7 дней в пустыне или автономное плавание дубль 2-отпуск 2015

Рассказы и отчёты о пройденных маршрутах, желательно с картинками.
Делимся впечатлениями.

Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor

Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27207
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

7 дней в пустыне или автономное плавание дубль 2-отпуск 2015

Непрочитанное сообщение Strannik »

Это наша с Томой третья поездка и вторая в полном одиночестве.
Первые две:
viewtopic.php?t=4250
viewtopic.php?t=4736

Но что бы немного заинтреговать читателя начну повествование словами из песни В.Высоцкого чужая колея, которые крутились у меня в голове на пятый день пути.
Сам виноват - и слезы лью,
И охаю -
Попал в чужую колею
Глубокую.
Я цели намечал свои
На выбор сам,
А вот теперь из колеи
Не выбраться.

Крутые скользкие края
Имеет эта колея.
Маршрут как и положено для одиночного плавания намечался не очень сложным.
Правда он получился менее яркий на фотографии чем два предыдущие, но не менее яркий на впечатления.
И ещё одна не маловажная вещь, ни одной ночи в кемпингах.
Спасибо холодильнику отработавшему все 7 дней без остановки.
Был правда заезд в нагазин, но что делать если пиво заканчивалось.
Без пива ни как.

И так всё по порядку и ...
День первый и маршрут - аин бокек-маале яир на подъём-маале камод-гавей перес.
Краткое описание маршрута: Маршрут семейный с прекрасными видами включая виды мёртвого моря. Атракции: Купание в источнике Бокек, гевим Перес, виды ММ и несколько покарений. Машины обязаны быть защищены и желательна хотя бы одна блокировка. Опытный водитель или наличие опытного направляющего решат проблему и без блоков. Протяжёность маршрута 100 км, поэтому темп должен быть соответствующий или раний выезд. Если ночёвку перенести на плато амияз, маршрут значительно сократится.
(Маршрут и его описание так же можно найти в разделе "библиотека twl")
Так как последнии дни перед поездкой стояли жаркие и похолодания не намечалось, то наметил три точки для купания.
Сразу оговорюсь что их было больше, но об этом в дальнейшем повествовании.
И так начало поездки и первая купальная точка аин бокек,

Изображение

где почти случайно встретились с группой форумчан

Изображение

Вежливо отказавшись от предложенного нам совместного следования, дальше мы отправились в одиночестве по заранее намеченому маршруту на маале Яир.

Изображение

Изображение

Высоту посравнению с последними моими поездками довольно сильно раскопали и она стала значительно сложней и конечно интересней.

Ниже видио с двумя довольно интересными участками


Поднявшись на Яир, мы отправились любоваться видами с площадки Бокек.

Изображение

Изображение

Как бы не завораживали виды мёртвого моря, но надо двигаться дальше и самое главное постораться найти затенёное место для обеда.

Оговорюсь, что навес для тени у меня был, но вот с желанием его раскрывать были проблемы.
Поэтому он так ни разу раскрыт и не был.


Место нашли довольно быстро.
Практически сразу после пересечения 31 трассы увидели эти строения

Изображение

и расположились за затенёной стеной.
Во внутрь входить очень не рекомендую.

Наслаждаясь поездкой и видами, мы как то забыли про фотоаппарат и многие виды как и подъём на гору камод остались за кадром.

Но что бы хотел отметить, перед отворотом на гору камод можно продолжить по зелёному маршруту и попасть на смотровую площадку над плато амияз 181108 / 1055062 (старая сетка координат).

Не скажу что виды сильно поразили своей неповторимой красатой

Изображение

Но орла мы там запечатлели

Изображение

Если же оставить эту площадку в стороне, то маршрут сократится на 20 километров.

Подъём на комод с северной стороны оказался довольно сложный.
По ходу пришлось в динамике решать задачу с выбором маршрута, а огромные разрытые ямы, возможность пробуксовки на выходе с боковым уклоном не давали право на ошибку.
Рисковать не стал и на середине подъёма включил блок.

Далее довольно спокойный маршрут через гавей перес

Изображение

Изображение

Изображение

на ночную стоянку над малым кратером.

Изображение

Так как на стоянке были одни, то выбор места был огромен и это позволило нам разбить палатку с западной стороны камя-скалы.
А это значит, что утрение сборы проходили в тени.

