Дефендер 110 и всё сначала

Strannik писал(а):Красивая работа, но это не сварка а пайка и не технология а золотые руки.
Если кто у нас так умеет готов довериться.

Обратился к одному пайщику радиаторов, он сказал, что не тот случай.

Тут как раз дело не в умении. Дядька как раз и сказал, что он в этом деле не слишком силен, однако все дело в "электроде". Он не алюминиевый, а сделан из менее "туго-плавкого" материала. Не нашел, как он называется, но тут фокус в том, что нагрев алюминиевой поверхности до определенной температуры не начинает плавить алюминий, а "электрод" плавится от самОй поверхности и тут же затягивает дыру.

Ювеналий
Я часто это вижу. Понятно, что ты знаешь, что делать, но если помогаешь, сделай ссылку, ну хоть на не знание Английского. У тебя и профессия поближе к делу и сайты зарубежные читаешь без проблем.

Дани
Понял, спасибо.

Обклеел задние боковые окна и окна задних дверей тёмной плёнкой.
В машине стало чуток прохладней.
Чуток, т.к. окна на крыше всё портят, а их обклеивать не беруться.
Но что то делать надо.
Вот и пришла идея взять их и просто покрасить.
Что скажите?
Может есть специальная краска для этих целей?

какая цель. просто закрасить или затемнить?

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

Strannik
Обклей сам, процедура не тяжёлая... Ток надо чтобы ветра не было.

Вариант 2 - снутри наклеить просто чёрную наклейку..

Балончик чёрного спрея, 2 минуты работы.

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

DimaMel
Если уж так то:

1) 2 слоя спрея праймера.
2) 3 слоя спрея краски.
3) 2 слоя спрея прозрачного.

Мож будет держаться...

Проще просто наклеить чего нить..

Strannik
За границей в эти окна добовляют доп. свет, у нас можно поставить солнечные батареи и когда машина стоит, аккум будет поддерживаться в норме... Опять, же, кто тебе мешает купить пленку и заклеить самому или под пиво с друзьями?

YouTube

Дани писал(а):Strannik
За границей в эти окна добовляют доп. свет, у нас можно поставить солнечные батареи и когда машина стоит, аккум будет поддерживаться в норме... Опять, же, кто тебе мешает купить пленку и заклеить самому или под пиво с друзьями?

Наверное тоже попробывал бы сам. Единственное - не знаю, где продают эту плёнку не рулонами, а небольшим количеством.

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

genkor
Эти рулоны стоят копейки

Cpt_Ctrl_Freak писал(а):genkor
Эти рулоны стоят копейки

Угу. 5 метров 30 шекелей.

Если кому не лень ехать - у меня осталось. Правда, клеить я не умею и почта, зараза, сплющила посылку. При наклейке полосы остаются...

Ну если у кого осталось чего, с радостью приму в дар.

К стати солнечная батарея , хорошая тема, у меня уже год стоит, реально помогает поддерживать акум.

DimaMel писал(а):К стати солнечная батарея , хорошая тема, у меня уже год стоит, реально помогает поддерживать акум.

Можно подробности?

Плата соляри 30 ампер , (маловато конечно но на крыше места мало) в салоне контролер , показывает уровень зарадки. Зарядка зависит от силы солнца.
Т.к. холодильник работает 24 часа, вещь необходимая просто

Покупал в Солане, в Ришоне.

30 watt скорее, может пригодиться как постоянная подзарадка на парковке. когда мотор работает в этом смысла нет, генератор даёт зарядку.
30 ватт это совсем маленькая панель, я видел в обзоре кемпера 150ватт размером примерно 120х50. но это была новая модель, чуть ли не вдвое производительнее прошлых.

Дани писал(а):у нас можно поставить солнечные батареи

Ты видел что то подобное?

Даже 120 на 50 больше по размеру чем окно на крыше.

Окно как я понимаю должно быть всегда чистым, а как залезть под батарею и протереть?
Делать съёмной?
Когда нибудь отвалится.

И выпуклость окна, поидее хорошо, но это по идее, а как на самом деле?

ALF писал(а):30 watt скорее, может пригодиться как постоянная подзарадка на парковке. когда мотор работает в этом смысла нет, генератор даёт зарядку.
30 ватт это совсем маленькая панель, я видел в обзоре кемпера 150ватт размером примерно 120х50. но это была новая модель, чуть ли не вдвое производительнее прошлых.

30 Ватт

на большую места нет, но я что нибудь придумаю.

Strannik
Нужно искать несколько маленьких и ставить их вдоль. и конечно съемными. Я собираюсь что-то такое делать, но после всего остального, так что к следующему лету...
Это только для поддержания аккума в дневное время, когда машина стоит.

Дани писал(а):Я собираюсь что-то такое делать, но после всего остального, так что к следующему лету...

Подожду

YouTube

Дани писал(а):Strannik
Нужно искать несколько маленьких и ставить их вдоль...

https://www.aliexpress.com/item/-/32852 ... 2e0ele2OoZ

или сразу https://ru.aliexpress.com/item/Boguang- ... aef190d423
только для нас это не очень актуально, мы в поездке весь день на моторе, есть зарядка от генератора. одна-две ночёвки аккамулятор вполне потянет, особенно если два. эта тема интересна тем кто становится на отдых на несколько дней, или если в машине постоянно пашет холодильник а машина стоит без движения.

ALF
Это интересно для тех, у кого всю неделю машина под домом стоит

Дани писал(а):Это интересно для тех, у кого всю неделю машина под домом стоит

Есть в этом что то

Нашёл небольшой по габаритам маслянный радиатор для коробки.
Подумал поставить его за защитой, под лебёдкой, предварительно открыть вход для воздуха и защитить его решоткой.

Но мучают смутные сомнения, а что будет если будет на пути даже не грязь, а грязевая лужа?
От хорошей грязи может и струя воды не помочь.

Что скажите? есть ли внедорожники с низким расположением радиаторов или даже радиатора для коробки?

Зы, ... Хотя с другой стороны не так уж и низко, если сравнить с другими машинами.

нееет!
ставь на кронштейн над мотором и делай ноздрю. и венту на всос.

Думал, но не хочу венту.
И конечно не хочу длиные трубопроводы.
Может быть и не прав, но всё это пугает.

Вопрос в другом, насколько опасна грязь на высоте бампера дефа?

Если радиатор ДОПОЛНЯЕТ штатное охлаждение - то какая разница. Ну будет он дополнять чуть хуже. А если ВМЕСТО, то... Ванночку для отмачивания и мытья надо изобретать.

где-то помню поднимался вопрос об уровне радиатора относительно коробки, якобы чтоб текло надо в уровне ставить. проверено на своём горбу, давляк в этой трубе приличный, струя бодрая и за минуту-две выплёвывает всё масло. слабо затянутый хомут срывает. так что поднять уровень радиатора не проблема.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Дефендер 110 и всё сначала