Toyota Land Cruiser Prado 120 Luxury 4.0L 2004г.

[genkor]

Это всё или только первая часть заказа ?

Пока все, передок решил пока не трогать. Пока не заменю все крестовины карданов и не отбалансирую их, больше 2-х инч поднимать не буду.

[Prado155]

Гена, возьми это
http://www.ebay.com/itm/331819911873?_t ... EBIDX%3AIT
Установочный инструмент не надо, у меня есть

[Соловей Разбойник]

молодец! скажи под передние пружины ты проставки ставил?

[genkor]

молодец! скажи под передние пружины ты проставки ставил?

Поставил и убрал убрал. (было 3.5")
Пока не поменяю верхние треугольники, не опущу передних дифф, и не отбалансирую карданы больше чем 2" снова делать не буду.

[genkor]

Гена, возьми это
http://www.ebay.com/itm/331819911873?_t ... EBIDX%3AIT
Установочный инструмент не надо, у меня есть

А какого размера брать, 3/4"? У меня диаметр штифта 24мм.
Там и них 1/2", 5/8", 3/4" на моих не написано.
Может лучше купить эти?
http://www.ebay.com/itm/Seals-it-Rod-En ... 1573686320

[Герман]

А почему радиусы только верхние ? жёлтые шайбы-это что ?

[Prado155]

Не знаю, я ставил RERS3

http://www.fkrodends.com/new_products.html

[genkor]

Не знаю, я ставил RERS3

http://www.fkrodends.com/new_products.html

Таки да, male rod - 18мм. Заказал RERS3 (6 Per Pack), вот эти: http://www.ebay.com/itm/321573686320

[genkor]

А почему радиусы только верхние ?

В нижних радиусах букса не мешает раскрытию, только в верхних. Кроме того: 1) радиусы у меня уже усиленные 2) тех, которые покупал Федя в ToyTech уже нет, есть только дорогие аллюминиевые. Если появятся снова - куплю.

жёлтые шайбы-это что ?

Пружины просели где-то на 1 см - поэтому купил сантиметровые проставки (жалко менять пружины, если все равно в будущем буду поднимать на 3").

[юра]

genkor
Есть у меня один знакомый,кстати наш общий,на ошибках которого никто не хочет учиться...Вы бы с ним поговорили,почему он после всей фаршировки своего fj,в конце-концов продал его...Вот у меня тоже были планы Барбаросса на свой 120-й,но после убедительного разговора,я от идеи фарша отказался....Переубедил он меня...

[espro333]

genkor
Есть у меня один знакомый,кстати наш общий,на ошибках которого никто не хочет учиться...Вы бы с ним поговорили,почему он после всей фаршировки своего fj,в конце-концов продал его...Вот у меня тоже были планы Барбаросса на свой 120-й,но после убедительного разговора,я от идеи фарша отказался....Переубедил он меня...

его случайно не Яша зовут?

[genkor]

genkor
Есть у меня один знакомый,кстати наш общий,на ошибках которого никто не хочет учиться...Вы бы с ним поговорили,почему он после всей фаршировки своего fj,в конце-концов продал его...Вот у меня тоже были планы Барбаросса на свой 120-й,но после убедительного разговора,я от идеи фарша отказался....Переубедил он меня...

юра, ну какой же это фарш? Прекрастно представляю себе все слабости платформы Prado и не собираюсь из неё делать котлету. Меняю задние амо на новые, потому-что мои OME 60004 за 4 года поизносились и стали слабо работать. Решил заменить на OME 60071L с большей нагрузкой и ходом, а для этого меняю верхние радиусы и удлинняю шланги. Даже в таком варианте у 120-ки раскрытие будет не больше, чем в моём Трупере с drop-kit-ом, а его тяжело считать проходимцем. Прокладки на 10мм что бы выровнять задний мост. В будущем планирую поднять ещё на 1", так как постоянно цепляет неудачно расположенным бензобаком. Для не старой семейной машины, на которой безбоязненно можно выезжать на среднее+ бездорожье в Израиле альтернативы платформе Prado просто нет. Wrangle внутри слишком маленький, Discovery II уже слишком старый, Discovery III/IV просто не едет, а Patrol слишком большой для города. Вот и пытаюсь поддерживать свой 120-й, что бы можно было ездить на бездоре, не шарахаясь от каждой ступеньки.

