4х4 Израиль.ru_лит

Всем привет
Наконец то подошол к поиску джпа и выяснил что машины изношенные и потёртые а продавцы не очень адекватные. Так что мне очень нужен совет профессионалов.
Моя цель - машина для бездорожья, нормальные дорого изредко. Джип будет второй машиной. Я думаю Диско 1, вариант Диско 2 или Рендж Ровер P38.
Смотрел много машин, хотел бы получить совет по трём из них:

1. Диско1 1998 дизель, выглядит неплохо мотор работает ровно, ржавчины практически нет но! есть немного чёрного дыма в выхлопе, ABS отключен и хочет 29000

2. Рендж Ровер 1996 бензин 4.6+газовая система от BIGAS, двигатель работает очень чисто и холодный и горячий и на газе и на бензине, ржавчины не нашёл но! заднюю дверь открыть не смогли (замок) так что самое проблемное место не проверил, течь из двигателя+КПП+рулевая машинка, правда похоже течь слабая, интерьер очень изношенный, кондиционер пе работает, система нагрева отключена и рулевая колонка регулируется только по высоте. Хочет 21000

3 Диско2 2004 дизель. Мотор работает чисто правда на большом газу в салоне слышно какое-то булькание. Интерьер хороший, ни снаружи ни внутри ржавчины почти нет но! отсутствует блокировка центрального дифференциалла, тракшен контролл не работает, есть течь из двигателя и КПП и кроме всего продавец автомеханик по LR и RR, хочет 50000

Какие будут советы и мнения. Заранее благодарен.

как бы совсем разные машины
диско 1 много проще других во всех планах, но и едет по тракторнее.
диско 2 интереснее, блокировку несложно доделать, тракшен восстановить.

лыко-мочало, начинай сначала.
хорошая машина стоит дорого.
Я за свою подготовленную и полностью рабочую просил 15 и где был Scorp
Сейчас вернул цену (неадекватную) 40000. Хочешь заезжай поглядишь

Ювеналий привет.
А Scorp был там куда не хотелось бы возвращаться. К сожалению в жизни рацуй и мацуй не всегда совпадают. Как только появилась возможность я сразу стал искать. Очень жаль что пропустил такую возможность. Сейчас дал бы деньги сразу как и было условие. Что делать, буду искать.

Поглядеть можно, а сколько ты бы хотел реально?
И что по тем вариантам что я писал, или все полное Г.?

На яд 2 80 ку продают, автомат , редкая машинка в нашей деревне, бери не пожалеешь

-Диско 2 за 50 штук - цена адекватная, даже очень.
Насчёт тракшена ничего не скажу, но на сколько мне известно, то 2004 года шли с блокированум дифом.
Наверно и там что то не работает.
А кто этот механик?
-РР бы не брал, много заморочек для такой старой машины.
-Диско 98 года, машина не плохая, довольно мощная для своих лет, не сложная и не дорогая в обслуживании.
Да и цена не плохая.

DimaMel писал(а):На яд 2 80 ку продают, автомат , редкая машинка в нашей деревне, бери не пожалеешь

только цена совсем неадекватная

Strannik привет

В Диско2 ручка раздатки ходит только вперед-назад, как должно было быть у машин 2001-2003, да и хозяин говорит что так и должно быть. Может сам поставил что было и расказывает сказки?
А 50 штук без блокировки и с неработающим тракшеном - не многовато ли? Это же почти не джип (в таком состоянии)

А механик из мошава Хогла, работает в мосахе в кибуце Аин hа Хореш

А какая разумная цена за Диско1 без ABS?

80-ка это что? Тойота?

espro333 писал(а):

DimaMel писал(а):На яд 2 80 ку продают, автомат , редкая машинка в нашей деревне, бери не пожалеешь

только цена совсем неадекватная

Тоёта мать её

Scorp писал(а):80-ка это что? Тойота?

Говорят икона бездорожья

DimaMel писал(а):

Scorp писал(а):80-ка это что? Тойота?

Говорят икона бездорожья

Это та что за 170'000? Могу только мечтать.

Scorp привет.

Не знаю ли нужен тебе ABS, на шетахе его всё равно отключают.
Собственно как и тракшен, т.к. блоки он всё равно не заменит.

Как включается у него блок раздатки в оригинале не знаю, не ездил, но на счёт ручки вроде он прав.
Но и без этого, насколько я знаю вопрос с блокировкой решается установкой сета.

Жди пока Дани придёт, он эту машину хорошо знает.

80 ка тачка класс, но кроме цены есть ещё одна проблема-запчасти.
Всё с интернета.

Откуда Дани придёт? Он где?

что хочется посоветовать - не гонись за соотношением цена-год-километраж, смотри всё что можешь. пару лет туда-сюда погоды не сделают, главное реальное состояние. ни описание в яд2, ни рассказ владельца ничего не дают. я смотрел с десяток машин, возле одной аж подпрыгивал от радости и нетерпения, пока за руль не сел, а в конце вернулся к первой, которая сначала вообще не впечатлила.
если машина только для покатушек - бери диско 1. простой и способный, и все вопросы с ним решаются без проблем и недорого. я своего на д2 не поменяю даже "ключ на ключ".
рендж это другое, это комфорт и мощь на двух мостах. это уже по-царски, но и такцив надо иметь.

Scorp писал(а):Откуда Дани придёт? Он где?

Не знаю откуда, но на форум он порой заглядывает.

Да ALF, спасибо, я помню. Поэтому и искал в основном Диско1. Беда что большенство изношенные и потёртые просто кошмар. Кроме того мне не совсем понятно чем руководствоваться при определении цены. Не хотелось бы переплачивать много без необходимости

Цена дело личное, мехирона на них нет.
29, за нормальное ведро 98 года, цена больше чем божеская (ИМХО)
РР очень много электроники, ну и очень много от неё проблем.

Юваль время пришло к 10 летию форума сделай мивцу на три дня

igor-pajero писал(а):Юваль время пришло к 10 летию форума сделай мивцу на три дня

ага
и я буду первый

mazzy74 писал(а):ага

и я буду первый

ага
получить машину по цене её блокировок?!
а кто за всё остальное заплатит?

Scorp писал(а):Моя цель - машина для бездорожья, нормальные дорого изредко. Джип будет второй машиной

не претендую на звание проффесионала , но по перечисленным Тобой критериям , Диско 1 - лучший вариант .
(надо ещё чтобы он был по душе)

Не важно за сколько купишь,важно,сколько вложишь,чтоб худо-бедно поехала.
Почитай бортжурнал Дани,может и передумаешь ведро покупать.

Будуещее не известно, по копание в машине, в разумных пределах, так-же чась предполагаемого кайфа

Надеюсь матчасть читал,недостатки и достоиства тебе известны. Удачи.

Scorp писал(а):Поглядеть можно, а сколько ты бы хотел реально?

доедь до меня. мне готовить машинку к тесту, заодно поглядишь вообще справишься с ней или нет

Где, когда, как договориться?

завтра вечером буду под домом крепить стоп-сигналы, послезавтра с 7:45 буду врезать катализаторы взамен вырезанных предыдущим хозяином(гением мотористом), потом на тест поеду. ну или в пятницу.

Где ты живёш? Как с тобой связаться?