Наш уютный уголок в ночи

Изображение

Готовим главное блюдо

Изображение

Вот оно

Изображение

У каждого конечно свой вкус, но по моему мнению нет рыбы вкусней форели.

Собственно на этой положительной ноте описание первого дня поездки подошло к концу.

Продолжение следует ...
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Аватара пользователя
ALF
Сусанин
Сообщения: 3434
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 13:14
Откуда: rishon

Непрочитанное сообщение ALF »

Красиво!
Изображение
Аватара пользователя
Crow
чёрный ворон
Сообщения: 189
Зарегистрирован: Чт авг 04, 2011 9:25
Откуда: Ташкент, Сдерот,Бат ям
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Crow »

Респект. :thumbup:
Линкольн навигатор 2000 г. Джип черроки 2001 г. Пинцгауэр 710м 1974 г.Шевролет к30 1986 год.
Аватара пользователя
Boris Leibman
Модератор Сусанин
Сообщения: 4363
Зарегистрирован: Пт окт 11, 2013 8:50
Откуда: Наария
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Boris Leibman »

Очень красиво
Suzuki Grand Vitara 1.6L 3D 2006 => Toyota Land Cruiser 120 3L 2008
fantik69
Сообщения: 627
Зарегистрирован: Пн сен 14, 2015 20:14
Откуда: Israel,Hadera

Непрочитанное сообщение fantik69 »

Рыбка вкусная! :beer:
SUBARU XV 2015
________________________________________________________________
Если вам лизнули зад,не раслабляйтесь,ето может быть смазка! М.Жванецкий
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27207
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

День второй и маршрут - Нахаль хацера-высота Ашош-цир менуха.
Краткое описание маршрута: Семейный маршрут соединяющий две пустыни-иудейскую и негев. Маршрут не предъявляющий определёных требований к машинам и не требующий определёных навыков водителей (пока Ашош не разрыли по новой), но тем не менее машины должны иметь понижайку и быть защищены.. Маршрут довольно длинный 120 км. Желательно его разбить на два дня. Но несколько скоростных участков могут компенсировать временную нехватку. Атракции-водопад и каньён хацера, скоростной участок по руслу амация, гавей и ночная стоянка Идан, которые кстати можно или срезать или использовать по назначению, развалины крепости и постоялого двора времён набатеев Моа, высота Ашош и цир менуха с круглым каньёном на выходе.
(Маршрут и его описание так же можно найти в разделе "библиотека twl")

Разбалованые утреней тенью и уложив не торопясь всю нашу ночную стоянку в машину, только в 9 часов утра мы выдвинулись на тропу.

Первой атракцией недалеко от ночной стоянки стал водопад хацера

Изображение

Изображение

Гевы водопада были совершено сухие, но ведь это конец лета в пустыне, какая вода (так я в этот момент думал).

Совсем недалеко от водопада находится каньён с одноимёным названием.

Изображение

В планах было пройтись по каньёну, но так как Тома держала цом (судный день), пришлось от этой идеи отказаться.
Осталось любоваться видами сверху и позировать тоже на верху.

Изображение

Далее путь лежал через руслa Авия и Амация.

Изображение

Маршрут проходит по очень красивым местам и каждый рза спускаясь в эти русла говорю себе, давай проедем потихоничку, любуясь местными достопримичательностями.
С сожелением могу константировать, что ни разу себя не смог уговорить.
Тапка в пол и полёт на бреющем, что тоже очень захватывает



Но в этот раз я не прошёл всё русло насквозь, т.к. делая домашнее задание нашёл одно интересное место, это каньён и ночная стоянка Идан

Изображение

Изображение

По гевам каньёна правда сильно не разгуляешся, т.к. все тропы перекрыты миными полями

Изображение

А вот ночная стоянка не имеет себе равных, кроме как шаарей цнифим.
Вся площадь затенена дервьями и много столиков

Изображение

Жаль что не очень хороший подъезд для пузотёрок (хотя и можно).
Лучшего места для сбора не найти.

Честно говоря маршрута к ночной стоянке от русла амация на карте не существует, но на самом деле если свернуть в той точке что свернул я, то не промахнётесь.
Если же и промахнётесь, то нет проблем заехать с асфальта.

Кстати, если с "той точки" прежде чем свернуть посмотреть в право, то можно увидеть вот это прекрасное, для утреннего коффе, место.

