терано 2 2002 дизель

Потому что кая по базе и по весу где то такая же.

Кая Спортаж.
Два блока за 400 долл и вперед.
Бензин, маздовский мотор.

Phobos

и такцив пролезет

дааа не думал что терано с каей сравнить можно. по моему кая уступает в параметрах. не сомненно бензин 2000 мотор от мазды говорят в плюс но остальное

Если быть более точным, то кая на бездоре сделает терано по всем параметрам.
Ко всему у неё 5 дверей.
Жрёт наверно поболе, но есть газовая опция.

Strannik
+1

eduard , не надо бенз

, тока дизель

Странно

, что так тирку опускают , а ведь ездили на ней очень не плохие любители шетаха (не будем перечислять) Да, нужны доработки, но они не такие, чтоб не возможно. Заелся видать народ

Скоро телек на первом месте будет

терано рулит

Strannik писал(а):Если быть более точным, то кая на бездоре сделает терано по всем параметрам.
Ко всему у неё 5 дверей.
Жрёт наверно поболе, но есть газовая опция.

По каким параметрам

Я много лет ездил с теранами,бывали места,где я включал блок,а тирка шла без.Про каю ничего сказать не могу,не катался с ними,знаю только,что расход большой,багажник маленький,для газа места нет.
Покопай в нете инфу о передаточных числах ,момент и мощность двигла,потом поговорим о параметрах.

Если сравневать спортаж и витару то витара берет первое место так как на спортаж у нас почти нету шипурим а вот на витару есть все и не дорого. Дугма. Кит понежайки стоет около 3.5 штук. Блоки авто 1500 шах. Мотор 1600 автомат ее тащит легко!

мужики вы сейчас до РЗР доберётесь

терано !!!

eduard
да че ты паришся
смотри все и то что живое то и бери

Любая Кая, шэтах до среднего. + отстанет навсегда от Террано. Готов погонять для интереса

. С Ув.

.

Ох-ах

Мы твой Террано сегодня оценили! Черепашка это не то животное с которым можно тебя сравнить на шетахе

Alex
Терано, давай возьмём короткий, проигрывает спортажу в проходимости.
Почему, я не эксперт, но наверно в первую очередь из за геометрии.
Во вторых терано тяжелей и в третьих артикуляция подвески, благодаря передней пружиной, у каи намного лучше.
Ну и наверно благодаря заложеной над%жности узлов на спортаже можно смелее заходить на припятствие.

Всё моё имхо, но и конечно не раз сравнивалось на бездоре.

Есть и такие

Ох-ах
Дима, два блока в каю и ты будешь далеко позади.
Хм, думаю и одного хватит.

Не знаю помнишь ли ты, но как то Моти на кае без блоков соревновался с дважды блокированым 4ранером.
Попробуй догадаться на кого были ставки и кто победил.
Кстати спор зашёл на форуме джиполог и свидетелями было огромное количество форумчан.

Кстати у каи багажник не меньше чем у терано коротыша.

хорошая витара порвет тирку как тузик грелку а хорошая кая будет покруче витары

Пустить пол молотки, можно победить и авто посерьёзнее. Но это ПОД МОЛОТКИ

. На Террано в ближайшие 10 лет не было заказано НИ ОДНОГО ТЮНИНГОВАНОГО ТОРСИОНА. Подчеркиваю НИ ОДНОГО

. Думаю что и на Форанер та-же картина. Крутят, переставляют но это НЕ ПРАВИЛЬНО. Это всё равно что задние пружины тюнингованные а на передние СТАНДАРТНЫЕ поставим проставки

. И как такое авто поедет

? С Ув.

.

однако тирка с двигом 160 с блоком в попе и приличными муд балонами неуступит кукурузеру в проходимости
был не раз свидетелем такого

Ох-ах писал(а):Пустить пол молотки, можно победить и авто посерьёзнее. Но это ПОД МОЛОТКИ

Эта кая наверно и по сей день на ходу.

Ох-ах писал(а):Думаю что и на Форанер та-же картина. Крутят, переставляют но это НЕ ПРАВИЛЬНО.

Был наверно самый нафаршированый форанер, даже редуктор моста был опущен.

Если кому не лень порыться в архиве джиптрипа, думаю найдут то соревнование.

warlord писал(а):хорошая витара порвет тирку как тузик грелку

Ты забыл добавить что хорошую тирку

Опускают, удлиняют ставят блоки

а вот торсионы не меняют

. Сколько катался НИ ОДНОГО тюнингованного торсиона не видел. Не на Террано и не на Форанере. Может не встречал

. А это коренным образом меняет поведение авто. Ну как так можно БЕЗ ЗАМЕНЫ ПРУЖИНЯЩЕГО ЭЛЕМЕНТА. Типа какая разница, мы переставим на пару зубов и всё прекрасно-самообман.С Ув.

.

Прикольно об этом сегодня читать,если б такая дискуссия состоялась несколько лет назад,то нашлось бы немало желающих доказать,кто и что круче.Готов выступить в поддержку паджеро

Ох-ах
Попробуй себе на минутку представить опущеный передний редуктор у 4ранера без тюнинговых торсионов

Ох-ах
Прикол на падж тоже не завезли торсионы
все крутят ...........
имхо
даже один локрайт в заду дает больше чем хода подвески (тоже надо , но)
На Федином терано это хорошо видно было ....
писи
у паджа жопа тоже двигается после снятия стаба

Разговор ниочем

Покажите мне пожалуйста, кто здесь за последние 3 года кого рвет ? У большенства крутые игрушки стоят под домом, или ездят там, где не видно различия

С супер-селект и фул-тайм у парт-тайм шансы ОЧЕНЬ

бИстро-бИстро начинают падать к 0%

. Проверял

в режиме эндуро . Где дифф или типа его в раздатке- это царская вещь для скоростного режима.С Ув.

.

Prado155
дык и ездят редко (Вас тоже касается)

borka13 писал(а):даже один локрайт в заду дает больше чем хода подвески

Готов с тобой не согласится.
Ну или не всегда так как тебе хочется.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

терано 2 2002 дизель