Jimny 2009 ( holif )

Руки

Руки чешутся и торопятся в бой - вот сегодня ногам покоя не давали

holif писал(а):Что по вашему опыту еще понадобится ?

-Козлы - обязательно.
-Обратный молоток - очень тяжело без него остать полуоси
-Ветошь чистыми руками и с чистыми деталями легче раборать
-Большой а вернее два больших листа картона (один под машину, один раскладывать детали
-инструмент для выворачивания обломышей (не дай бог, но может случися)
-ещё одну банку масла для моста, только масло посерьёзней (это пойдёт для первоночальной промывки.
-Помощник - без него практически ни как

Если что вспомню - допишу.

И запомни, самое важное в этом деле регулировка главной передачи.
Если не разу не делал, желательно, чтоб это сделал кто то знающий.

УДАЧИ

Strannik писал(а):инструмент для выворачивания обломышей (не дай бог, но может случися)

как это выглядит ?

Strannik писал(а):ещё одну банку масла для моста, только масло посерьёзней (это пойдёт для первоночальной промывки.

SAE 80w90 офицальное масло для моста, нужно 1.3литра

holif писал(а):как это выглядит ?

Сейчас уже поздно, но на неделе могу сфотать, хотя в любом магазине по продаже инструментов это есть.
Это такие, ну типа свёрел разных размеров с левой навивкой и квадратом в торце под вороток.
Цена в районе 25 шекелей.

holif писал(а):SAE 80w90 офицальное масло для моста, нужно 1.3литра

80-90 это правильно, но всё же это одно из дешёвых и далеко не лучшее.
Какое лучше брать не спрашивай, но не дешевле чем галон за 80-100 шекелей (имхо)

Strannik писал(а):Какое лучше брать не спрашивай, но не дешевле чем галон за 80-100 шекелей (имхо)

этот самый галон купил за 80 шах

смотри братан какой галстук - за 3 штуки взял
ты чо больной, во за углов в бутике такой за 5 отдают

Анегдот знаю, но похоже масло подорожало.
Когда то его брал в районе 40 и оно мне очень не понравилось, слил.

в интернете дешевле http://www.e-shetach.co.il/pl_product~ac8090~5~5.htm, такчто я переплатил

ну ниче, не понравиться, солью

holif писал(а):в интернете дешевле http://www.e-shetach.co.il/pl_product~ac8090~5~5.htm, такчто я переплатил

holif писал(а):смотри братан какой галстук - за 3 штуки взял
ты чо больной, во за углов в бутике такой за 5 отдают

(извини, шутка

)

Strannik писал(а): Это такие, ну типа свёрел разных размеров с левой навивкой и квадратом в торце под вороток

понял, типа метчика. Я так понимаю сначала сверлится дупло, а потом вывинчивается. Так ?

holif писал(а):понял, типа метчика. Я так понимаю сначала сверлится дупло, а потом вывинчивается. Так ?

Всё же больше на свёрла похожи, но конические такие, чтобы ввинчиваться.
Остальное верно

Регулировка главной передачи по пятну контакта зубьев – эффективный способ регулировки зацепления шестерен...

http://avtorial.ru/GAZ/GAZel-37.html

holif писал(а):Регулировка главной передачи по пятну контакта зубьев – эффективный способ регулировки зацепления шестерен...

http://avtorial.ru/GAZ/GAZel-37.html

Всё верно

Дерзай

каждому дрифтеру локрайт в зад

http://www.youtube.com/watch?v=5pvB5d26HnI

Вот наконец получил задние амортизаторы 8040-1321

Задние 8040-1321 открытые 52( оригинальные 45.5) закрытые 33( оригинальные 30), ход 19(15.5) см

Завтра буду ставить...

holif писал(а):ход 19(15.5) см

Если лифт 5 см, то теоретически ход подвески уменьшился на 1.5 см.
Надеюсь что бамп стоп компенсирует, тогда ты только в выйграше.

Но в любом случае обязательно проверь растояние между точками крепления амортизатора прижав мост к бамстопу, т.е. в закрытом состоянии.
Если не останется запаса в несколько сантиметров, то бамп стопы придётся опускать.

Удачи

Начинаем установку.

Примерка показала что уши 8040-1321 толстоваты. Верхнее 40 мм, нижнее 36 - у Джимки оригинальные 32.
Сначала думал облом, потом вспомнил о болгарке

В итоге срезал все до 32 и все встало

Замеры от оси до арки крыла

Переднее 46 заднее 48, после вывешивания переднее 50 ( маловато будет 4 см расскрытия ), заднее 57 ( 7 см, совсем не плохо для малыша )

Задний бампстоп при вывешенном колесе 18 см, ход подвески до закрытия 19 см - имеем 1 см в запасе.