Изображение

Изображение

Далее маршрут пролегал по истоптаному мной в доль и поперёк маршруту и не смотря на это, в поле зрения и конечно в объектив фотоопарата, попадались виды не запечатлённые в моей голове ранее

Изображение

Насчёт камней мы поговорим далее, и всё же лежат же они на откосе и не падают.

Изображение

Ну а не стриженая пальма не лишена экстравагантности и шарма.

А вот чтоб увидеть эту избушку, пришлось съехать с наезженой тропы

Изображение

Ну и человеческий разум.
Кто то сотворил баню в пустыне,

Изображение

а кто то другой открутил кран, который кстати был через дорогу

Изображение

Следующей атракцией дня стала высота Ашош.
Ещё не был на ней с тех пор как по ней прошлись бульдозером.
Было интересно какой она стала.
А вот и она.

Изображение

Из далека вроде ничего не изменилось.
Из кабины выходить не стал.
Поехали ...

Что сказать, сверху и с низу где были самые трудные места она стала ровной.
Середина осталась прежней.
Не останавливаясь двинули дальше.

Не раз рание видел это природное явление, но ни разу не останавливался.
Вот оно

Изображение

Но даже остановка не раскрыла тайны природы, что же это?

Поездка второго дня на этом не закончилась, хотя и фотографий нет.
А нет потому, что начался полтергейст.

Сначало в разговорах я проскачил поворот, но дело даже не в этом, первый раз что ли?
Думаю не буду крутиться здесь.
Время ещё достаточно, проеду дальше на запад по чёрной, выйду назад по зелёной и продолжу свой маршрут по красной на цир менуха.

Но что то вдруг стало всё ни так.
Я еду по руслу с огромными камнями и мокрым песком.
Как будто здесь только прошёл шитофон.
Он действительно только прошёл, недели 1.5 назад, но я об этом как то не подумал.
Пробиваюсь вперёд по GPS совсем забыв что мне туда и не надо.
Ощущение что где то заблудился и азарт заставляет найти верный путь.

Нашёл, выйдя на зелёную разметку - нахаль форан.
Тогда я понял и про шитафон и про смытый маршрут.
Повернул на восток, думая что всё позади, ага ....
Те же камни, тот же мокрый песок, правда уже меньше русло и больше возвышености.
Поехал намного резвее, но время ушло.
Вернее на остановки времени не осталось и цир менуха прошли на одном дыхании, где то за час с четвертью.

На ночёвку расположились на перекрёстке русел цихор-форан.
Не очень люблю эту стоянку, т.к. утром нет тени, но делать нечего.

В этот вечер первый раз опробовали подарок от Юли (Nessi).
Спасибо.

Изображение
сразу скажу, что очень не удобно, но всё же лучше чем ничего.

Собственно на этом приключения второго дня подошли к концу.
Хотя нет, на последок решили побалывать себя десертом, т.к. поняли что бананы ещё одни сутки не выдержат

Изображение
Последний раз редактировалось Strannik Вс окт 04, 2015 17:07, всего редактировалось 1 раз.
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Аватара пользователя
Nessi
Сообщения: 1868
Зарегистрирован: Вт апр 02, 2013 12:08
Откуда: Санкт-Петербург

Непрочитанное сообщение Nessi »

Камни на горе, избушка с девушкой и гора Ашош - впечатлили. :yes:

А что про походный душ - ну и хорошо, что пригодился :)
fantik69
Сообщения: 627
Зарегистрирован: Пн сен 14, 2015 20:14
Откуда: Israel,Hadera

Непрочитанное сообщение fantik69 »

Отчет достоин журнала " натионал географик" :thumbup:
SUBARU XV 2015
________________________________________________________________
Если вам лизнули зад,не раслабляйтесь,ето может быть смазка! М.Жванецкий
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27207
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

День третий и маршрут - Цихор-Нахалим гдолим-Груфит.
Краткое описание маршрута: Маршрут семейный с прекрасными видами. Атракции: маале цихор на подъём, маале груфит на спуск. Машины обязаны быть защищены, понижайка обязательна. Опыт приветствуется. Протяжёность маршрута 70 км. (Маршрут и его описание так же можно найти в разделе "библиотека twl")

Третий день изначально планировался как отдыхающий с коротким скоростным маршрутом и купанием в красном море.
Всё это получилось как нельзя лучше.
Выехав с ночной стоянки в 8 часов утра, к часу дня мы уже были на асфальте с накачеными колёсами километром южней Ютваты.

