4х4 Израиль.ru_лит

Вы просто на хорошей машине не ездили

Что значит понты? Судя по твоей подписи,у тебя до таракана было два террано,видать выводы ты сделал не верные.Таракан твой тоже десятилетка,мягко говоря не новый.
По твоему паджеро это понты? По моему это просто надежный автомобиль,абсолютно ремонтнопригодный.Те характеристики,которые заложены в нем,позволяют путешествовать почти по любому бездорожью,а после некоторых переделок и более того.
Мой опыт основывается на эксплуатации трех паджер,а твой на чем?
И еще,я не даю советы,если не спрашивают лично.

Prado155 писал(а):Вы просто на хорошей машине не ездили

как это верно..

Alex писал(а):Что значит понты? Судя по твоей подписи,у тебя до таракана было два террано,видать выводы ты сделал не верные.Таракан твой тоже десятилетка,мягко говоря не новый.
По твоему паджеро это понты? По моему это просто надежный автомобиль,абсолютно ремонтнопригодный.Те характеристики,которые заложены в нем,позволяют путешествовать почти по любому бездорожью,а после некоторых переделок и более того.
Мой опыт основывается на эксплуатации трех паджер,а твой на чем?
И еще,я не даю советы,если не спрашивают лично.

Алекс, несомненно, прав, и относительно концепции машины и относительно формата общения на форуме.

Хочу заметить, что нужно брать в расчет не только характеристики и возможности машины, а и человека тоже.
Один кайфует на блоканутом Диско по цветочки, другой лезет во все тяжкие на Дастере....
Каждому свое...


Шана Това!!!

Хорошо все же я себе марку джипа подобрал
В тысячи спорах форума, Сузуки слава богу никто не упомянул

Джиперский снобизм убивает
Уаз самая крутая тачка

не думаю. всё таки наверно ГАЗ 69

Boris Leibman
просто проект закончен. строить нечего. тачка супер!!!!!!!

vovan60


Ну а если по теме
Думаю пусть топик стартер проедется на обоих и выбирает что ему больше понравится
или искать и то и другое и выбрать наиболее лучший
Я когда искал , смотрел всё и Прадо , и Трупер и Терикан в конце выбрал Витару , мог бы так же любую другую выбрать если бы по бюджету и состоянию подошла
Если человек не супер профессионал ( а скорее всего он не такой) , он не заметит разницы в проходимости этих машин

Prado155 писал(а):Вы просто на хорошей машине не ездили

как ты прав, только у каждого хорошая машина своя . поскольку ТС не упомянул Падж, то и писать не буду, но сравнивать его с Трараканом некорректно, ему до Паджа как до луны. я понимаю, что автор решил, и ИМХО зря отмел Либерти. если, как народ пишет-Таракан жрет под 15 л/ соляры, то джип столько же бензина. цена топлива сегодня (бенз=дизель) сопоставима, а ехать по трассе на бензиновой шестерке явно приятнее чем на дизеле + нет заморочек типа турбо и коммонрейла. комфорт дело личное- но и тут я за Либерти.

кстати, за эти деньги можно взять пузотерку + короткий Падж/Витару итд на софшавуа

Напишите по техническим данным чем падж 2 отличается от терракана на стоковой версии ( голая без шипурим)
Ходы и тип подвески.мотор.разход топлива.мосты.комплектация.клиренс.

Где конкретно разница до луны?

кроме родного блока? хотя бы тем, что Падж простой как две копейки и поэтому не ломается (даже модели затертых годов с 400 ткм). в теракане намудрили и захотели создать продвинутую модель. все хорошо пока новое. Паджем я владел лично, а с Трараканом есть несколько знакомых не вылезающих из гаража (один из них пересел недавно на Падж).
тебе как труповоду- 4GJ2 vs 4JX1 один устаревший, туповатый но надежный как топор, второй мощный новомодный электронный, но капризный и ломучий

Ок и я выбираю мощный и новомодный и не капли не жалею.
Но не надо тему переводить.я конкретно за тех. данные паджа и терракана спросил а не за трупер
Что конкретно такое ломучее в терракане?

я не переводил тему на трупер (хотя знаю о чем пишу) - я это привел для сравнения. насчет ломучести- я не объективен, так как не владел. может тот конкретный, что ездит со мной- ломуч.

один экземпляр в неумелых руках не показатель для всей линейки

хотелось бы услышать и хозяев терраканов назчет ломучести

Можно примеры ломучести двигателя Трупера?

Просто интересно.

Насколько я вижу у Диско в разы больше проблем с мотором чем у Трупера

Ну, да ладно, речь не об этом.

Человек ищет свеженькое, удобное, а вы ему падж суете
А чего уже не диско?
Че уж там делать так делать...

мы не суем- тема плавно перешла во флуд (каюсь ). по теме- я за Либерти

Я тоже за Либерти.
Но автор пишет что готов через год пересмотреть свои взгляды, поэтому в случае с Либерти просто не знаю как они держат шук.... ( равно как и с Тераканом) .
Быть может стоит обратить внимание на то как машины держат мехирон, раз уж такое не сбрасываем со счетов.

Phobos писал(а):Можно примеры ломучести двигателя Трупера?

Просто интересно.

Насколько я вижу у Диско в разы больше проблем с мотором чем у Трупера

Ну, да ладно, речь не об этом.

Не буди мертвецов

Концензус рушить нельзя.это приведет к коллапсу
Исраблоф гласит что тойота , митсубиши это круто а остальное дерьмо и хоть ты тресни
Есть еще какая то аномальная гипотическая ломучесть всего остального что не попадает под исраблоф

ладно, назовем его более нежным и чувствительным чем старые кондовые дизеля

den писал(а):ладно, назовем его более нежным и чувствительным чем старые кондовые дизеля

В корне не так!.
Типичный пример стереотипа.

я не буду спорить, у меня был труп 4GJ2, на который я не нарадовался. можешь не соглашатся, но следить за 4JX1 надо гораздо тщательней

да как же не согласиться то, тщательней ЧЕМ ЗА ТНВД.
И так же как за ЛЮБЫМ ДРУГИМ КОММОН РЕЙЛ.

Так что там, автор?
Купил че нибудь?

Вечно чадящий тнвд это прошлый век.

Phobos
bazzz270

Вы два инженера механика
Но на джипах катаются врачи, адвокаты, повара
Не все могут как вы сами копаться
По этому выбирают подходящий

Phobos писал(а): Быть может стоит обратить внимание на то как машины держат мехирон, раз уж такое не сбрасываем со счетов.

Тогда надо смотреть исключительно на Рэнги, старые патрули, дифендеры, джимки и тойоты. Вот эти реально железобетонно рынок держат.
Фима недавно пытался либерти продать. Не знаю продал ли, но шло у него не слишком гладко.

Boris Leibman писал(а):Phobos
bazzz270

Вы два инженера механика
Но на джипах катаются врачи, адвокаты, повара
Не все могут как вы сами копаться
По этому выбирают подходящий

Боря со мной работают еще 20 инженеров механиков которые в практической механике автомобилей ничего не понимают хотя и работают с машинами каждый день .какая связь?
и насколько я знаю Phobos не механ

беднеют споры , размах не тот

Брюс Виллис уже не торт