Страх

Напомнило историю одного форумчанина , который уехал в Штаты . Закончилась она ''ушами '' на мишлате . Voron, не знаю Тебя лично и никогда вместе не ездили , но судя по вышеизложенному , речь идет об избытке самоуверенности и неумении прямо обратиться за помощью . Роль направляющего действительно очень важна , зачастую из машины делается неверная оценка ситуации . Но также важно , чтобы присутствовало доверие к направляющему и общий язык . Я думаю , что в конечном итоге в кругу таких направляющих мы и продолжаем выезжать .
Из моего скромного опыта , приведу пример . Вождение - это моя профессия последние 20 лет , лет восемь 4×4 увлекаюсь . Общеизвестный мишлат проходил много-много раз , без блокировок , с детьми в машине , просто попить кофе наверху . Перестал считать его кочкой . Пару лет там не был . Два месяца назад попал туда с небольшой опытной группой . Доехали до дерева , посмотрели на подъём и ... развернулись .
Может я деградирую , но просто попустило . Необязательно преодолеть всё , можно получать удовольствие и отступив . Да и каждое преодоление одной и той же кочки отличается от предидущего .

espro333 писал(а):Все видели видео ,дайте посмотреть.

Видео выложу через пол года, когда со страховкой все утрясется.

Ну если говорим об одной истории то в ней было два положительных момента,человек таки уехал в Штаты,и тосафоты с машины были проданы на месте.

Voron ,думаю все наладиться ,главное сделай правильные выводы,помниться после неудачного заезда по правой стороне маале Гварим я месяц на шетах не ездил но ляд,ляд все устроится ,остается только срита в башке,в этом экстриме нужно помнить две вещи .что тебя ждут дома и Бог создал человека но запасных частей не дал.

Voron
фотографии твоего Джима , уже неделю в Вотс Апп

Я в курсе. Мы их три дня с форумов чистили и с фб. Так что видео выкладывать я пока не буду.

genkor писал(а):положить на бок, и довольно легко, можно любую машину. У Джимки этот запас меньше, во многом благодаря короткой базе. Просто надобно знать, где проходит грань, и уметь выходить из ситуаций переворота.

100%

мишлат-злая горка.и ты не первый там .я не знаю кто ее ваабще записал в горки для начинающих?тем более последнее время ее раскопали сильно.Автору-если желание кататься есть -уже хорошо.пробуй с опытными направляющими

Voron писал(а):Я в курсе. Мы их три дня с форумов чистили и с фб. Так что видео выкладывать я пока не буду.

Кмк зря, может твое видео поможет другим, как в жопу не попасть, хотя дело твое конечно

да первый раз попав на мишлат у меня глаза свернулись в трубку,
но глядя на спокойствие остальных учасников забега и ТОЛЬКО с направляющим прошол спокойно.
на кочки лез только дождавшись пока кто то скажет *ну давай* направлю. и внимательно следил за его указаниями, из машины ведь не видно не черта
есу в этом плане мне очень понравился, человек с огромным опытом,
16 блоков в машине

а всё равно, там где был не уверен, говорил ничего я подожду направляющего, и стоял спокойно не нервничяя.

Думаю новичкам нужно начинать с местных горок на Тель-Барухе ,там тоже можно легко разложиться но с минимальным ущербом.

Думаю вы зря всё сводите на мишлат.
Дело ведь совсем не в нём.
Уши можно сделать и на ровном месте.

Думаю что вопрос всё же ни где начинать, а как и с кем.
Думаю что Voron получил достаточно информации к размышлению.

Счастлив, кто падает вниз головой:
Мир для него хоть на миг - а иной.
(с)
[случайно попалось]

esu

Круто

Дани писал(а):: я говорю всем ждать пока я поднимусь и затем приду и направлю всех.

Данмк ты прав на все100000% если б ждал то провёл бы

esu писал(а): У нас нет теорий и нет занятий на симуляторе.

Вот с этим я как раз не согласен. Очень многому можно научиться на радиоуправляемой модели краулера. Там безопастно для себя и для машины можешь увидеть что происходит с подвеской, как машина взбирается , где застряет или наоборот проскакивает за счет инерции. Это не заменяет реального вождения но дает очень четкое понятие в выборе правильной траэктории заезда на препятствие. Куда и где проедет каждое колесо.

Ну да еще за модельку выкини тыщ так пять и учись.

espro333
1500
http://www.ebay.com/itm/Axial-SCX10-Dea ... 58b6e6e28a
а удовольствия на все 5000 И польза есть

borka13
Классно

а чё, так и есть

всё точно как у больших.
я с моделей начал, затянуло и захотелось всё тоже самое только по-настоящему.
мои боковые уклоны
а это ваще Дзен

pogarnik писал(а):
Voron писал(а):Я в курсе. Мы их три дня с форумов чистили и с фб. Так что видео выкладывать я пока не буду.
Кмк зря, может твое видео поможет другим, как в жопу не попасть, хотя дело твое конечно

Я обязательно все выложу. Но через пол годика, когда страховые дела завершаться.

Voron
Выложу снова..... Видео мое ....Мишлат наше усе....
http://youtu.be/02b9hp1kX90
Сделать уши не беда....
Главное чтоб лапша не зависла надолго....
Как писал мудрый ЕСу ... Падать вниз головой - верх блаженства.
Он ошибся... Лететь 50 метров вверх ногами.... Еще класснее...

Женя esu, забрала твою фразу себе в подпись . Удивительно емкое изречение

.....посмотрите и одумайтесь, берегите природу - мать вашу! Мишлат образца 2008 года

Айда играть в шашки

http://www1.4x4israel.com/site/default. ... igimages=0

MG писал(а):Voron
Выложу снова..... Видео мое ....Мишлат наше усе....

Я понял, Voronу просто не повезло, 100 с лишним кг Варлода не было рядом

А в принципе ситуация однотипная, только что диско и чуть чуть устойчивее, ехал чуток осторожней да и люди были рядом, чтоб руки вовремя подставить.

KOKA писал(а): Мишлат образца 2008 года

Ностальжи

Лично мне кажется, что ситуация ни разу не однотипная.
В том месте, где сверзился Ворон, кроме ямы, в которую он попал правым задним колесом, есть еще и уклон вправо. Удержать его там было не реально. Если бы провалилось любое гругое колесо - тогда он и ме упал бы, а просто сел на раму или мост.
Моя ИМХА.

Voron
То что, есть чувство страха, это очень хорошо. Сам похвастать этим не могу, 9 раз переворачивался на прайветах, но это чувство так и не пришло...
Пришло другое чувство, чувство машины, но машины разные и как знать чувствуешь ты ее или нет...
Дай нам бог сил сделать то что можем и не браться за то что не можем, и мудрости отличить одно от другого.

Удачи.

Вот то же место(где диско), но с другого ракурса:
https://www.youtube.com/watch?v=K5rWfXU-6mw

Там слева колесу соскальзывать некуда (Диско шел вплотную с левой стенке).

Миша помню как тебя перекосячило на пипец,когда ты ринулся с накаченными колесами.страха у тебя действительно нет

Но нет худа без добра,я на тебе давно непользованую лебеду испытал.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Страх