Думаю что бам стоп запросто прожмется на 1 см, так что надо будет наверное на что то чуть чуть подлинее заменить потом.

Спасибо Странику за шайбы

А теперь уборка

holif
А реклама это обязательно?

С удачным завершением проекта

P.S. Но с амортизаторами на джимни надо разобраться всё же.

Strannik
Ну тут больше не реклама, а к таким переделкам действительно необходима поставка хороших яиц

Думаю что бам стоп запросто прожмется на 1 см, так что надо будет наверное на что то чуть чуть подлинее заменить потом.

все проще, отбойник бъет в площадку 60x70 завареную на мосте. В площадке две дырки по диагонали 7 мм. Пока что сделал прототип из ДСП, все ништяк работает

Из чего бы сделать понадежнее - иначе после первой лужи рассклеится ?

Есть проблема - на локтайтах не пишут устойчивыли они к маслу и к температуре, продавцы тоже не бум-бум

Подскажите конкретные названия которые были использованы в дифе и не вызывали проблем.

Спасибочки !

Сегодня вечером гляну.
В своём уверен на все 100.

Вот что у меня написано

Pro Seal

Pro Lok

Removable
Thread Lock

190652

Такой ?

http://www.micro-tools.com/store/item_d ... Code=24206 тогда точно устойчив к маслам

[/list]

По номеру другой, ну а по описанию куда уж лучше

Купить loc tite большая проблема - мне так показалось
Для дифа как я понял нужен синий loc tite 242 или Pro Seal Pro Lok Removable Thread Lock

Красный брать не надо иначе с паяльной лампой винты откручивать придется

Нв ebay и amazon помоему проблемы с доставкой в Израиль, либо дорого либо нет доставки

Наприме http://cgi.ebay.com/2-1-69OZ-LOCTITE-24 ... 3405348228

два тюбика по 50 мл обойдутся в 67 + 23 = 90 зеленых, это самый дорогой и единственный вариант

В итоге решил не заморачиваться и нашел в инете местного поставщика, теже самые два тюбика за 100$ + маам

Если кому нужен тюбик пишите - с удовольствием продам

Список пополнился

навес чтоб не запечься
картон и пенка чтоб не пачкать и кости не ломило и столик заменило
перчатки резиновые чтоб не пачкаться
тряпки - ветошь
мыло и смеси типа ацетон чтоб отмываться и подчищать где надо
вода
аптечка
пакеты для мусора
коробочки для деталей

локрайт
бумагу + ручку для зарписей
штангель циркуль для замеров
масло 80w90 для моста + подумать как заливать
пустую бутыль для масла
DOT3 + трубка + бутылочка для покачки воздуха
гриз
ратчет + буксот, во прикол по русски не знаю как назвать
гаечные ключи
шестиграники
молоток обычный и обратный
керн для разметки смежных деталей
чтото острое для выбивания шпилек драйв шафтов
торкметр - чтоб не перетягивать
импакт с питанием от прикуривателя что облегчить развинчивание
дрель, сверло и винтоспасатель если потребуются
освободитель болтов чтоб верхняя тройка не понадобилась
гуашь и кисточка для провеки главной пары
козлы чтоб машину без колес удерживать + домкрат
селикон RTV Gaskets устойчивый к маслу и температуре
loctite 242 или эквивалент устойчивый к маслу и температуре
шкурку,если потребуется подтачивать квадрат-кросшафт

фотоапаррат

подумать как заливать

бутылка от колы( или) ... в пробку завинчиваешь кусок ручки под углом в 150 градусов( на глаз)
в бутылку пару стаканов масла потом сгибаешь пополам бутылку что бы под днище влезла и наливаешь масло внутрю.
операцию повторяем до нужного уровня масла в мосту.

pavlik писал(а):
подумать как заливать
бутылка от колы( или) ... в пробку завинчиваешь кусок ручки под углом в 150 градусов( на глаз)
в бутылку пару стаканов масла потом сгибаешь пополам бутылку что бы под днище влезла и наливаешь масло внутрю.
операцию повторяем до нужного уровня масла в мосту.

А не легче купить в любом тамбуре маленькую помпу за 10-15 шек.

легких путей не ищем!

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Jimny 2009 ( holif )