4х4 Израиль.ru_лит

genkor

Пока что Кроме Ланд Крузер Прадо в списке ничего не осталось

Я тоже расматривал такой вариант на будущее, но потяну только 3-х дверный, длинные очень дорогие, тем более что хочу машину только с очень маленьким пробегом и только бензин.
А как одна машина в семье, 3-х дверный мал, все время дергать сиденье, это не дело.

Выход, только малыш Джимка, как вторая машина, ну их всех дорогих конкурентов на колыму...

А ты в Джимке помещаешся?
Вроде ты крупный парнишка Пробовал в нём ездить?

Может лучше продолжать пока кататься на Витаре? Тем
более уже многое там поменял,машина в хорошем состоянии и можно не спеша делать из неё монстрика без очень больших затрат(гораздо дешевле,чем новый Джимик и страховки на него).
Поставить блокикировку,амо-пружины,вынести диски(если хочется) без всяких проблем с лишением гарантии и т.д.

rishon если открыть окно, то помещаюсь
с закрытыми окнами, весьма проблемно, но если между сиденьями устроить не большой пуфик, то можно облакачиватся туда.
Ездить пробовал, свои 100км едет и не жужит.

На Витарке ездить был готов долго, машина меня полностью устраивает, но она, время от времени требует внимания, а я не бум-бум в механике, а загонять ее в морше проблемно, ну а с простыми мусахами, даже теми которые типа 4x4 как например мусах Апак в Яффо... боюсь что "сорвет крышу" после очередной лажи мастеров и отправлю кого нибудь в больницу, а сидеть не охота...

-Tom- писал(а):после очередной лажи мастеров и отправлю кого нибудь в больницу, а сидеть не охота.

Так и в мурше такие же криворукомозгые работают, там точно из-за джимки кого-нибудь покалечишь.

Том, не гони, ты уже половину сделал, катайся, и в меру поломок чинись. На Витару есть все запчасти (новые и подержанные).
А гараж нормальный найдёшь со временем

-Tom- писал(а):genkor

Пока что Кроме Ланд Крузер Прадо в списке ничего не осталось

Я тоже расматривал такой вариант на будущее, но потяну только 3-х дверный, длинные очень дорогие, тем более что хочу машину только с очень маленьким пробегом и только бензин.

У меня когда друг интересовался новыми, оказалось, что длинный Крузер стоит дешевле короткого: 258к. Только это дешевая модель с соответсвующей отделкой и 5 сиденьями.
П.С. А вообще, если Хаммер, так только оригинал Н-1. Если б мог себе позволить...

Думаю Диско самое оно и за штук 80 можно выйти после всех наворотов и блокировок если сёдня в Ришоне стоит 97 год (дизилёк) стандартной комплектации и просят за него 33 прям как за Самца 95 года ...

Bumer писал(а):сли сёдня в Ришоне стоит 97 год (дизилёк) стандартной комплектации и просят за него 33

Сегодня его смотрел - просят 28, ржавчина пд краской, но с виду ничего...

AlexGl писал(а):

-Tom- писал(а):genkor

Пока что Кроме Ланд Крузер Прадо в списке ничего не осталось

Я тоже расматривал такой вариант на будущее, но потяну только 3-х дверный, длинные очень дорогие, тем более что хочу машину только с очень маленьким пробегом и только бензин.

У меня когда друг интересовался новыми, оказалось, что длинный Крузер стоит дешевле короткого: 258к. Только это дешевая модель с соответсвующей отделкой и 5 сиденьями.
П.С. А вообще, если Хаммер, так только оригинал Н-1. Если б мог себе позволить...

Я хочу только бензин, а это далеко за 320.000 шах, дизель да можно дешевле и намного, но все равно длинный дороже короткого, даже в стандарте и дизель.

den20 писал(а):

Bumer писал(а):сли сёдня в Ришоне стоит 97 год (дизилёк) стандартной комплектации и просят за него 33

Сегодня его смотрел - просят 28, ржавчина пд краской, но с виду ничего...

ты где смотрел? на Сахаров 1 в АР ? ЕСЛИ ТАМ ТО ДА , ТАМ ЕСТЬ КУЧА тРУПОВ ...

Господа, такой вопрос, как вам Kia Sorento, если расматривать ее как единственную в семье, и юзать в города и на шетахе?

Том,ты же был на танкодроме,чего не погонял её там?

