ЛАДА возвращается в Израиль

[Wodqnoj]

Ниву нельзя сравнить с дачей Дустер там где пройдёт НИВА дача наверно не сможет я в 99году чють не купил ниву с двух литровым мотором от Лянчи нива была супер

Ох, от водителя зависит!!!

Но вообще - спор ни о чем. Внедорожники покидают этот мир, ибо все специализируется. Монстры становятся монстрами, БЧЖ становятся БЧЖ, асфанут становится все более и более асфанутым.

А советские авто остаются все более советскими.

[Ох-ах]

Что бы Нива НОРМАЛЬНО и беспроблемно поехала по шэтаху. Нужно вкинуть в неё немало денег. Даже с учётом гуманного ценника на Нивовские прибомбасы. Никто КОМПЛЕКСНО это делать не будет.В стандарте будут одни поломки и сильнейшие вибрации которые разложат авто на молекулы . С Ув. .

[Phobos]

..... сильнейшие вибрации которые разложат авто на молекулы . С Ув. .

Лет 8-10 назад читал за небольшое ателье в Германии. Они привозили новые (с конвейера) Нивы 1.7 и немного переделывали.
Ставили музыку, кондиционеры, немного доводили мотор и ходовую.
Обьемы были примерно 10-15 машин в месяц.

Так вот тоже помню, писали за вибрации, совершенно непонятного происхождения.
Пытались как то с этим бороться, но без особого успеха.

[espro333]

Короче,хочется поскорее увидеть тех кто это купит.бортжурналы.начнется великий тюнинг.реально будет веселее,а то тойоты да тойоты.

[Man]

моя Нивка все еще стоит .. только хз че с ней делать

[bazzz270]

..... сильнейшие вибрации которые разложат авто на молекулы . С Ув. .

Лет 8-10 назад читал за небольшое ателье в Германии. Они привозили новые (с конвейера) Нивы 1.7 и немного переделывали.
Ставили музыку, кондиционеры, немного доводили мотор и ходовую.
Обьемы были примерно 10-15 машин в месяц.

Так вот тоже помню, писали за вибрации, совершенно непонятного происхождения.
Пытались как то с этим бороться, но без особого успеха.

я думаю Ох-Ах может сказать точно что за вибрации .насколько я понял подушки раздатки не правильно разположены изначально или сама конструкция раздатки спроэктирована ошибочно .

[Alex]

Все решаемо при желании.У меня никаких вибраций не было.

[Ох-ах]

Там ерунду нужно сделать.
1 выбросить двигатель на Юг .
2 сделать моноблок раздатка-коробка. Есть разработка поставил забыл навсегда про вибрации.
3 переточка передних ступиц под двухрядный подшипник.
.4 изменение углов верхних и нижних треугольников.
5 ещё поставить 4 аммо.
6 вкатать винтовое LSD с максимальным преднатягом в оба моста. И всё это на смасле 75/ 145.
7 после LSD усиливаем задний мост и ставим корпус переднего дифа из металла. Бо алюминий ОЧЕНЬ быстро крошится . И мост любит становится "домиком" .
8 делаем переходник для рулевых наконечников как на старом Спортарже. Что бы использовать только ОДИН размер наконечников. И заодно усиливаем данное соединение. С ГУРом скручивается в дулю .
Можно продолжать дальше. Там режектов с рождения полно.А в целом авто хорошее . С Ув. .

[Alex]

Передняя подвеска вроде вроде другая уже и гидроусилитель руля есть.

[Ох-ах]

Про установку ГУРа не писал. Ён уже есть с рождения . Но к сожалению не от Zf а это большая разница. И кондиционер оригинальный тоже. Но требующий ТОЖЕ переделки что бы его чувствовать .
Передняя подвеска точно другая, из пластилина . ГОСТы ушли и пошли работать по ТУ, а это совсем другие изделия . Короче Лемфордер надо ставить на всё сразу. Бо мона и недоехать . Даже на бамперах стали экономить, новые их говнолина . С Ув. .

[Elyco]

Ниву нельзя сравнить с дачей Дустер

Разумеется. Машину с ППП и поделку с виско-муфтой.

[Prado155]

скока внимания этой инженерной мысли

[Elyco]

Что бы Нива НОРМАЛЬНО и беспроблемно поехала по шэтаху. Нужно вкинуть в неё немало денег. .... В стандарте будут одни поломки и сильнейшие вибрации которые разложат авто на молекулы.

Чо, серьёзно?

Как же моя-то, стоковая, ездила?

[Ох-ах]

У каждого разный стиль езды по шэтаху. В стандарте всё распадалось и отваливалось на фрагменты. ВОЗМОЖНО не правильно эксплуотировал.
Замысел и компоновка интересны . Исполнение как всегда через . Чего стоит работа дворников , модель 1996 года. А раскручивание и обрывы шпилек соединяющих мост с двигателем. А постоянная регулировка ступиничных подшипников, ставил только Германия. А маятниковый рычаг с его тягой, которая скручивается в пропЭллер при наличие ГУРа . А оригинальный новый ШРУС между коробкой и раздаткой, разлетелся после 2 000 км . А оригинальные буксы на треугольниках , вообще не жилец . А задние нижние тяги на мосту которые сгинаются от не сильного удара.
Есть небольшой опыт эксплуатации Нивы. Правда в конце почти (не поменял только двигатель от Мазда и коробку от Айсин:roll: ) всё вылечил. С Ув. .

[Strannik]

скока внимания этой инженерной мысли

Думаю что эта инженерная мысль для многом будет последним шансом заиметь новый внедорожник.

[bazzz270]

...и ржавый гемморой
смотрю постоянно тесты авторевю и ЗР . со ржавчиной до сих пор ничего не придумали а у нас около моря это еще быстрее будет .

на моей девятке не прогнившими были только дверные карты .
а остальное . стойки пороги багажник крылья лопнувшие лонжероны...

короче песня

[Strannik]

Всё в ваших руках юноша
Зефет и душевное отношение к машине ещё никто не отменял

[bazzz270]

нет спасибо я это уже проходил с автотазом 2109

[Prado155]

Strannik
Ты это нивушку так приподнял ? Нормально, чё Видать , ниче те не видать

[igor-pajero]

Разумеется. Машину с ППП и поделку с виско-муфтой.

А чего на Дустере нет Понижайки? и Нет Блокировки Меж Осевой? Ну Тогда И поркладка не поможет

[Prado155]

igor-pajero, ты считаешь, что это то, чего не хватает в этом геморрое ?
Слышал, на прадика мивца - камера заднего вида в подарок

[Man]

В защиту Нивы можно сказать, что в 77 ом, когда она пошла в широкие массы особо в мире аналогов не было. Отличная проходимость и комфорт салона. Для 70 ых - в ниве охуенный салон. И ее стихия грязь.. И если следить с самого начала ( не когда ты 10я рука), то этот конструктор ездит и не плохо;)

[Doom100500]

А чего на Дустере нет Понижайки? и Нет Блокировки Меж Осевой?

Ты про Duster что-ли?

Есть первая передача, не используемая на квише, с натягом можно считать, что что это понижайка.

Межосевая блокировка включена постоянно ( вернее можосевого дифференциала нет вообще )Вместо этого есть электромагнитная муфта, которая работает в двух режимах 4х4:
Lock - оси заблокированны постоянно
Auto - подключает задние колёса при пробуксовке передних.
Про скорости больше 60 км/ч автоматически переходит из режима 4x4 Lock в режим 4x4 Auto.