По ходу маршрута было несколько остановок.
Это высота Цихор и Груфит.
Если высота Цихор была на подъём, то груфит на спуск и не известно что проще.
Высоты Цихор к сожелению тоже не оказалось в объективе фотоаппарата, но хочу предупредить, что высота с севера на юг не простая и на ура покарять её не советую. Сыпучка, большие ямы и боковой уклон на выходе не делают её очень сложной, но могут быть опасны.
Но вот вид с высоты поражает воображение

Изображение

Большая часть пути по нахалим гдолим имеет такой вот вид

Изображение

Но если сбавить скорость, можно расмотреть интересные вещи, например такие

Изображение

С помощью амуд анана было онаружено поле из таких вот сухих колодцев

Изображение

Изображение

Ничего сверхестественного, но точка разведана.

С пересечением 12 трассы мы из западного негева попали в пустыню арава.
Как не странно но даже краски поменялись.
Из серых они стали коричневые, а зелень стала зелёной

Изображение

Изображение

Да и как можно спокойно проезжать мимо таких красот

Изображение

Ну и конечно многим знакомое место - высота Груфит

Изображение

Сходу спускаться не рискнул, пошёл посмотреть

Изображение

Кроме большого количество пудры ничего военного не увидел, решено спускаться
На той излучене что видно на фотографии машину слегка потянуло боком, но лёгкое нажатие на педаль газа и спуск продолжен

Изображение



Груфит снизу смотрится намного дружелюбней, но только смотрится

Изображение

Далее короткий марш бросок по асфальту и мы в Эйлате где нас ждала шикарно приготовленая кефаль в этом уютном ресторанчике

Изображение

Небольшой участок суши не занятый дикорями и ларьками, куда можно подъехать на машине, где можно в тишине посидеть в тени грибочка и искупаться в прохладной и соленоватой воде

Изображение

Изображение

После небольшого такого кусочка цивилизации, докупив в магазине питьевой воды и пива, заправившись на заправке топливом и технической водой мы отправились на ночную стоянку шхорет.
Может я и ошибаюсь, но мне кажется, что первый раз я подъехал к этой стоянке по чёрной с юга.
Красно чёрные горы в лучах заката впечатляют.

Изображение

Мне всегда нравилась эта ночная стоянка своей защищёностью от утренего солнца и ветров.
Но если с солнцем всё понятно, то насчёт ветров я глубоко ошибался.
Ветер был такой, что даже на горелке турбо варить было невозможно.
Пришлось защищать и её от ветра

Изображение

Изображение

Но как бы там нибыло, плов получился отменный

Изображение

Проблема была ещё в том, что ветер был горячий и мы чуствовали себя как курица в в духовке.
Буря бушевала всю ночь и стихла только под утро.

А значит можно привести себя в порядок

Изображение

и сново в путь, но это уже будет рассказ про четвёртый день.
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Аватара пользователя
Phobos
Сообщения: 8278
Зарегистрирован: Чт дек 02, 2010 21:14
Откуда: Gan Yavne

Непрочитанное сообщение Phobos »

Супер! :thumbup:
Алик, фотографии на высоте!

П.С. Томе респект!
Низкий поклон таким женщинам :thumbup:
De omnibus dubitandum.
2. ......загрузка данных.....
1. "Venator" -class "CV-J Destroyer" (Trooper 3.0 TDI) продан
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27207
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

Всем спасибо за добрые слова.
Честно говоря ехать проще чем описывать.
Томе передам :beer:

P.S. Ещё надо выдержать 4 дня 8)
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Алекс-Елена
Сообщения: 861
Зарегистрирован: Пн апр 18, 2011 22:18
Откуда: из под Иерусалима

Непрочитанное сообщение Алекс-Елена »

Ну вы конечно молодцы!!! и отчет-супер. ждем продолжения :thumbup:
Аватара пользователя
mish
Сообщения: 3390
Зарегистрирован: Пт июн 04, 2010 23:30
Откуда: Казань-Маале адумим

Непрочитанное сообщение mish »

:thumbup: :thumbup:
Если деньги мерять кучками....то у меня ямка..
Аватара пользователя
BarbaCat
Сообщения: 4248
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 17:58
Откуда: Кирьят Тивон

Непрочитанное сообщение BarbaCat »

Очень хороший отчёт!
Так и тянет по твоим стопам!
:thumbup:
Если бы у меня был слух, я бы играл на скрипке. Зато у меня есть топор...
Аватара пользователя
bazzz270
Сообщения: 2312
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2014 21:00
Откуда: хуршанск

