Спускать или не спускать(воздух)?

От названий местности до приёмов преодоления.
Вспомогательные устройства и их применения. Учимся сами, делимся опытом с другими.

Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor

Аватара пользователя
Alex 44
Сообщения: 2002
Зарегистрирован: Вт окт 30, 2007 21:20

Спускать или не спускать(воздух)?

Непрочитанное сообщение Alex 44 »

Мешает мне повальное сдувание колёс на шетахе.

Давайте это дело обсудим. :-k

Какие за и против будут? :?:
Изображение
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27208
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

А что собственно тебе мешает?
И какие твои за и против.
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Аватара пользователя
Alex 44
Сообщения: 2002
Зарегистрирован: Вт окт 30, 2007 21:20

Непрочитанное сообщение Alex 44 »

Минусы:

1.Уменьшает клиренс.

2.Способствует смерти покрышек(рвутся по боку).

3.В грязи не дают добраться до твёрдого дна.

4.После выезда с шетаха можно забыть накачать-опасно!
Изображение
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27208
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

Alex 44 писал(а):Минусы:
Т.е. одни минусы :?:
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Аватара пользователя
Alex 44
Сообщения: 2002
Зарегистрирован: Вт окт 30, 2007 21:20

Непрочитанное сообщение Alex 44 »

Да особых плюсов не вижу :?: .

Ну в песке понятно-хова сдуть.
Изображение
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27208
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

Плюсы
1. Лучший контакт а значит и сцепление с грунтом (проходимость)

2. Меньше шансов порвать хоть об камни хоть об сучья (сохранность)

3. Менее болезнено для машины (трансмисия, пластики, музыка и т.д.)

4. Комфортней для пасажиров (без пояснений).

Минусы
1. Уменьшает клиренс (не значительно посравнению с повышением проходимости)

2. Хуже накат на ступеньки (как правило компенсируется сцеплением)
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Аватара пользователя
Alex 44
Сообщения: 2002
Зарегистрирован: Вт окт 30, 2007 21:20

Непрочитанное сообщение Alex 44 »

Плюсик вспомнил-комфорт.

На "хара кордерой" может помочь.

Цена однако не маленькая:рвётся бок,приходится

менять два колеса,расход >1К ш"х однако. :crying:

Проблему тряски,частично решают амо.
Изображение
Аватара пользователя
Alex 44
Сообщения: 2002
Зарегистрирован: Вт окт 30, 2007 21:20

Непрочитанное сообщение Alex 44 »

Strannik писал(а):Плюсы

2. Меньше шансов порвать хоть об камни хоть об сучья (сохранность)
Не очень этот параграф понятен.
Изображение
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27208
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

Alex 44 писал(а):
Strannik писал(а):Плюсы

2. Меньше шансов порвать хоть об камни хоть об сучья (сохранность)
Не очень этот параграф понятен.
Бок накаченной резины быстрей порвётся при соприкосновении с острыми краями препятствий.
Аватара пользователя
Alex 44
Сообщения: 2002
Зарегистрирован: Вт окт 30, 2007 21:20

Непрочитанное сообщение Alex 44 »

До сих пор три раза столкнулся с пробоем боковины:

1.Ехал с моря не подкачав шины по куркар.

2.Миха на Голанах со спущенными колёсами(100% шетах).

3.В последний тиюль(не уверен,что в Трупере был снят воздух).

+у друга разбортовались две покрышки(спущенные)

при не удачном реверсе на горке.
Изображение
Аватара пользователя
Ох-ах
Сообщения: 2064
Зарегистрирован: Пн ноя 05, 2007 20:04
Откуда: С отсюдова.
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Ох-ах »

Alex 44 писал(а):До сих пор три раза столкнулся с пробоем боковины:

1.Ехал с моря не подкачав шины по куркар.

2.Миха на Голанах со спущенными колёсами(100% шетах).

3.В последний тиюль(не уверен,что в Трупере был снят воздух).

+у друга разбортовались две покрышки(спущенные)

при не удачном реверсе на горке.
Всё :-k я теперь не спускаю давление в покрышках :!: .С Ув. :turtle: .
Iней був парубок моторний.
www.vadnet.org
Аватара пользователя
Ох-ах
Сообщения: 2064
Зарегистрирован: Пн ноя 05, 2007 20:04
Откуда: С отсюдова.
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Ох-ах »

Strannik писал(а):
Alex 44 писал(а):
Strannik писал(а):Плюсы

2. Меньше шансов порвать хоть об камни хоть об сучья (сохранность)
Не очень этот параграф понятен.
Бок накаченной резины быстрей порвётся при соприкосновении с острыми краями препятствий.
Всё :crazy: ,теперь спускаю :!: .С Ув. :turtle: .
Iней був парубок моторний.
www.vadnet.org
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27208
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

Alex 44 писал(а):До сих пор три раза столкнулся с пробоем боковины:
1. 28 PSI витара (не моя) соскачив с камня.