Для покатушек не подойдет.
Для тиюлим нужно серьезно поднимать.

tom НАЩЁТ ВИСОТЫ ЖЕНЯ ПРАВ ПОДНИМАТЬ НАДО НО Я ДОСИХ ПОР НЕ ПОДНЯЛ ОБХОЖУСЬ И ТАК ПО НАДЁЖНОСТИ СДЕЛАЛ 50000 ЗА ПОЛ ГОДА 0 ПОЛОМОК ВЛЮЧАЯ РАЛЛИ КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ ВЫЕЗД НА ШЕТАХ РАСХОД 10-14 ЛИТРОВ ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ РАЛЛИ ТАМ БЫЛО БОЛЬШЕ ЕДИНСТВЕННОЕ НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО СТАВИТЬ МАГЕН СПЕРЕДИ ТАК КАК ТАМ РАДИАТОР МАСЛЯНЫЙ И ПЕРВЫЙ УДАР И КИРДЫК А ТАК В ЦЕЛОМ ХОРОШАЯ И НАДЁЖНАЯ МАШИНА

В промзоне Холона на миграше на Мелахе (Трейдин ха Явуаним) стоит несколько штук уже с месяц, все никак продать не могут. Видать шук на них не очень.

Alex писал(а):Том,ты же был на танкодроме,чего не погонял её там?

А разве у кого то на танкодроме был Соренто ?

STARIK спасибо, у тебя же Соренто, ща подумаю что спросить

esu думаеш совсем для покатушек не потянет, даже если поднять ?

AlexGl Сейчас шук у всех машин плохой, но на миграшах стоит в большинстве своем зевель, кто там вообще покупает... я на миграше не куплю даже за пол цены.
Сейчас смотрел ради интереса одну модель, так на одном миграше стоят 3 штуки, типа прати ле-гамре, и у всех пробег абсолюдно одинаковый!

Да я тоже в жизни на миграше не куплю. Просто другие у них идут (Крузак за день ушел), а эти стоят уже с месяц, и похоже, их никто и не смотрит. ИМХО это индикатор, даже не смотря на общий мацав бе шук.

Том я всё понимаю аваль это не для тебя накрайняк меняй Санту на Крузак и болдей на все 100...

Bumer не тяну я на Крузак с пробегом до 30.000км, а другой не возму

Ок и не бери а пока предлогаю тебе место спонсора с Ханикеном вместе у меня на борту

-Tom- писал(а):esu думаеш совсем для покатушек не потянет, даже если поднять ?

Субъективное имхо - совсем. С геометрией не поспоришь.
С точки зрения установки рекордов проходимости. А вообще кое-где проехать можно.

Bumer договорились

esu писал(а):

-Tom- писал(а):esu думаеш совсем для покатушек не потянет, даже если поднять ?

Субъективное имхо - совсем. С геометрией не поспоришь.
С точки зрения установки рекордов проходимости. А вообще кое-где проехать можно.

Но катаются же длинные, теже паджеро, тараканы и т.д
Блин, в раздумьях я, просто 2 машины тяжело тащить, когда еще куча всего висит на выплаты...

А если расматривать большие, то только Корейцы доступны, или Теракан или Соренто или Рекстон.

Рекстон пока отпадает, движки от Мерседеса типа, но меня не привлекают они своим шильдиком так как имеется огромный минус, это отсустствие теста на удар.

Евгений . что так все плохо? но почему-то я тебе верю ..жаль..тоже рассматривал каю как вариант(до паджеро)

-Tom- писал(а):А если расматривать большие, то только Корейцы доступны, или Теракан или Соренто или Рекстон

При данном раскладе поинтересуйся тараканом.

Он и изначально повыше и вроде как на него тюнинг уже отработанный.
Сорента даже поднятая вряд ли подымится до стокового таракана. (имхо)
Да и визуально тараканов много на шетахе.
Сорент единицы и то наверно по случаю.

-Tom- , я бы посоветовал Терракан.
Вполне можно найти достаточно свежий экземпляр,вообще на шетахе не бывавший.
Машина подойдёт и для каждодневных поездок и для семьи и для выездов на шетах.Довольно приличный "проходимец".
Уже себя на шетахе зарекомендовал.Лучше Соренто однозначно.
Гаражём Юндай ты доволен,так что гараж менять не надо будет + у машин в отличие от Соренто есть шук и цену держит неплохо.

Слышал я,что на таракана цены на ремонт не ниже,чем на кинг. Куча электроники.....хотя где ее нет.

Том, а чего ты больше Витарку не хочеш? В содержании она гораздо дешевле больших собратьев, проходимец хороший, для семьи можно и длинную найти. Поискать среди цфонбоним, можно найти без километража по шетаху. Круглые прекратили выпускать всего несколько лет назад, если где в Рамат-Авиве ошивалась, так состояние прекрасное.

Вон, сейчас глянул (на яд2) из Герцлии: яд 1, 58к, 2005 год, дегем мефуар. Хотят 115 тыщ.