История одного Джимки

[olegadam]

А можно фото как именно усилены крепления?

[Strannik]

и он усилил мне крепление задних аммортизаторов к мосту.

Всё, теперь машину можно продавать.

После стольких лет тяжело будет отвыкнуть под машину не заглядывать

[grayswander]

А можно фото как именно усилены крепления?

Сделаю.

Всё, теперь машину можно продавать.

Не дождетесь!

[grayswander]

Вчера весь день с Мори пролазили под Джимкой. Все проверили, прощупали и потрогали. Результат:

1) Поменял катушки зажигания (поставил оригнальные сузуковские).
Джижок опять ровно работает и перестал вибрировать на светофорах.

2) Заменили масло и фильтр в коробке. Посмотрел на старый - он уже начал забиваться. Вовремя.

3) Чертова асфировская защита загнула вверх держатели трансфера и прижалась к выхлопной трубе и корпусу трансфера. Так что трансфер "выгрыз" в аллюминии защиты пару миллиметров.
Кронштейны выровняли и поставили защиту от Мори, которая дершит кронштейны и опирается на раму.

4) Ушли родные бушинги на передних радиусах.


Поставил бушинги с эксцентриком от "EFS" с пожизненной гарантией.


5) Креплене рулевого демпфера разболталось. Затянули.

После последних 2-х пунктов машина совсем перестала "рыскать" по дороге.

6) Металлическая "юбка" на входе крепления крестовины в передний мост погнулась в нескольких ударов и терлась о корпус дифференциала. По возможности выровмяли.
Больше не скрипит.

Машине 5 лет и 77т км.

Мори грозится, что в тречение следующего года придется менять радиатор. Просто по статистике.

Теперь последний рывок с передними крыльями, и можно возвращаться к жизни.

[genkor]

Лёша, долгих лет Джимке.

[bronweg]

По возможности выровмяли

Прекрасная опечатка!

[Strannik]

Пол года что ли выровмяли джимку
Давно тебя/вас небыло ни слышно ни видно

[grayswander]

Пол года что ли выровмяли джимку
Давно тебя/вас небыло ни слышно ни видно

То дров нет, то котлы текут, то черти в стельку пьяные.

[grayswander]

До сего момента существовала проблемка, что из-за расширеной колеи, передние колеса влетали в арки при наезде на бугорок на большой скорости.
При этом на низкой скорости колеса вполне заходили в арки по дуге.

На той неделе Джимка переоделся в дизайнерские передние арки от модельного дома genya73.


Вот результат:




Теперь ждем возвращения Мори из-за бугра, и будет передний блок.

[Christoff]

Знакомый модельный дом

[grayswander]

Джимка пошел в гости к Мори с ночевкой. Вернется завтра с тестом, блоком и подвеской.
Такой вот подарочек на день рождения любимому мне.

[IbnHattab]

grayswander
Ты решил вдуть блок вперёд?)))

[grayswander]

grayswander
Ты решил вдуть блок вперёд?)))

[grayswander]

[grayswander]

Мори меня рассмешил: из за последних веяний мисрад тахбуры, израильское представительство Айбаха сразу предлагает покрасить пружины в черный цвет. Бесплатно.

[Christoff]

Чё воткнул?

[grayswander]

Айбахи и Фоксы.
Высоту не менял.

[grayswander]

Первичные результаты испытаний.

Подвеска:
На трассе держит хорошо. Повороты приятные. Неровности и выбоины асфальта проглатывает. "Волны" чувствуются все.
По тропинкам гонять просто счастье. Выбоины, ямы камни до четверти колеса высотой проглатывает. Прыгает хорошо. Не пробивает. Это на дорожном давлении.

Передний автоблок:
На трассе не мешает, ибо парт-тайм с локерами.
На тропинках ощутимо стремится вернуть руль в прямое положение. Но при этом не сопротивляется и вполне позволяет оный крутить.
На месте руль крутится без проблем.

Дряпаться пока не пробовал.

Недочеты/доделки:
1) Задние амортизаторы трутся о пружины. Нужно поставить шайбы.
2) Корпус перекошен на правую сторону сантиметра на 2. Будем подрезать немного левые пружины.

[genkor]

2) Корпус перекошен на правую сторону сантиметра на 2. Будем подрезать немного левые пружины.

Новые пружины? Может тошавот кузова просели? Поменять пружины местами?

[Prado155]

Всё замечательно и чудесно Фоксы и Бахи - мечта поэта ...

2) Корпус перекошен на правую сторону сантиметра на 2. Будем подрезать немного левые пружины.

Прислушайся к старому нуднику
Проверь на предмет просадки спейсеры между кузовом и рамой !!!
Встань на ровную поверхность и измерь расстояние от карки до точки рамы! с лева и справа (точка на раме, должна быть на одном заводской задумки уровне). Если высота разная - проставки, а не пружины под замену!!! Соответственно можно промерить высоту кузова с низу от рамы, с двух сторон
99,9% - проставки
Если высота рамы по феншую, то не в коем случае не порть пружины !!! Проставка под пружину с просевшей стороны - спасет отца русской демократии

[Christoff]

2) Корпус перекошен на правую сторону сантиметра на 2. Будем подрезать немного левые пружины.

Не надо ничего резать, был бы стаб - было бы всё ровно.
у меня так же, пока стаб стоял машина ровно стояла, как стаб снял - так её на право перекосило.

[Prado155]

Christoff
Купил бы новый стаб,и наслаждался бы кревизной
Если ты мерил на ровной карке, если нет - такккк оно и норм

[Christoff]

Christoff
Купил бы новый стаб, не снимая ровно бы стояло
Если ты мерил на ровной карке, если нет - такккк оно и норм

Так и старый целый был, это не нужная деталь в Джимке при нашем использовании.

[Prado155]

Christoff
У меня тоже он в махсане , но поверь, видал я виды
И не 20мм, а все 35 . Жимка/прадо - 20/35 --- разница в ширине кузова/ширина рамы - отклонение по сторонам (матюрматика!)

[grayswander]

Мне кажется, эти 2 сантиметра слева лишние. Так заодно и выровняю. Лучше рульться будет.

[Strannik]

Пружину резать нельзя, говорю очень категорично.
Получишь две пружины с разной жёсткостью.
Равняем только проставкой под пружину.

[polligraf]

в наше время то можно резать все.если человеку хочется почему бы и нет.

[esu]

С титхадшуем...

мммм... а у всех фоксов шток вот прям так открыт?
а как же в грязях?

бушинги с эксцентриком от "EFS" с пожизненной гарантией

тоже у Мори?

[Strannik]

мммм... а у всех фоксов шток вот прям так открыт?

За все не скажу, но из всех что видел-да.

а как же в грязях?

Фоксы грязи не боятся

[grayswander]

Все у Мори