2. 32 PSI Диско, два колеса сразу пройдя боком по камню.

3. 25 PSI витара моя, наезд боковиной на сучёк.


У трупера был стравлен воздух. НА сколько не знаю. Но при накаченых колёсах и таких прыжках можно остаться без подвески.

На спущеных колёсах (особенно меньше 15 PSI) всегда есть шанс разбортироваться.
Чем меньше давлени, тем больше шанс. Проста надо знать где? как? и на каком давлении надо ездить.
Тобишь опыт.
Ну не может быть всё хорошо.
Аватара пользователя
Alex 44
Сообщения: 2002
Зарегистрирован: Вт окт 30, 2007 21:20

Непрочитанное сообщение Alex 44 »

Тут есть статья(на иврите) от Баркаи.

Он допускает снижение давления на 20%.

Хотя на его курсах и тиюлях это не приветствуется.

http://www.barkai4x4.co.il/articleDetai ... =27&cat=60
Изображение
Аватара пользователя
Ох-ах
Сообщения: 2064
Зарегистрирован: Пн ноя 05, 2007 20:04
Откуда: С отсюдова.
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Ох-ах »

И ещё :shuffle: .НИКОГДА,НИКОГДА не покупайте диски сомнительного происхождения :!: .Т.к. кант(за который "цепляется" колесо к диску и его высота а так же материал :?: не выдерживают НИКАКОЙ критики :x .Это болезнь израильтян :oops: .ШО блЯститЬ - то и ставим.А то что он(диск)пластилиновый :smile: ,НИКОГО не волнует :?: .ХОРОШИЕ диски-магнэзиум(договорился :lo: )стоят от 4тыс. шек. и выше :crying: . :D С Ув. :turtle: .
Iней був парубок моторний.
www.vadnet.org
Аватара пользователя
Герман
Сообщения: 1402
Зарегистрирован: Вт окт 30, 2007 21:41
Откуда: Йокнеам Иллит

Непрочитанное сообщение Герман »

Тема интересная , выскажу свои наблюдения и то , что я решил для себя . Покрышки у меня БФ Гудрич 100% М/Т , по асфальту держу давление 2 атм (28 psi) , на любом бездорожье ( грязь , скалы , сыпучий грунт )спускаю давление 22-25psi (примерно 1,5 атм ), т.е. как получиться , стараюсь 25 . Часто бывает из-за моей лени катаюсь не cдувая колеса и некоторые места приходится преодолевать с нескольких попыток . Вывод - колеса нужно сдувать , но не значительно , 3-7 psi и уже ощущается разница .
Жизненное кредо - всегда .
Аватара пользователя
Alex 44
Сообщения: 2002
Зарегистрирован: Вт окт 30, 2007 21:20

Непрочитанное сообщение Alex 44 »

Дорого 4К ш"х. :ukliam:

А как правильно выбирать диски? :-k
Изображение
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27208
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

Читать Баркая на иврите, да ещё на ночь :shock:

А если серьёзно, то его теорию я хорошо знаю и она привязана к колёсам 32" при сечении 235. Т.е. к колёсам его дифендера.
И как ты правильно сказал к резке грязи.

А ты попробуй летом поднятся н нун гимель стравив до 20% с номинала.
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Аватара пользователя
Alex 44
Сообщения: 2002
Зарегистрирован: Вт окт 30, 2007 21:20

Непрочитанное сообщение Alex 44 »

Шины 100% более прочны на боковине чем 50/50.

Они имеют больше слоёв(+металическая сетка).

Сдувая их больше чем надо портится структура

бокового слоя.
Изображение
Аватара пользователя
Герман
Сообщения: 1402
Зарегистрирован: Вт окт 30, 2007 21:41
Откуда: Йокнеам Иллит

Непрочитанное сообщение Герман »

Как раз у меня такой размер 235/85/R16 т.e. 32" , я поднимался на нун гимель и антену в августе на 25psi и Коля , и 44-й Алекс тоже .
Жизненное кредо - всегда .
Аватара пользователя
Ох-ах
Сообщения: 2064
Зарегистрирован: Пн ноя 05, 2007 20:04
Откуда: С отсюдова.
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Ох-ах »

Alex 44 писал(а):Дорого 4К ш"х. :ukliam:

А как правильно выбирать диски? :-k
Дорого :D :?: .Это я сказал НАЧАЛЬНУЮ стоимость :!: ХОРОШИХ дисков.Для примера.МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ диски на ТД5, новьё,обычные по 500шек. ЗА ШТУКУ.А Вы говорите о магнезиумах ДЛЯ ШЭТАХА.При встрече покажу боковой удар на своих(Франция)магнезиумах.Если бы не стравил воздух- хана боковине с ГАРАНТИЕЙ,а так сыграла что даже шишки нет.А диск под списание,но пока послужит(правда не знаю сколько).В двух местах вырвало бортик.От этого камешка и Максу досталось.С Ув. :turtle: .
Iней був парубок моторний.
www.vadnet.org
Аватара пользователя
Alex 44
Сообщения: 2002
Зарегистрирован: Вт окт 30, 2007 21:20

Непрочитанное сообщение Alex 44 »

Strannik писал(а):А ты попробуй летом поднятся н нун гимель стравив до 20% с номинала.
У Баркаи упомянут ещё минус сдува-не точный руль.