[genkor]

genkor
Есть у меня один знакомый,кстати наш общий,на ошибках которого никто не хочет учиться...Вы бы с ним поговорили,почему он после всей фаршировки своего fj,в конце-концов продал его...Вот у меня тоже были планы Барбаросса на свой 120-й,но после убедительного разговора,я от идеи фарша отказался....Переубедил он меня...

его случайно не Яша зовут?

Кстати Яша после продажи FJ купил себе Discovery IV и, поездив пару раз с ним на шетах, продал и купил себе Prado 155.

[espro333]

155 это гуд. я всегда за Тойоту.

[юра]

Причем здесь Диско 4 к Тойоте?На каждую машину у него были свои причины...Я к тому,что пытаясь увеличить или усилить что-то одно,мы ослабляем другое...это бесконечное ЛЕГО,которое в конце-концов надоедает,вымотав перед этим целую кучу денег и времени...Машина с разрезным мостом не построена для кроулинга,хоть убейсь...Легче и дешевле объехать,чем строить и ломать

[espro333]

[genkor]

юра, это борт журнал, а не обсуждение марок машин, тем более, что я с тобой согласен и не спорю.

[юра]

Увеличишь ход моста,надо удлинить драйшафт,удлинишь драйшафт,надо поставить большие крестовины,поменяешь крестовины,надо увеличить диаметр драйшафта,увеличишь диаметр драйшафта,меняй ёки,меняешь ёки,значит меняй ГП...и так без конца...

[юра]

Всё больше не буду,не видел,что ты написал ибо писал в это время

[Prado155]

юра, всё нормально, никто ничё не строит. Поковыряться что-ли нельзя

[Prado155]

genkor, на нашей подвеске всё мешает Мерил, перемерил, на шетахе чуть бампер не оторвал Но для тмунот прикольно

[Герман]

Увеличишь ход моста,надо удлинить драйшафт,удлинишь драйшафт,надо поставить большие крестовины,поменяешь крестовины,надо увеличить диаметр драйшафта,увеличишь диаметр драйшафта,меняй ёки,меняешь ёки,значит меняй ГП...и так без конца...

Юрий , от куда информацию ? Из личного опыта или всемирная паутина просветила ? По твоим умозаключениям вообще нужно ездить в стандарте . У тебя самого какой лифт ? Гена , извиняюсь , что в бортжурнале , не знаю где об этом можно написать .

[юра]

Герман
А ты пообщайся со своими друзья,не с этого форума,они тебя просветят...

[Герман]

Герман
А ты пообщайся со своими друзья,не с этого форума,они тебя просветят...

А , то я не общаюсь . Какие у них проблемы после шипурим ?

[genkor]

Прелюдия номер 2, спейсеры под бамп-стопы (ещё раз огромное спасибо Феде Prado155 за помощ):



Пеперь жду гандончики RERS3 с eBay, что-бы натянуть их на шарниры верхних тяг и буду устанавливать.

[Соловей Разбойник]

гандончики-это хорощо!

[Phobos]

Пыльнички эти тема
Заметил что на пневмопоршнях на работе тоже кое где стоят.....но большие, блин.

[genkor]

С помощью Феди Prado155 поставил пришедшие из Штатов пыльники на шарниры верхних тяг.
Надеюсь поставить амортизаторы, верхние тяги и тормозные шланги в эту Пятницу.

[genkor]

Понеслось. Машина на лифте, амо сняты:



Ставим проставки под бамп-стопы и красим их, что-бы не кололо глаз:



Ставим проставки под верхние конусы и прикручиваем через конусы к их посадочным местам, что бы не выпадали при полном раскрытии.

Сравнение старых амортизаторов OME-60004 с OME-60071L:



Переставляем защиту от камушков на новые амо:



Уже хорошо вывешено:



Ставим верхние линки:



Ставим удлинённые тормозные шланги:



Прокачиваем тормоза и выезжаем на проверку.

Ну вот, наконец то ход подвески выглядит по джиповски (по моему как уже и должен был быть в стандарте), а не как у кроссовера:



Оба передних колёса на земле:



Пружина немного отошла от посадочного места, но конус её держит:



Бамп-стопу есть ещё куда идти, так что в артикуляции есть ещё запас:



Ну вот, как бы так. В Ём-Кипур проверю все более надёжно. Но результатом и так уже доволен.

P.S. Устанавливал у Яши в его гараже АутоРоял.

[BarbaCat]

Супер!