GMC YUKON 1998г 5.7л 258л.с. - Кабанчик

[db]

db
А что бы ты посоветовал в диапозоне цен до 5000ш.??

не, советовать не буду, а то как насоветую !
А если серьёзно, то качественный звук закончился в середине 90-х, а я что-то я сильно сумлеваюсь, что нынче кому-нибудь будет интересна аппаратура, не умеющая ничего, кроме как петь. Упёртые звуколюбы типа меня не в счёт , поэтому нынешняя аппаратура наоборот, умеет много чего, только не петь, даже если она "3-го уровня"

[isramir]

dbТы наверное ценитель таких апаратов ? Clarion HX-D2.
Я досих пор жалею,что не купил связку Alpine с выносным процем.Соблазнился на комбайн от пионера 4300DVD.Звук конечно неплохой,сочный бас и тп.,но не то.

[db]

, HX-D2 дюже модерновый . DRX-9255 мне больше подходит (каюсь, обленился - 3 года установить не соберусь ). А в Юкон просится его близнец - Макинтош 406

[Rey]

db

[KOKA]

- Кабанчик .....имхо крокодил Гена, или просто - г е н а - ......дык чО артопед говорит, ходить когда будет

[Rey]

"Артопед" сегодня усе воткнул, акромя переднего кардана (отправили на подгонку-балансировку).Коробка - самое то! Но не все так гладко... Там все на электронике и чего-то не работает... раздатка не переключается. Завтра приедет "невропатолог" ставить диагноз.

[KOKA]

....если ортопед закончил, то чО скажет неирохирург - мозговед - перешивать мозги могёт стоить как всё оно вместе взятое

[Rey]

УРРАААА! ЗаРРРРаботала!
Ну, вот, приехали домой! Прет как танк! Усе работает, усе переключается! Коробка плавная, не запаздывает. Раздатка — как часы. Нажми на кнопку — получишь результат. По дороге заменили все масла — в коробке (+фильтр), в раздатке и в обоих мостах. Ко всему в придачу, новый передний кардан и замена крестовин на заднем. Даж чуток прокатились по грунтовкам — Класс!
Из недоделок — не горят лампочки в кнопках контроля раздатки Чуть прижмешь — горит, отпустишь — гаснет! Может кто сталкивался с подобной проблемой и лечится ли это, чем-то кроме замены всего блока?
Следующий пункт — двигатель вроде как троит. То все путем и прет как заводной, то чахнет, холостые падают до 500-600, весь трясется, работает не ровно и как-то не тянет. Плюс иногда загорается "чек энжин" — такая желтая лампочка на панели, с изображением мотора.
В субботу, с утра, пока не жарко, полезу посмотрю все еще раз. Если это не что-то непростительно тупое, (вроде поврежденного провода) то на неделе погоню к нам, на диагностику. Пока не понял в чем вопрос — все свечи и провода уже заменил, а также крышку трамплера и бегунок. Но… Жду советов, где искать.

[Камикадзе]

Может масса где-то рофеф,или провод какой не того?
А может когда подключали чего не так сделали?

[Rey]

Камикадзе

[Камикадзе]

Может поковыряем крокодильчика?

[Rey]

Камикадзе
А не страшно?

[Камикадзе]

А мы его усыпим.....

[KOKA]

......прежде всего надо зелёного обмыть ...давай в субботу вечОром на ч АЙ в Бен Шемен

[mazzy74]

Rey
поздравляю
с выздоровлением

[vortec5700]

Кстати, насчет музона... Ни какая система так красиво как восмкеочка американочка петь не могут. Заводи мотор и наслождайся. Зачем мешать такому утонченному произведению искуства?

[holif]

Честно говоря не догоняю. Восмерка это хорошо - едет тихо не жужит. Слушать то что ? Тишину. Вот и настало время для музона...

[vortec5700]

Глушитель можно снять и лошадок десяток или другой добавится ну и соответственно горючтки меньше жырать будет.. Когда мой движок работает на улице все знают.
А вообще получается не громче обычного автобуса.
Да и с прошлим бензинобым было так. Выхлоп был прямой, только катализатор и труба.

***Этот совет на страх и риск того кто это делает. Если потом будут проблемы с ришуйам ну так это не комне.

[Strannik]

Глушитель можно снять и лошадок десяток или другой добавится

Несколько раз обрывал глушитель у витары.
Звук конечно был как у большой машины, а вот силов по моему убалялось.
Так как машинка слабая, потеря хорошо чуствовалась.
Думал кажется, поинтересовался.
Так вот оказывается, что сняв глушитель в лучшем случае при определёных режимах можно получить незначительную прибавку в несколько лошадок, зато модернизируя глушах можно получить и 15 и 20 лошадок прибавки мощности.

[Дани]

Ага, на моем мотоцикле я себеглушаком 6 лошадок добавил, а это седьмая часть всей его силы...

[pavlik]

огромная разница двух и четырех тактный двигатель.

[Дани]

pavlik
У меня 4 тактный... Обижаешь