Просто поболтать..

Помоги с фотками

вот тут написано как загрузить фотки на этот форум
viewtopic.php?t=909
или загрузи их на какой-нибудь сайт типа пикасы или http://qip.ru/ и оттуда дашь ссылки на фотки.

http://www1.4x4israel.com/site/default. ... album=2658

вижу что фото удалось загрузить на этот сайт. чтобы вставить картинку в сообщение надо открыть фотку, сверху в адресной строке скопировть её адрес, потом в сообщении в новой строке
нажать кнопку

KOKA писал(а):имхо хорошие бампера для без заморочек , дык фары не в тему

на вкус и цвет сам знаешь

удачных поездок и чтобы эти фары Вам долго освещали путь

Businka писал(а):С первым днем зимы,форумчане!!!

личный рекорд побить не удалось на этот раз
только 200 сделал , но на этой скорости автобаны не такие уж прямые

до 150-170 уверено держит дорогу а далее не очень :nea:

Daniel писал(а):Ашкелонцам привет

вот-вот, и этому партизану передай чтоб заехал наконец. а то опять выброшу котам. есть один пакет килограмма 3

Ювеналий писал(а):вот-вот, и этому партизану передай чтоб заехал наконец. а то опять выброшу котам. есть один пакет килограмма 3

че курим

Если есть советы насчёт защиты трансфера приветствуеться чёто в голову ничего не приходит

Strannik писал(а):немного смущают "шакели" на заднем бампере

стандартные грузовые точки крепления, очень хорошая штуковина. иногда мне заказывают такие варить на пароходах в трюмах. во время штормов многотонные груза никуда не срывает, а тут Диско в 1.5 тонны

borka13 писал(а):только 200 сделал

Шумахер , блин!))

Ювеналий писал(а):
Strannik писал(а):немного смущают "шакели" на заднем бампере
стандартные грузовые точки крепления, очень хорошая штуковина. иногда мне заказывают такие варить на пароходах в трюмах. во время штормов многотонные груза никуда не срывает, а тут Диско в 1.5 тонны

Месье понимает толк в извращениях!

borka13 писал(а):только 200 сделал

По льду? Если по асфальту, то на 6-ке можно и больше

komissar писал(а):
borka13 писал(а):только 200 сделал
По льду? Если по асфальту, то на 6-ке можно и больше

даже не мечтай , 6ка далека от стандартов автобана
максималка была на легком ледке то ли 220 толи 240
не помню уже (так то мерс стейшен был)
но и наклейка была в машине колесная на 240 , а тут 210
аккорд стеишен на 200 держит дорогу 100% а эту совсем колбаса ,

mish писал(а):Шумахер , блин!))

напрасно
там все 150-170 прут , хотя немцы стали ездить медленней , бензин дорогой

borka13 писал(а):стандартов автобана

забудьте уже, нет денег содержать. 6-ка наша лучше местами

Добро пожаловать!
Я смотрю ты их уже и обновил!

Genady писал(а):Добро пожаловать!
Я смотрю ты их уже и обновил!

это только начало

arale21 писал(а):Если есть советы насчёт защиты трансфера приветствуеться чёто в голову ничего не приходит

Можно посмотреть у Аспира на сайте .....

аспир на такое старьё уже давно не держит на сайте а посмотреть живьём не дают

А такое вы слышали?

В Петербурге после незначительного ДТП автомобилист покончил с собой

В Петербурге после ДТП водитель одного из участвовавших в нем автомобилей совершил самоубийство, нанеся себе 5 ударов ножом в грудь.
Как сообщает в среду, 19 декабря, городское управление Следственного комитета, инцидент произошел в понедельник в Красносельском районе Петербурга.
По информации интернет-издания Фонтанка.Ру, на 64-м километре кольцевой автодороги столкнулись Toyota Land Cruiser и Hyundai, авария не была серьезной. Однако водитель Toyota вышел из автомобиля и стал наносить удары по Hyundai. Остановить мужчину попытались водитель и пассажиры другой машины, остановившейся на дороге возле места аварии. Пока они пытались успокоить мужчину, в их автомобиль врезалась Audi. В результате этого столкновения в Audi пострадал один человек.
По словам очевидцев, в это время водитель Land Cruiser внезапно выхватил нож и начал наносить себе удары. Медики прибывшей на место происшествия бригады "скорой помощи" констатировали его смерть.
http://newsru.co.il/...12/pet_606.html

Если хочешь я могу на Солидворкс тебе сделать,только надо посмотреть по креплениям....

arale21 писал(а):кому интересно номинальное усилие на деформацию 5 тон

Честно говоря не много.
Динамическая нагрузка может очень легко превзойти эту цифру.
У жёлтых тросов что мы используем усилие на разрыв 13 тонн.

Strannik писал(а):
arale21 писал(а):кому интересно номинальное усилие на деформацию 5 тон
Честно говоря не много.
Динамическая нагрузка может очень легко превзойти эту цифру.
У жёлтых тросов что мы используем усилие на разрыв 13 тонн
а если два?

arale21 писал(а):
Strannik писал(а):
arale21 писал(а):кому интересно номинальное усилие на деформацию 5 тон
Честно говоря не много.
Динамическая нагрузка может очень легко превзойти эту цифру.
У жёлтых тросов что мы используем усилие на разрыв 13 тонн
а если два?
а если номинальная 5 а предельная 15

arale21 писал(а):
arale21 писал(а):
Strannik писал(а): Честно говоря не много.
Динамическая нагрузка может очень легко превзойти эту цифру.
У жёлтых тросов что мы используем усилие на разрыв 13 тонн
а если номинальная 5 а предельная 15
ты когда нибудь рвал желтый трос?

Если два то уже лучше.
Не рвал, он же на 13 рвётся.

Не ершись, просто мысли в слух.
В нашем деле очень важно чтоб наши машины и оборудование нас не подводило.

Ладно не ершусь,чтодумаешь про навесную лебёдку?

Кстати,у товарища Ох-Ах на Ниве есть съёмная лебёдка......а для Ведровера лебёдка больше,есть ли смысл делать съёмную...таскать.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Просто поболтать..