нужен совет!!!

ну решыл я вернуца на шетах типер нужен совет што купить?
1)нисан терано.
2)хюндай галупер.
што скажети кого брать!

Pajero

stingrey писал(а):Pajero

+1. Ну или диско

vovaf писал(а):ну решыл я вернуца на шетах типер нужен совет што купить?
1)нисан терано.
2)хюндай галупер.
што скажети кого брать!

Какие главные приоритеты?

YouTube

vovaf писал(а):нужен совет!!!

Ну на это мы горазды...

Думаю, тебе надо самому поездить в обоих, что бы решить.
Если говорить о длинных версиях, то из моих личных наблюдений, Nissan Terrano немного комфортнее на трассе, а Hyundai Galloper, немного просторнее и проходимее на шетахе.

1.Сколько денег есть?

2.На сколько человек машина?

3.Сколько проедет в год(бензин,дизель,газ)?

4.На шетах тяжелый,средний,легкий?

Pajero

Ну или диско

Что ж вы новенькому всякую фигню советуете?

патамушта Китайпром. судой пака низавозют

"Дикая страна!"(с)

genkor писал(а):
vovaf писал(а):нужен совет!!!
Ну на это мы горазды...
Думаю, тебе надо самому поездить в обоих, что бы решить.
Если говорить о длинных версиях, то из моих личных наблюдений, Nissan Terrano немного комфортнее на трассе, а Hyundai Galloper, немного просторнее и проходимее на шетахе.

Не сказал бы

Хотя-бы потому что у Террано ход подвески намного больше, ну и двигатель мощнее

Elyco писал(а):
Pajero

Ну или диско

Что ж вы новенькому всякую фигню советуете?

ну вапервых не новинький я!
машына нужна толко длиная так как важу сына всал кал!
километраж будит около 40000 вгод!
ну апроходимасть должна быть нармалной как у бывшай jimny

Ищи таёту

+газ 40000 не мало

vovaf писал(а):машына нужна толко длиная так как важу сына всал кал!
километраж будит около 40000 вгод!
ну апроходимасть должна быть нармалной как у бывшай jimny

40 тыщ в год, задумался бы о бензин ь газ.
А здесь выбор значительно увеличивается.
Чироки, трупер, диско, тот же терено.
Из предложеных тобой галопер всё же поуютней.
Проходимость у них где то на одном уровне, но подвеска галопера надёжней.
У многих галоперов были перегреты движки, будь осторожен.

Какой нах галопер - потом избався от этого гемороя, только Паджеро нормальный конь с приличной конюшни- про 4ранер я молчу это для понимающих ...

Форранер, Паджеро, Трупер бензин/газ желательно!, если с экономическим подходом уже с блокировкои, подвескои и зашитои, с шетаха, но шамур

vovaf писал(а): машына нужна толко длиная так как важу сына всал кал!

Простите

, что возите ???

Bumer писал(а):Какой нах галопер - потом избався от этого гемороя, только Паджеро ...

Вроде как Галлопер - это тот же Пахеро-2, только корейский, по лицензии?

SNEP писал(а): Простите , что возите ???

анализы сына, наверное...

Elyco писал(а):это тот же Пахеро-2

Паджеро -1, да и то не совсем оно...

Почему то многие относятся пренебрежительно к Терано

Из моего маленкого опыта на шетахе он не уступает одноклассникам.Ну может чуть-чуть да и то из за отсутствия блокировки.
Да иногда не хватает мощности двигателя но в надёжности поспорит с любым.

Не в обиду террановодам, но лично мне просто не нравится его внешний дизайн, и это единственное что меня отталкивает от этой машины.

Никаких обид. У каждого свои вкусы и приоритеты.

Почему то многие относятся пренебрежительно к Терано

Есть такое дело. Вплоть до того, что называют Террано паркетами.
И совершенно зря. В стандарте он уступает Паджеру с "Super-Select" (без нее - не факт, что уступает). Он уступает Трупперу из-за меньшего хода подвески. Но низкие цены на покупку/ремонт/содержание (особенно бензиновой версии) плюс вполне приличная надежность делают Террано едва-ли не ультимативным внедороржником для маршрутов средней/средней+ сложности в своей группе.

лично мне просто не нравится его внешний дизайн

И это ты говоришь после того, как я решил сделать твою Витару своей новой фотомоделью?!
Все, я страшшшшно обиделся и пошел вынашивать планы мести! (И буду этим заниматься еще минуты 2-3, не меньше...)

Нет Миша, ваш бывший коротыш это совсем другое дело

Олег, таой тоже ничего

Нет Миша, ваш бывший коротыш это совсем другое дело

А, ну тогда ладно. Тогда ближайшие 2-3 минуты буду отобижаться обратно!

mishaw писал(а):Но низкие цены на покупку/ремонт/содержание (особенно бензиновой версии)

Но в случае смерти бензинового двигателя террано найти его в Израиле практически невозможно...

mishaw писал(а):он уступает Паджеру с "Super-Select"

Паджеро без супер-селект еще поискать надо...ну разве паджеро-спорт.

Но в случае смерти бензинового двигателя террано найти его в Израиле практически невозможно...

Тоже верно. Но его можно ремонтировать. Чугунный блок цилиндров, не особо чувствительный к перегреву, запас 400-500 тыс. км. без расточки.

mishaw писал(а):Но его можно ремонтировать

После перегрева,может и можно...А вот после задиров и расколовшихся колец или поршня или оторвавшегося шатуна/что тоже может быть следствием перегрева/ - в мусор.

den20 писал(а):
mishaw писал(а):Но его можно ремонтировать
После перегрева,может и можно...А вот после задиров и расколовшихся колец или поршня или оторвавшегося шатуна/что тоже может быть следствием перегрева/ - в мусор.

Просто делается перегильзовка и берется ремкомплект...
в сША есть практически на все ипонское следне и крупнолитражное занедорого.
Ну мануал и руки приложить надо.

в сша и тд вывод? кому нах нужен этот геморой ...

4х4 Израиль.ru_лит