4х4 Израиль.ru_лит

И так вообщем-то принципиальное решение принято.
Барб-мобиль я оставлю у себя.
В добавок к нему нужна 2-я машина.
Критерии жёсткие и вообщем выбор я уже остановил на ТЛК Прадо 120, но может есть что-то чего я не учёл?

Основное применение асфальт(98%).
Но есть требования:
1. Высокая посадка, ездить на прайвате совсем не удобно
2. Ежедневная парковка на высоком бардюре и грязью за ним(ну грязь только зимой, летом просто грунт разрытый) со всеми вытекающими последствиями - никаких низких бамперов, порогов и т.д.
3. Очень высокий уровень комфорта.
4. Бензин(для перевода на газ).
5. Цена до 230-250к.

Опциональный пункт 6. Возможность заточить под шетах через [s]N[/s], нет, N - мало, через М лет

Есть ещё какие-то варианты на ваш взгляд?

BarbaCat писал(а):Основное применение асфальт(98%).

если для асфальта и бензин то сть куча опций джипонов-например санта-фэ и ниссаны тоже хороши
п.с крузака брал бы только дизель аппетит 1:10 по городу и 165 коней+продать легче чем бензин

BarbaCat
тоёта л.к
O575502032
зовут бабуина Ноаф скажи от Гриши с мифаль асфальт
хочет для начала 220 год помоему 2008 позвони стоит
на шетахе не была у него наскоко помню тапочки квишовые
но подробности с ним
удачи

mazzy74
Ну цена для 2008-го не реальная(слишком дёшего), если это бензин и люксери....
Но позвоню, сейчас он говорить не может...

позвони
я может увижу его завтра

Спроси если у него бензин и какого года, ок?

Leon писал(а):п.с крузака брал бы только дизель аппетит 1:10 по городу

BarbaCat писал(а):4. Бензин(для перевода на газ).

Выбор всё таки остановился на ТЛК Прадо 2007.
Всем спасибо!