Непрочитанное сообщение bazzz270 »

классный отчёт :beer:
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27207
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

BarbaCat писал(а):Так и тянет по твоим стопам!
Рома, тебя да в палатку :shock:
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Аватара пользователя
зверь
Сообщения: 356
Зарегистрирован: Чт май 15, 2014 21:35
Откуда: Beer-Sheva

Непрочитанное сообщение зверь »

Алик и Тома, посмотрели ваше недельное путешествие :shock: мы в восторге :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Мечтаем так же когда нибудь провести свой отпуск в пустыне :roll:
Изображение



Каждый выбирает по себе ЖЕНЩИНУ,МАШИНУ и ДОРОГИ!
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27207
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

У вас получится, я знаю :thumbup:
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Аватара пользователя
bazzz270
Сообщения: 2312
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2014 21:00
Откуда: хуршанск

Непрочитанное сообщение bazzz270 »

а как насчёт солярки не запчастей ? сколько брал с собой и в каких количествах?
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27207
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

Терпение друг, терпение.
Я ещё должен подсчитать сколько пива выпил и воды потратил на каждый километр.
Другими словами пивокилометры :) :beer:
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Аватара пользователя
bazzz270
Сообщения: 2312
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2014 21:00
Откуда: хуршанск

Непрочитанное сообщение bazzz270 »

:lol: ждёмс
Аватара пользователя
BarbaCat
Сообщения: 4248
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 17:58
Откуда: Кирьят Тивон

Непрочитанное сообщение BarbaCat »

Strannik
Алик, если я один раз уехал посредине ночи, это не повод писать такие вещи... :(
Если бы у меня был слух, я бы играл на скрипке. Зато у меня есть топор...
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27207
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

Рома, не хотел обидеть :no: , хотя и запомнил :) :beer:
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Аватара пользователя
genkor
Модератор
Сообщения: 16671
Зарегистрирован: Пн ноя 26, 2007 22:33
Откуда: Kiryat-Ono
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение genkor »

Вырисовывается хороший, красочный и интересный. Жду продолжения.
If you work for a living, why do you kill yourself working?
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27207
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

День четвёртый и маршрут - Русло Этек-русло Метек-русло цнифим-каньён Ада
Краткое описание маршрута: Маршрут семейный, лёгкий и очень длинный. Подходит любому внедорожнику, опыт вождения не обязателен. Можно разбить на два дня, а можно без проблем проехать и за один, т.к. та часть маршрута что левее 12 квиша достаточно скоростная. Первая часть маршрута нахаль Этек, по моему мнению один из красивейших маршрутов в пустыне. Атракции: весь нахаль этек, вид на тимну с горы берех, стекляные (кварцевые) стены по руслу нахаль Метек, колодец там же в русле, поле бульбусим (наверно самых крупных в израиле), гавей цнефим, каньён Ада.
(Маршрут и его описание так же можно найти в разделе "библиотека twl")

Как только утрение солнечные лучи стали перебераться через красно-чёрный горный хребет, мы попрощавшись, с не очень гостеприимной в этот раз, ночной стоянкой

Изображение

и продолжили наше путешествие по руслу Этек.
Горные пейзажи русла Этек просто завораживают

Изображение

Изображение

Изображение

Так называемый "божий перст"

Изображение

Ниже 7 минутное видио "нахаль Этек из машины".

Конечно это не в живую и может быть даже немного скучно, но по моему мнению русло Этек один из красивейших маршрутов в пустыне.

И если вы уж проехали по руслу Этек, то обязательно продолжите маршрут по руслу Метек.
Поверьте, не пожалеете.

Но прежде чем свернуть на русло Метек мы решили сделать небольшой крюк и подняться на гору Берех.
Вид с этой горы был потрясающим.
Под нами была Тимна.
А ощущение, что мы на марсе и под нашими ногами простилается долина красной планеты

Изображение

с её сухими руслами

Изображение

и с небольшим островком жизни на этой мёртвой планете

Изображение

Смотровая площадка с видами на Тимну не единственное открытие этого дня, но давайте не будем торопиться и как обещал свернём в русло Метек.

