Добавление вентилятора на радиатор мазгана.
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
Добавление вентилятора на радиатор мазгана.
Во время последних выездов я заметил,что во время медленной езды мазган не очень хорошо охлаждает.Была проверенна вся система,всё работало фикс,наверно возрастное
.
Одно из отличий моей модели lc120 от более конфортабельных,это отстствие разделенного кондиционера в салоне,на машинах которые с ним идёт доп.вентилятор на наружнем радиаторе.
Решил добавить,тем более,что для него с завода уже проведена проводка.После поисков был приобретён вентилятор на ибей( в Израиле за него хотят 2700) и установлен.Практически без переделок проводки,кроме одной перемычки на юнит лахац гавоа и дополнительного реле в охладительную систему.
Стал работать намного лучше,фото в альбоме.
Рекомендую установить,тем у кого его нет,в частности коротышам,т.к у них он тоже отсутствует.[/url][/b]
![Laughing :lol:](./images/smilies/lol.gif)
Одно из отличий моей модели lc120 от более конфортабельных,это отстствие разделенного кондиционера в салоне,на машинах которые с ним идёт доп.вентилятор на наружнем радиаторе.
Решил добавить,тем более,что для него с завода уже проведена проводка.После поисков был приобретён вентилятор на ибей( в Израиле за него хотят 2700) и установлен.Практически без переделок проводки,кроме одной перемычки на юнит лахац гавоа и дополнительного реле в охладительную систему.
Стал работать намного лучше,фото в альбоме.
Рекомендую установить,тем у кого его нет,в частности коротышам,т.к у них он тоже отсутствует.[/url][/b]
Potius sero, quam nunquam
Дополнительный вентилятор не всегда помогает, у меня вот совершенно случайно такая тема обнаружилась: на стоянке с открытым капотом температура на выходе меньше на 7!!!!! градусов!!!
Короче просто херовая продувка подкаподного пространства.
В движении горячий воздух ещё както вытягивает, а вот на стоянке на холостых совсем херово.
Наверное буду жабры на капот колозить.
Короче просто херовая продувка подкаподного пространства.
В движении горячий воздух ещё както вытягивает, а вот на стоянке на холостых совсем херово.
Наверное буду жабры на капот колозить.
2000 Ford Expedition 4.6 V8
I am redneck and proud of it!
I am redneck and proud of it!
- Boris Leibman
- Модератор Сусанин
- Сообщения: 4365
- Зарегистрирован: Пт окт 11, 2013 8:50
- Откуда: Наария
- Контактная информация:
Короче смех смехом, а горячий воздух изпод капота выводить надо!
Дополнительный вентилятор я давно поставил, эффект конечно есть на холостых, но не такой как я хочу. Мотор у меря верхневальный, поэтому компоновка моторного отсека довольно плотная, на стоянке он тупо не продувается. Проблем с перегревом нет, температура при любых условиях 94, а вот мазган на стоянке неочень, перед конденсором 3 радиатора стоят.
С жабрами я ещё на ситроене АХ эксперемтировал, эффект убойный был, в хамсин на Маале Сдом перегруженный с мазганом, и усё работало!
Дополнительный вентилятор я давно поставил, эффект конечно есть на холостых, но не такой как я хочу. Мотор у меря верхневальный, поэтому компоновка моторного отсека довольно плотная, на стоянке он тупо не продувается. Проблем с перегревом нет, температура при любых условиях 94, а вот мазган на стоянке неочень, перед конденсором 3 радиатора стоят.
С жабрами я ещё на ситроене АХ эксперемтировал, эффект убойный был, в хамсин на Маале Сдом перегруженный с мазганом, и усё работало!
2000 Ford Expedition 4.6 V8
I am redneck and proud of it!
I am redneck and proud of it!