А как раз на н.г. он важен.

В общей поездке на Хуршан я поднимался на н.г. на обычном

давлении.
Изображение
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27208
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

Герман писал(а):я поднимался на нун гимель и антену в августе на 25psi
А какое у тебя номинальное?
Ели 30, то это по Баркаю.

В любом случае в этом споре не может быть однозначной истины.
В одном и в другом случае есть свои приемушества и недостатки.
Поэтому никогда не говорю травите воздух.
Всегда говорю, кто желает, травите.

Пробывал и так и этак.
Мой выбор понятен, да и оптимальную величину для своих колёс тоже определил.
Аватара пользователя
Strannik
Основатель форума Сусанин
Сообщения: 27208
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 14:38

Непрочитанное сообщение Strannik »

Ох-ах писал(а):Если бы не стравил воздух- хана боковине
И это верно.
Низкое давление, защита джанта, особенно магнезиума.
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Аватара пользователя
Герман
Сообщения: 1402
Зарегистрирован: Вт окт 30, 2007 21:41
Откуда: Йокнеам Иллит

Непрочитанное сообщение Герман »

Дима , как раз тот случай когда я поленился спускать давление и тоже долбанулся об этот камень , и все обошлось , а вот на спущиных колесах мог бы и порвать , но как я уже говорил выше стравливаю немного , но значительно .
Жизненное кредо - всегда .
Аватара пользователя
Ох-ах
Сообщения: 2064
Зарегистрирован: Пн ноя 05, 2007 20:04
Откуда: С отсюдова.
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Ох-ах »

Alex 44 писал(а):Шины 100% более прочны на боковине чем 50/50.

Они имеют больше слоёв(+металическая сетка).

Сдувая их больше чем надо портится структура

бокового слоя.
Свампера,проКОПЫ-ау!!!Ни в Пирелях,ни в ВЭФФФ,ни в даллоПП нет метал. слоя :?: .Только 4 или пятый усиленный(типа кевлар :?: ,ну я так понял :oops: :shuffle: )С металлокордом нет :?: из той резины ЧТО МЫ ПОЛЬЗУЕМСЯ.Разве у ДиФФФФЭндера на модели покрышки 90 :D - кто её поставитЬ :smile: ?С Ув. :turtle: .
Iней був парубок моторний.
www.vadnet.org
Аватара пользователя
Ох-ах
Сообщения: 2064
Зарегистрирован: Пн ноя 05, 2007 20:04
Откуда: С отсюдова.
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Ох-ах »

Герман писал(а):Дима , как раз тот случай когда я поленился спускать давление и тоже долбанулся об этот камень , и все обошлось , а вот на спущиных колесах мог бы и порвать , но как я уже говорил выше стравливаю немного , но значительно .
ЛИЧНО(подчёркиваю т.к. МОГУ ОШИБАТЬСЯ :!: ) я СТРАВЛИВАЮ НА 20-18,нормальное 30.Размер 205\75\15.Так ты его ТОЖЕ поймал :shock: ?С Ув. :turtle: .
Iней був парубок моторний.
www.vadnet.org
Аватара пользователя
Alex 44
Сообщения: 2002
Зарегистрирован: Вт окт 30, 2007 21:20

Непрочитанное сообщение Alex 44 »

У Михи стоят или БФ или Йокагома.Шетах мале.

Написанно,что бок:steel belted.

Такую новую он и порвал,стравив воздух.
Изображение
Аватара пользователя
Ох-ах
Сообщения: 2064
Зарегистрирован: Пн ноя 05, 2007 20:04
Откуда: С отсюдова.
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Ох-ах »

Ну и как,был там металлокорд :roll: ?Или сплошная синтетика :?: ?С Ув. :turtle: .
Iней був парубок моторний.
www.vadnet.org
Аватара пользователя
Alex 44
Сообщения: 2002
Зарегистрирован: Вт окт 30, 2007 21:20

Непрочитанное сообщение Alex 44 »

Ох-ах писал(а):Ну и как,был там металлокорд :roll: ?Или сплошная синтетика :?: ?С Ув. :turtle: .
К сожалению я при вскрытии не присутствовал :crying: .
Изображение
Ответить