коллекция линков на запчасти и прочее

сегодня узнал интересное про ABS/ESP актавии 2010
оказывается когда горят лампы ABS/ESP проблема в зажигании

поменял койл+кабели ацата вэ са-вот так ремонтируют машины

а то что есть сканер,то что он показывает на дате 800км\ч за то ошибки не пишет-это не важно ведь нет кода
вот такая логика

я плакить и смеятся одновременно

Диагностика автоматических коробок
передач 0AM и 02E

http://landrover.narod.ru/LIT/2.pdf

по поводу названий:
типтроник,стэптроник и т.д.....-метод управления автоматической коробкой передач
мехатроник-тип коробки,например от фольца DSG6.0/7.0

здесь можно посмотреть как снимают сцепления на DSG
видео от фольца

https://yadi.sk/d/ARh3H8PX3KcZ5i

если с евро 6 автомобиль не едет-не исключено что перекрыт впускной коллектор дроссельными заслонками для завихрения всасываемого воздуха
причина-зэфет
чинится промывкой при условии работающего вакуумного управления

gershon писал(а):

Т.е. одна только работа 1200-1300 шек. Без запчастей.

по автодате получается так

по поводу сажевого фильтра

1.Liqui Moly DPF Cleaner, PRO-TEC DPF Flushing Liquid, LUFFE DPF Cleaning Fluid
2.дифференциальное давление в DPF превысило 15кПа
3.ошибкa P242F,P2463 (фильтр продуктов сгорания диз.топлива - накопление сажи)
Р246В (не правильные условия автомобиля для регенерации фильтра продуктов сгорания диз.топлива)
а так же Р042А (электрическая цепь датчика температуры катализатора №2 датчика ряд цилл.№1)
и Р244С (слишком низкая температура в катализаторе в процессе регенерации, ряд цил.№1)
и переход в режим LOS
4.снять и промыть DPF хомером потом водой потом продуть
5.отключть MAF,дать поработать на холостых,стереть ошибки все(без откл маф не получится)

ошибка P1246+горит лампа зарядки на приборной доске,при этом зарядка и
батарея в норме
как правило пропало\плохое соединение между алтернатором и компом впрыска.....
может быть так же заболел васат-он непосредственный участник оного соединения
вернее сказать-принимающий приказы от компа впрыска на интенсивность зарядки

Вопрос из области общих знаний.
В чем принципиальная разница, скажем, между блоками управления Бош МЕD17 и Косворт MQ12?
Что может Косворт того, что Бош не может?
Я не имею ввиду программное обеспечение, есть физическая, существенная разница в компонентах?
Скорость протоколов?
Обьемы данных?

MQ12
только для спорта,двух процессорный,от одного до 12 цилиндров для 2\4 такта,до 22000 об\мин.....

МЕD17-обычный мотроник

если так-катализатор мёртв

электрический масляный насос+отсутствие радиатора охлаждения масла
шедевр инженерной мысли от фольксвагена на коробке DSG7

если правильно-то когда выбиваем или отрезаем катализатор
надо ставить рефлектор с диафрагмой

новое ругательство-вентилятор в ШНОКРЕЛЬ

gershon писал(а):новое ругательство-вентилятор в ШНОКРЕЛЬ

Вытяжной

это мне на мордо книге(цитата от Бори) посоветовали

Проверка турбо для ниссан ZD30-патроль\терано

кому интересно посмотреть на свой крутящий момент при разных оборотах и скорости-обращайтесь
п.с
кстати удобно проверить качество чиптьюнинга.....
в этом случае надо будет сделать два лог файла-до и после чипования

есть мацбэр варта и есть мацбэр харта барта.....

gershon

Система Старт-стоп
минусы:
Ресурс двигателя,стартера,батареи.....
Экономия топлива,экология.....под большим вопросом

плюсы:.....не вижу

Нет никакой экономии топлива. Ее даже не позициониют как экономная.
Это для экологии. Что тоже под большим вопросом

вот и я про то-в момент заводки есть богатая смесь без обратной связи
выброс СО

gershon писал(а):плюсы:.....не вижу

плюс на счетах производителей виден!
а дизель вообще при запуске жрёт больше чем во время работы на холстых

это точно
а тут спичечные коробкиTFSI/TFS ot vw:
каждые 100.000 новый мотор,а про турбы -вообще молчу
чистый евро 6.....их мать

подбор линков про батареи,альтернаторы......
http://gershon.ucoz.com/index/batteries_and_hybrid/0-9

пьезо инжекторы=ослы евро7

gershon писал(а):пьезо инжекторы

что это за ...?

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

коллекция линков на запчасти и прочее