Путешественик побывавший в этих краях и не посетивший русло Метек только зря потерял время.
Но чтоб поездка вас не разочаровала, в русло надо заезжать в солнечный день и русло превратится в хрустальную долину.
Разбросаные тут и там кварцевые сланцы просто играют лучами солнца.
Только жаль, что игру светана фотографиях показать не получилось

Изображение

Изображение

Изображение

Продвижение по руслу не быстрое и мы просто наслаждаемся игрой красок

Изображение

Так не спеша мы подъехали к огромному колодцу построеному ещё в подмандатной палестине для снабжения местных бедуинов водой

Изображение

Воду можно набрать и сейчас, крышка колодца открывается

Изображение

Правда пить эту воду говорят нельзя, т.к. вода в колодце очень солёная.

Выше мной была затронута тема открытий этого дня.
Напомню, что первым был вид на Тимну, а вот и второе открытие

Изображение

Нет, конечно же не Тома и тем более не я

Изображение

А огромные бульбусы.
Таких я больше нигде не видел

Изображение

и их здесь целые поля


Изображение

А мы как карлики в царстве каменых игрушек великанов

Изображение

Следующим открытием этого дня был каньён Цнефин

Изображение

Нет сам каньён открытием даже с натяжкой не назовёшь, а вот полный гев воды в конце лета, это да открытие

Изображение

Сидя у воды я вдруг подумал, а что если ..., и выкинув эту мысль из головы, в этот момент я совершил огромную ошибку, такую что в пору утопиться

Изображение

Но в последний момент мысль о Томе и как она будет горевать сидя у воды

Изображение

меня остановила от самоутопления.

Честно сказать я тогда ещё не знал, что ошибаюсь, а подумал я о том, что если в цнефине есть вода, почему бы ей не быть в белом каньёне?
И вместо того чтоб свернуть в белый каньён, а он был так рядом, я на всех парах рванул к месту ночной стоянки-к каньёну Ада.
Порядка 30 км за 45 минут.

Людей на стоянке было много и в разговоре я понял, я понял как жестоко я ошибся.
Белый каньён действительно полон воды и мне нужно перекраивать маршрут пятого дня.
Но самое обидное, что мне ещё два раза придётся проехать, пусть и на скорости по одной и той же тропе.

Быть или не быть, плыть или не плыть, этот вопрос не давал мне покоя весь вечер.
Короче, утро вечера мудренее, а ужин всё же занятие вечернее, тем более если он такой вкусный

Изображение

Но как я ни старался, а лепестки ромашки рвал всю ночь.
Сразу скажу, что прислушайся я к своему внутренему голосу ещё у воды в цнефине, повествование пятого дня было бы совсем другим, но тогда я этого ещё не знал.
А вы узнаите чуть позже.

Продолжение следует ...
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Аватара пользователя
Cpt_Ctrl_Freak
Сообщения: 2232
Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47

Непрочитанное сообщение Cpt_Ctrl_Freak »

:appl: :appl: :appl:

Мы тоже любители поездить вдвоём. =)
Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi - since 15/1/15

Изображение
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27207
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

Ой ребятки, а ведь в одиночку то нельзя :no:
Не правильно это :shuffle:
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27207
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

День пятый и маршрут ... .
А вот маршрута не будет, т.е. маршрут то был, но вот ни карты ни пояснений не будет, т.к. всё вышло комом.
Комом, но не скучно.

Продолжая тему четвёртого дня, напомню, что спать ушёл гадая на ромашке.
Утром решил белому каньёну быть.
А коль так, то быстро собрав пожитки и подымая столбы пыли за машиной рванул к белому каньёну и не только к нему.
Рванул к приключениям на свою ... (пусть будет голову).

Знак свыше о начале приключений был подан ещё по дороге, когда мне вздумалось сократить маршрут и я свернул с синего маршрута в русло под символическим названием-нахаль шгия (т.е. ошибка).
Если поначалу ещё и было какое то подобие тропы, по которой передомной от силы прошли три машины
, то дальше было всё смыто.

Изображение

Пришлось возращаться.

А вот он и белый каньён с гевами полными воды

Изображение

Таким я его ни разу не видел и совершено не жалею что ради этого был изменён маршрут, что ради этого мы вляпались в такую задницу (читаем дальше).
Оно этого стоило.

Изображение

Проплыв олимпискую дистанцию в обоих направлениях


Изображение

Изображение

и насладившись увиденым, мы взяли путь на север.
А чтоб не повторятся, решил не возвращаться пройденым дважды маршрутом, а поехать новым.
Поэтому от каньёна Лаван двинул на север и пошёл по неразмеченому и поэтому не разрешёному маршруту по руслу форан с выходом на зелёный - нахаль маазар.

