4х4 Израиль.ru_лит

Товарищи, обьясните почему он мне НЕНУЖЕН!

Патамушта дрек))))

С каких пор мерин дрек? Отличная машина ,правда не для бездорожья,разве что лайт.

у меня мл уже 2года даволен что по трасе что по шетеху

может лучше всё таки 5.5 AMG

лучше всего 270 аппетит как у прайведа

у них там в Америках бензин шо вода, коммунизм. ёпть.

Вопрос в том, стоит ли менять Ford Expedition на Mercedes ML?

В Канаде коммунизьма с бензином нет, благодаря грёбанному ублюдку Трюдо.

Был бы дизель, я б особо не мучался, но их тут нет.

Незнаю, чегото попёрло меня на ML или Discovery, хотя и неохота начинать всё сначала.

по комфорту наверно форд покруче будет

Спорный вопрос. Форд это всетаки трак, сиденья неудобные, трясёт нехило, но размеры всё это компенсируют, на заднем сиденье можно растянуться в полный рост( что я и делаю довольно часто).

Мерседес более очеловеченный, но маленький.

Наверно одноклассник мерса Экспловер.корректнее их сравнивать.

Вобщем да, но у меня сейчас Expedition.

Я так понимаю, в ML нет жёсткой блокировки центрального дифа, это минус.
Сейчас поеду гляну этот экземпляр смеха ради, цена хорошая, $1500 CAD.

....посмотри раньше цены на запчасти

Для меня неособо выдающиеся, я ж в гараже работаю со всеми вытекающими.
На каждой помойке и на халяву деталей конечно нет, в отличие от форда, но найти вполне реально.

Канада большая, чО ни поискать.... с ув. КОКА

Опять ML 320 на местном яд шния появился, 1999, $500.
Я недавно на таком клиентском катался, честно говоря по поведению и комфорту Ford Ranger старый напоминает.

И чего меня на них тянет?

У тебя дизель, это совсем другая тема.
У меня тут только бензин в разных вариациях. Дизель я бы вообще взял недумая.

Опять припёрло, ML430 2001ого, $1300.
Почему он мне НЕНУЖЕН?