Grang Cherokee 2009 4.7

Anka Значит, вы поставили олдмены, а теперь будете менять их на другие?
Вот я и мучаюсь вопросом, может сразу нужно другое?

Nadezhda
сначала хотели просто покататься, а потом начали кататься с форумскими

я-то ни бум-бум пока

могу дать телефон посоветоваться.

А на счет подножек.где брали.
И фото потом можно.

Nadezhda
У вас очень разные машины...

Дани
Я понимаю. Вопрос скорее философский , вот и genkor уже на четвертой странице бортжурнала задумался о смене амортизаторов...
Наводит на размышления

Nadezhda
2' - для твоей машины обязательны. С вопросом какие? Все зависит от предложений. На проходимость это влияет не достаточно, чтоб ты это почувствовала в первые года три. На качество езды это влияет только потом. Нужно быть по настоящему гурманом, что бы почувствовать разницу между амортизаторами разных производителей ПОДХОДЯЩИХ! под цели и вес машины. Позже конечно качество проявится, но это позже и нужно сделать очередную докторскую только что бы понять, что взять. На мой взгляд ответ прост: если лифт состоит из пружин и амортизаторов (не проставок!) - делаем все остальное, а амортизаторы уже потом. Если лифта нет, берем средний (без безумных наворотов и дорогих цен), но обязательно пружины и амортизаторы. Ни каких проставок, так как это ограничивает ход подвески, а нам такое не нужно.
На Чирокки все совершенно по другому - подвеска "тюнится" десятком разных способов и приблуд. Там нужно не просто докторскую, полезно еще и в профессорате состоять

. Так что сравнений с ЛК просто быть не может

Дани То есть брать любой сет 2", подходящий по цене и по цвету

? Или можно сразу сделать лифт побольше?
Что-то мы зафлудили чужую тему, Anka, прошу прощения! Может модераторы перенесут флуд в мой БЖ?

Nadezhda
Лифт нужен только, чтоб внедрить подходящие колеса. Делая машину выше, ты только ухудшаешь ее проходимость и устойчивость. Важно увеличить ход подвески, но не высоту машины. ЛК прекрасно справляется с 32' колесами, а под них 2' хватает.
Да, просто для информации. Все эти игры с подвеской не имеют ни какого практического приминения по сравнению с блокировкой. Два блока просто несравнимо больше повышают проходимость и износо-устойчивость машина на пересеченке, причем каждый из них по отдельности. По этому и рассматриваю игры с подвеской как второстепенную задачу.

Ну не стоит совсем нивелировать пользу лифта подвески.
Он повышает геометрическую проходимость. Меньше будет цепляться брюхом и бамперами.
Помню недавно одну ступеньку, часть машин заходили бампером на неё, часть упирались краем. Как раз дело нескольких сантиметров.

Для крузака с его задним бампером лифт очень важен и лифт никак и нигде не соприкосается с блокировкой.
Хорошие хода подвески во многих случаях обойдут блоки без ходов подвески.
Проверено на себе.
Но одно другое дополняет а не исключает.

Фунтик писал(а):А на счет подножек.где брали.
И фото потом можно.

https://drive.google.com/file/d/0B49p2e ... tdDln/view

https://drive.google.com/file/d/0B49p2e ... rMk5j/view

https://drive.google.com/file/d/0B49p2e ... ZSjlj/view

https://drive.google.com/file/d/0B49p2e ... Ydlh3/view

вот такое чудо теперь мне помогает залезть в машинку

закрытый альбом

Nadezhda писал(а):
Что-то мы зафлудили чужую тему, Anka, прошу прощения! Может модераторы перенесут флуд в мой БЖ?

пешите..мне интересно

Boris Leibman
а сейчас ?

Anka

Anka
И почем пороги. ?
Хочю тут взять но просят 3т ш.
Смотрю в инете выходит около 2т ш.

Фунтик
2200

Спс.
А где брали или заказывали?

Фунтик
1982шек. номер по каталогу 542050 установка 319шек.
050-6969043 звони им
сколько уже говорю, ан нет хрень хочешь взять опять

Ювеналий

Не кричи на меня,я и так запуганый

Фунтик
фаиз из усафии.

YouTube

Anka, симпишный бампер.

Не вижу картинок

Strannik
а так ?

А чё симпатичненький такой, курносый индеец получился

зачётный бамперок

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Grang Cherokee 2009 4.7