Виды конечно впечатляющие

Изображение

На первых километрах, а их где то 30, было всё нормально и мы довольно далеко углубились по маршруту.
И в тот момент когда размытые участки начали напрягать


Изображение

мне уже возращаться не хотелось, хотя внутрений голос говорил что надо.
Видиокадры и фотографии нивилируют происходящее, да и не много этих кадров.
А было довольно адреналинно и захватывающе.

Безымяная высота


Огромный угол наклона, раскопана до немогу и довольно длиная.
Подъём на неё очень понравился.

А вот на последних километрах, приблизительно трёх, вера в то что мы от туда выйдем постепена стала сходить на нет

Изображение

Изображение

и маячевшие впереди следы колёс от двух мотоциклов уверености не добавляли.

Но в тот момент я уже знал точно, назад дороги нет.

И ура, вышли, путь на рамон открыт.
Я так думал ... .

И снова обратил внимание только на красивое дерево, а не на то, что вокруг него всё смыто

Изображение

И здесь я допускаю ошибку, которую хорошо видно на видио


Не проверив что там за поворотом, я с риском, чтоб не сорвалось колесо, под большим углом проезжаю большую промоину на повороте и продолжая движение по склону следующую промоину пропускаю между колёс.

Изображение

И только здесь я понял, что дальше дороги нет.
Весь склон до самого низа смыт


Здесь и пришли в голову слова из песни В.Высоцкого
Сам виноват - и слезы лью,
И охаю -
Попал в чужую колею
Глубокую.
Я цели намечал свои
На выбор сам,
А вот теперь из колеи
Не выбраться.

Крутые скользкие края
Имеет эта колея.
Но проблема даже не в этом, проблема в том, что я не знаю как выбраться назад, т.к. задом очень стрёмно перелезать через глубокую канаву с осыпающимися краями.
Но если канаву преодолеть, то на излучине есть возможность развернуться и засыпав метра полтора траншеи можно без проблем выехать.

Короче с помощью своего штурмана и её матери мне удалось подняться на верх и развернуться, ну а строительство дороги было уже делом техники и времени

Похоже из ж... мы выбрались, я так думал, поэтому по ходу движения к дороге в районе каньёна Ада, стал делать наброски как закончить день.
Времени ещё было предостаточно.
Но мы предполагаем а жизнь располагает и 10 км до красного маршрута мы пробивались часа 3.

Огромные куски дороги были просто смыты и занесены песком и кустами.
В те моменты когда мы пробирались по камням я чуствовал себя счасливчиком, т.к. по мокрому песку и занесёным песком кустам было ехать намного сложней и опаснее.

Изображение

Ну и перед самым выходом на дорогу прозвучал контрольный выстрел.
На приборке замигала красная лампочка (как я думал давления масла двигателя).
Стал остужать мотор, готов был снять фильтр, датчик и даже снять поддон двигателя, но тут вдруг лампочка загарелась по настоящему и я понял, есть бог на свете.
Это была лампочка температуры коробки.
А так как коробка была уже холодная, понял что проблема с проводкой которую наверняка сорвало кустами или камнями.
Так оно и оказалось.

Ура, мы на колёсах, и это самое главное.
Но так как день подходил к концу решил ехать на ночную стоянку.

Спрятавшись от ветра за стеной суки в борот лоц

Изображение

мы прекрасно закончили этот не простой но очень интересный день.

Продолжение следует ...
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Аватара пользователя
Cpt_Ctrl_Freak
Сообщения: 2232
Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47

Непрочитанное сообщение Cpt_Ctrl_Freak »

нахаль шгия
:smile: :smile: :smile:

Это был знак!!!
Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi - since 15/1/15

Изображение
Аватара пользователя
Shturman
Сообщения: 767
Зарегистрирован: Вт окт 14, 2008 18:05
Откуда: Ashdod

Непрочитанное сообщение Shturman »

Phobos писал(а):Супер! :thumbup:
Алик, фотографии на высоте!

П.С. Томе респект!
Низкий поклон таким женщинам :thumbup:
Дядька как всегда,Молодец!АТамара не изменный штурман и друг...УМНИЧКИ :thumbup: :thumbup: :thumbup:
<a><img></a>

Чем дальше в лес-тем ближе вылез...





Мicubishi Pajero-2(2.8 длинный)2000
Ответить