, Ферарри, Ламборгини, Ауди РС?
У всех мотор сзади или посредине.
Задний привод конструктивней проще и нет потерь тяги в шрусах.
De omnibus dubitandum.
2. ......загрузка данных.....
1. "Venator" -class "CV-J Destroyer" (Trooper 3.0 TDI) продан
2. ......загрузка данных.....
1. "Venator" -class "CV-J Destroyer" (Trooper 3.0 TDI) продан
- genkor
- Модератор
- Сообщения: 16675
- Зарегистрирован: Пн ноя 26, 2007 22:33
- Откуда: Kiryat-Ono
- Контактная информация:
При разгоне автомобиля цент тяжести смещается назад. При этом кофициент сцепления задней оси с дорогой резко возрастает. Поэтому спортивные автомобилы в основном заднеприводные.fantik69 писал(а):почему тогда спортивные машины, имеют задний привод а мотор спереди?!
Про подъёме на горку дейсвуют иные силы, хотя результат тотже: на заднюю ось приходится больший вес. Однако это не подрозумевает автоматически, что заднеприводные маши занчительно более проходимые, особенно на сыпучем грунте. Силы, действующие на обе оси постоянно меняются, поэтому (ИМХО) предпочтительнее привод 4х4 с залоченным ценральным дифференциалом. У Субару, где задний привод включается при пробуксовке переднего, крайне тяжело подниматься на сыпучих затяжных горках.
If you work for a living, why do you kill yourself working?
fantik69 писал(а):Мишка, ты помнишь ты сам расказал что на гонках на песках машина с задним приводом и с мотором сзади выиграла гонки а 4/4 нет!
![Yes :yes:](./images/smilies/yes.gif)
На Дакаре Пежо и Форд брали призы на заднем приводе.
Баги там вообще через одного заднеприводные.
На ралли Баха чуть ли не больше половины машин заднеприводных.
De omnibus dubitandum.
2. ......загрузка данных.....
1. "Venator" -class "CV-J Destroyer" (Trooper 3.0 TDI) продан
2. ......загрузка данных.....
1. "Venator" -class "CV-J Destroyer" (Trooper 3.0 TDI) продан
fantik69
Если я правильно понял, то твой вариатор сбрасывает обороты если педаль зафиксирована. Без всякой связи с нагрузкой, такова природа данного вариатора (типа адаптивный).
Попробуй в тот момент как только обороты начнуть падать, сделать кикдаун, это выведет (должно) вариатор из режима адаптации.
Скажи, а мануальный режим там есть? Буква М+/- на селекторе есть?
Если я правильно понял, то твой вариатор сбрасывает обороты если педаль зафиксирована. Без всякой связи с нагрузкой, такова природа данного вариатора (типа адаптивный).
Попробуй в тот момент как только обороты начнуть падать, сделать кикдаун, это выведет (должно) вариатор из режима адаптации.
Скажи, а мануальный режим там есть? Буква М+/- на селекторе есть?
De omnibus dubitandum.
2. ......загрузка данных.....
1. "Venator" -class "CV-J Destroyer" (Trooper 3.0 TDI) продан
2. ......загрузка данных.....
1. "Venator" -class "CV-J Destroyer" (Trooper 3.0 TDI) продан
Phobos
Миш там не какой режим не спасет,
Вариатор это гиблое дело, там проблема не только в механическом аспекте но и в програмном, компьютер душит любые попытки перегазовок на старте. Типа из за топливо-экономичных соображений.
Проверяли уже, взять наклон в 10-12 градусов, поставить перед колесом маленький камешик, все, тронутся с места не реально, движок будет реветь хоть на 4к обороты поднимай а толку ноль, машина не двигается с места. Только если с накатом по другому никак.
Та же проблема кстате на новом Аутлендере.
Не должно быть вариатора на полном приводе вот и все.
Миш там не какой режим не спасет,
Вариатор это гиблое дело, там проблема не только в механическом аспекте но и в програмном, компьютер душит любые попытки перегазовок на старте. Типа из за топливо-экономичных соображений.
Проверяли уже, взять наклон в 10-12 градусов, поставить перед колесом маленький камешик, все, тронутся с места не реально, движок будет реветь хоть на 4к обороты поднимай а толку ноль, машина не двигается с места. Только если с накатом по другому никак.
Та же проблема кстате на новом Аутлендере.
Не должно быть вариатора на полном приводе вот и все.
Г. Витара 2015.
когда я еду по трассе, разогнался до 100 к примеру, обороты к примеру 2800, резкий сброс газа и опять нажатие и 100 еду с оборотами 1800 к примеру! если не сделаю сброс газа, то будет держать на техже оборотах, пока не подниму скорость и тут же он переключается на следушую ступень! а все остальное Денис правильно расказал!
SUBARU XV 2015
________________________________________________________________
Если вам лизнули зад,не раслабляйтесь,ето может быть смазка! М.Жванецкий
________________________________________________________________
Если вам лизнули зад,не раслабляйтесь,ето может быть смазка! М.Жванецкий
еще одна кака есть в вариаторе, если ты поднялся на подьем, отпустил газ и тормоз, машина стоит три минуты а потом скатывается назад как на нетралке!по поводу экономии
Последний раз редактировалось fantik69 Вс фев 07, 2016 14:27, всего редактировалось 1 раз.
SUBARU XV 2015
________________________________________________________________
Если вам лизнули зад,не раслабляйтесь,ето может быть смазка! М.Жванецкий
________________________________________________________________
Если вам лизнули зад,не раслабляйтесь,ето может быть смазка! М.Жванецкий
Вариатор имеет только одну скорость. Все, что у вас есть для переключения, это псевдо-скоростя. Вариатор, очень эффективная штучка, тем, что постоянно держит эффективные к максимальному моменту обороты. Но буксовать на вариаторе не рекомендуется. А душит движек, скорей всего антизанос, если кнопочкой не отключается. При движении задним ходом, антизанос скорей всего не работает
Defender90 2016, Interco Super Swamper Irok 36х13.5-15LT
Женька ты наверно ошибся , как видимо имел в виду 3 секунды ?
Это обсалютно нормально, это вспомогательная система называется HILL HOLD.
Предназначена просто дать тебе возможность при наклоне переставить ногу с педали тормоза на педаль газа без того чтоб машина скатилась назад.
Сейчас это устанавливают на многих машинах с ручными, вариаторными и роботизированными КП.
Это обсалютно нормально, это вспомогательная система называется HILL HOLD.
Предназначена просто дать тебе возможность при наклоне переставить ногу с педали тормоза на педаль газа без того чтоб машина скатилась назад.
Сейчас это устанавливают на многих машинах с ручными, вариаторными и роботизированными КП.
Г. Витара 2015.
антизанос кнопочкой отключается, ето повышает незначительно мощьность но от удушья не спасает! все гадости думаю делает комп! вот думал взять и сделать прошивку! но не знаю ли есть на субару!? ![? :?:](./images/smilies/donno.gif)
![? :?:](./images/smilies/donno.gif)
SUBARU XV 2015
________________________________________________________________
Если вам лизнули зад,не раслабляйтесь,ето может быть смазка! М.Жванецкий
________________________________________________________________
Если вам лизнули зад,не раслабляйтесь,ето может быть смазка! М.Жванецкий