Пружины

а теперь и моя очередь узнавать у спецов (у вас родные мои):
- хочу поставить аморты с пружинами на них(койловер), рабочий ход 14", сколько секций заказывать и как расчитать нагрузку на каждую из них. односекционые не рассматриваю, а трёхсекционные обязательны при 16" и 18" и нагрузках 100фунтов на дюйм

Ювеналий писал(а):не Кинг- это точно, у них серебристые и голубая или красная наклейка с именем

У новых может и есть наклейка, не помню.
Но вот у мешумаш вряд ли, у моих кингов точно не было.

Strannik писал(а):о вот у мешумаш вряд ли, у моих кингов точно не было.

Амортизаторы Кинг выпускаются только в двух отделках корпусов, один чистый металл анодированный-серебристого цвета и хромированный тоже серебристый. Наклейки могут и не присутствовать. Но жёлтого цвета Кинг попросту не выпускает ничего/
Да и концы у них только голубые гравировка на верхнем ухе по контуру, такое не стирается

http://www.kingshocks.com/

и так. в продолжение темыЖ
пружины:
желтые
высота - 41
толщина - 18
кол-во витков 9 намотка не постоянная
серые:
высота - 37
толщина - 16
кол-во витков - 8 намотка постоянная
серые:
высота - 42
толщина - 16
кол-во витков 9 намотка не постоянная

амортизаторы:передние
желтые:
раскрытые - 51
закрытые - 34

серые (touch dog)фиг знает куда
раскрытые - 52
закрытые - 31

какие будут мнения?

Ювеналий писал(а):Но жёлтого цвета Кинг попросту не выпускает ничего/

Юноша, не будьте так категоричны, на витаре пружины кинг спринг

Faiz
К написаному тобой неплохо было бы добавить параметры тех пружин и амортизаторов, что у тебя на машине.
Тогда можно попробовать сделать какой то вывод.

Strannik с этим сложнее. промеряю на выходных.

Faiz
Скажи, а что ты за это взялся?
У тебя машина нелифтована совсем? или что то не устраивает?

Strannik по результатам выезда в поля

нет ходов. то есть 20 сантиметров вверх и все... предыдущий хозяин с кем - то менялся аморами и пружинами. выглядит ничего, а вот лазить не хочет

То что нет ходов это плохо.
На диско без проблем можно установить дроп кит.
Если не забуду, попробую завтра узнать длину амортизатора на лифт 5 см и на дроп кит.

Strannik пружины на машине по 8 витков. большего от меня сейчас не ждите

Strannik хорошо бы. а то одна печаль на бездорожье.

Faiz писал(а):большего от меня сейчас не ждите

Ну а диаметр витков слабо замерить?

Ну и 8, это перед или зад?

Strannik слушай, а ты в электричестве не копался, я все про тахометр...

Strannik писал(а):Юноша, не будьте так категоричны,

Молчу уже. Ты ответишь мне на вопрос про мои пружины?

Strannik 8 это оба, и спереди и сзади. диаметр похоже 16.

Faiz писал(а):Strannik слушай, а ты в электричестве не копался, я все про тахометр...

Ответил тебе в теме где ты задал вопрос.

Ювеналий писал(а):Ты ответишь мне на вопрос про мои пружины?

Еслиб знал ответ, ответил бы.

Faiz писал(а):Strannik 8 это оба, и спереди и сзади. диаметр похоже 16

Ну тогда все кроме серых 37 тебя лифтанут.
Но хочу заметить, что переднии должны быть ниже задних, а передняя водительская выше второй передней.

Strannik проблема в том, что пружинки одинаковые. а водительская длинее потому-что посадочное место другого размера?

Faiz писал(а):а водительская длинее потому-что посадочное место другого размера?

Посадочные одинаковые, а причину не знаю.
Все сходятся на мысли, что из за того что часто водитель ездиит один.

Strannik понятно. спасибо.

Strannik писал(а):Если не забуду, попробую завтра узнать длину амортизатора на лифт 5 см и на дроп кит.

viewtopic.php?p=173317#173317

Strannik спасибо - записал

Strannik
привет, ты чертежи на дроп кит вперед назад делал? и кронштейны которые держат пружины.. пытаюсь найти размеры и никак.

посмотри у меня в бж, я недавно делал. там чертежи не нужны, всё просто.
на перед уловитель пружины можно сделать приварив снизу к башне аммо трубу диаметром 100мм длиной 150-200мм.

ALF
спасибо

Faiz
Дроп на деф я не делал, да и пружины у нас разные.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Пружины