Шины, правильные шины
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
TeraFlex Tech: Choosing Tires For Your JK
https://www.youtube.com/watch?v=zlFiJnAfEI8
https://www.youtube.com/watch?v=zlFiJnAfEI8
Жизненное кредо - всегда .
Герман писал(а):TeraFlex Tech: Choosing Tires For Your JK
https://www.youtube.com/watch?v=zlFiJnAfEI8
жаль для Израиля неактуально Wrangler JLS ST 20' 2.0t
-
Cpt_Ctrl_Freak
- Сообщения: 2232
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47
-
Cpt_Ctrl_Freak
- Сообщения: 2232
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47
-
Boris Leibman
- Модератор Сусанин
- Сообщения: 4365
- Зарегистрирован: Пт окт 11, 2013 8:50
- Откуда: Наария
- Контактная информация:
gdalex
После длительных скитаний, однозначно ставлю мои предпочтения по МТ резине:
1. Toyo open cauntry MT - лучшая на сегодняшний день резина на мой взгляд. Очень прочная боковина, прекрасно ведет себя как на скалах, так и в грязи. Как ни странно, при стирании качество трения на скалах существенно не падает.
2. BFgoodrich MK2 - хорошая резина. Боковина прочная, резина живет долго. Однако с возрастом качество трения снижается и к середине жизни "кубиков" начинает сильно буксовать. Так же очень советую устанавливать белыми буквами внутрь, так как они быстро протираются и не смотря на то, что резина все еще новая, она начинает выглядеть непрезентабельно и могут снять с дороги.
3. МТ варианты cooper ST, dunlop RT - сам на них не ездил, но видел в моих группах не раз. В целом качественная резина, но особо ни чем не выдающаяся.
4. Maxis trepador - очень удачная резина, но в Израиле мало размеров. Наверное самый идеальный бюджетный вариант. Боковина неплохая, но резина мягкая и изнашивается быстрее.
5. Maxis bighorn (764!) i Kenda Klever - дешевая мягкая резина с прекрасными способностями на скалах. Однако боковина слабая и резина легко рвется и быстро изнашивается в тяжелых условиях. Одна поездка в пустыню "в моем стиле" и новую резину можно смелол менять. На кочках у меня не проживала дольше 3 месяцев. Если кто много ездит по дороге и все равно на МТ резине, а выезды на пересеченку редки, очень рекомендую брать и не заморачиваться.
-1!! Очень не рекомендую колеса фирмы РАДАР!!! Колесо невероятно твердое (возможно из пластика, а не резины). Невозможно спустить ниже 17PSI просто начинает травить. Износ происходит во внутрених волокнах и за короткий срок колесо не подлежит балансировке. Так же быстрее уходят подшипники колес.
-2! Очень не советую выезжать на пересеченку на Maxis Bighorn (762). Это старый вариант Бигхорнов и у них очень слабая боковина. За пол года я сменил 6! таких колес, абсолютно новых из-за разрыва боковин. Причем порезы и трещены возникали прямо на первой же покатушке. 764 вариант намного лучше и в целом не плох.
Все это ИМХО понятное дело. Спорить ни с кем не буду, катаюсь каждую неделю и меняю колеса не реже чем раз в год до полного их уничтоженя.
После длительных скитаний, однозначно ставлю мои предпочтения по МТ резине:
1. Toyo open cauntry MT - лучшая на сегодняшний день резина на мой взгляд. Очень прочная боковина, прекрасно ведет себя как на скалах, так и в грязи. Как ни странно, при стирании качество трения на скалах существенно не падает.
2. BFgoodrich MK2 - хорошая резина. Боковина прочная, резина живет долго. Однако с возрастом качество трения снижается и к середине жизни "кубиков" начинает сильно буксовать. Так же очень советую устанавливать белыми буквами внутрь, так как они быстро протираются и не смотря на то, что резина все еще новая, она начинает выглядеть непрезентабельно и могут снять с дороги.
3. МТ варианты cooper ST, dunlop RT - сам на них не ездил, но видел в моих группах не раз. В целом качественная резина, но особо ни чем не выдающаяся.
4. Maxis trepador - очень удачная резина, но в Израиле мало размеров. Наверное самый идеальный бюджетный вариант. Боковина неплохая, но резина мягкая и изнашивается быстрее.
5. Maxis bighorn (764!) i Kenda Klever - дешевая мягкая резина с прекрасными способностями на скалах. Однако боковина слабая и резина легко рвется и быстро изнашивается в тяжелых условиях. Одна поездка в пустыню "в моем стиле" и новую резину можно смелол менять. На кочках у меня не проживала дольше 3 месяцев. Если кто много ездит по дороге и все равно на МТ резине, а выезды на пересеченку редки, очень рекомендую брать и не заморачиваться.
-1!! Очень не рекомендую колеса фирмы РАДАР!!! Колесо невероятно твердое (возможно из пластика, а не резины). Невозможно спустить ниже 17PSI просто начинает травить. Износ происходит во внутрених волокнах и за короткий срок колесо не подлежит балансировке. Так же быстрее уходят подшипники колес.
-2! Очень не советую выезжать на пересеченку на Maxis Bighorn (762). Это старый вариант Бигхорнов и у них очень слабая боковина. За пол года я сменил 6! таких колес, абсолютно новых из-за разрыва боковин. Причем порезы и трещены возникали прямо на первой же покатушке. 764 вариант намного лучше и в целом не плох.
Все это ИМХО понятное дело. Спорить ни с кем не буду, катаюсь каждую неделю и меняю колеса не реже чем раз в год до полного их уничтоженя.
Siri. качественная бабаДани писал(а): 3. МТ варианты cooper ST, dunlop RT - сам на них не ездил, но видел в моих группах не раз. В целом качественная резина, но особо ни чем не выдающаяся.
, видел в групповом сексе не раз. Правда не в моих группах. В целом качественная, но особо не выдающаяся 
Defender90 2016, Interco Super Swamper Irok 36х13.5-15LT
Про БФ не согласен насчёт качества трения или верней сцепления.
Прекрасно цепляет даже лысая, но вот качество самой резины, как уже говорил ранее, последнее время хромает.
Тойя действительно смотрятся хорошо, но уж очень тяжёлые, хотя может быть не для всех.
Прекрасно цепляет даже лысая, но вот качество самой резины, как уже говорил ранее, последнее время хромает.
Тойя действительно смотрятся хорошо, но уж очень тяжёлые, хотя может быть не для всех.
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
-
Леонид Tdi
- Сообщения: 1907
- Зарегистрирован: Сб апр 04, 2009 20:56
Тойка рулит Уже от кубиков осталось 2мм 
Вся покоцана и порезана. Но благодаря толстой боковине не на сквозь.Любой другой дэгем уже купил бы 1-2 новых колеса изза бокового пореза. А это теже 2к. шекелей. Вот и считаем экономим или нет. Да безусловно тяжелее других и далеко не на 800 грам 
Но оно того стоит.
И еще че народ скажет про купер стт дуратрак новый дэгем.
Разница с тойкой 1400ш за сет а это опять же 2 колеса
Уже от кубиков осталось 2мм Вся покоцана и порезана. Но благодаря толстой боковине не на сквозь.Любой другой дэгем уже купил бы 1-2 новых колеса изза бокового пореза. А это теже 2к. шекелей. Вот и считаем экономим или нет. Да безусловно тяжелее других и далеко не на 800 грам Но оно того стоит.И еще че народ скажет про купер стт дуратрак новый дэгем.
Разница с тойкой 1400ш за сет а это опять же 2 колеса
За СТТ про, могу сказать, что цепляют офигенно, очень крепкая боковина. Но всё это пока на резине в отл состоянии. Что бут дальше посмотрим. Мики по сравнению с ним, как бумага, смазанная вазелином . На купере сейчас езжу там, где мики не был. Но очень шумная на дороге, и после 130 км/ч, очень не комфортна
. На купере сейчас езжу там, где мики не был. Но очень шумная на дороге, и после 130 км/ч, очень не комфортнаDefender90 2016, Interco Super Swamper Irok 36х13.5-15LT
-
Cpt_Ctrl_Freak
- Сообщения: 2232
- Зарегистрирован: Ср дек 17, 2014 11:47
