Сравнение внедорожников

Ejen писал(а): Туарег говняный паркетнег, сыпятся шопипец =( не сравнивайте несравнимое. (чет я злой какой-то)

дайте два

..

Туарег ПАРКЕТ

.С данным утверждением я не согласен.ЕСЛИ подготовить под шэтах- класс

.ОЧЕНЬ проходимая машина, ОЧЕНЬ.Да и БМВ(4.4L) в грязле и по песку ОТШМАЛИВАЕТ

шо потерпевшая, уже писал про это.
А вот то шо сыпется- ПРАВ НА 100%

.С Ув.

.

В грязи беха

сомневаюсь -ни клиренса ни колес -на моторе одном не уедешь..др.дело песок\дюны\--клиренса не надо колеса-широкие-

и мотор зверь---уверен равных мало.

В ГРЯЗИ-В ГРЯЗИ и в колее

.И на кучерявых ТРАССОВЫХ тапочках

+ полная хавила шэтах, отшмаливала некисло. Повторяться не буду,т.к. уже писал неоднократно.Был крайне удевлён

:eyecrazy:

.С Ув.

.

полная хавила шэтах---что включала в себя эта хавила ?

Два глушителя под юбку заднего бампера(под замену от штанов), защита картера.Больше я не внедрялся и не спрашивал т.к. ПОЛНАЯ хавила стоила или 70 или 80 000шек.

, ТОЛЬКО ПОД ЗАКАЗ и с мигдамой.Но и это НЕ ПОМОГЛО. На следующий день пошли глюки с чек. энжен

ну и т.д.

.Заглючило-запучило Бэху

не по детски.С Ув.

.

Видел как бэха хлебнула на дишоне, где проходили буквально все машины.
Видел бэху на хуршане, где ей помогали объезжать маленькие кзмешки.
Бэха для понтов

stingrey писал(а):В грязи беха сомневаюсь -ни клиренса ни колес -на моторе одном не уедешь..др.дело песок\дюны\--клиренса не надо колеса-широкие- и мотор зверь---уверен равных мало.

Ну с дюнами у нас плохо, а вот на мелкопесчаном пляжике "моня фсе"

stingrey писал(а):полная хавила шэтах---что включала в себя эта хавила ?

Ну если цена в 80 000шек... то скорее всего, наклейку, "Крутой Проходимец" на сам BMW, и Сузуки Джимку для всего остального на самом шетахе

YouTube

-Tom- писал(а):
stingrey писал(а):полная хавила шэтах---что включала в себя эта хавила ?
Ну если цена в 80 000шек... то скорее всего, наклейку, "Крутой Проходимец" на сам BMW, и Сузуки Джимку для всего остального на самом шетахе

Понравилось

Не стану спорить или доказывать.НО я лично наблюдал БМВ в не кислом говнолине, где и Диско1 на БФ50\50 было далеко не просто.И есть один ОЧЕНЬ интересный крендель(первая рука) с полной защитой НА ЗАКАЗ от Асфир

, металлик.И встроенной лебёдкой в оригинальный бампер. По моему он эту колупалку

скинул.Думаю что многим даст фору НА ЛЮБОМ шэтахе

.Там ТАКАЯ артикуляция

:eyecrazy:

.Думаю что ДАННАЯ БМВ-паркет

сотрёт пессимизмЪ у многих.С Ув.

.

Strannik писал(а):Видел как бэха хлебнула на дишоне, где проходили буквально все машины.
Видел бэху на хуршане, где ей помогали объезжать маленькие кзмешки.
Бэха для понтов

А понты для пиезжих

Зачем бэху на шетах? По трассе после выпитого литра трезвеешь, когда стрелку за 200 заваливает...а бензин был не мой - соседа -грузина..... Представляете,какие ощущения - на Х-5 вАшдод и на полный газ....До сих пор вспомнить страшно,как быстро было.. Бэха - НЕ ДЛЯ ШЕТАХА !!!!

шо такое 200 на бэхе? смех...
вот впоминаю лицо драйвера на "супербе", когда на 220ти мы его "клаустрофобией" согнали с полосы и умотали в ночь...и всего-то 1.4 честных немецких литра =)

Ejen писал(а):шо такое 200 на бэхе?

Здесь за езду более 135км/ч права отбирают на годик-другой.

ну у нас с автоматическим контролем расслабон, на трассах между городамис разделительным газоном или чем-то подобным 110+(20 не штрафуется) при условии что есть дорога, а не следы от нее где на приличном джипе ползешь 40. Как всегда - сошел снег, растаяли дороги =(
посему есть места где "можно", тк инспекции нет.
заодно и польза от CB станции - частота дальнобоя на прослушку ставится...

А он мне нравится....

http://www.yad2.co.il/Cars/4X4_info.php ... rID=103316
одно-но 3.8 бензин

Ваше мнение???

Давно на него смотрю, но всё тоже "НО", не столько бензин, сколько его аппетит

Газ ставим..аппетит в р-не 18\100км...думаю..

Да похоже побольше, ты CJ вспомни

Это просто илюстрация к предложению привести яву, не думаю что его впустят с такими колесами и лифтом.
Но машинка хорошая, сам чуть не поменялся на свой паркет в одно время, но потом понял что каждый день его водить тяжеловато... Да и проблемы с крышей (течет) и автоматами часто у них, а если Яву то явуан ох как не охотно делает что то, если разрешения не от него.
А если разрешения от него брать, то выйдет почти как здесь купить с рук годовалый.

ба гадоль-си джи -4.3 карбюратор тут 3.8 ижектор- должно быть существ.меньше

Мало того что впустят, еше сфотографируют и в ришаен запишут! это еше один + иву, те кто этим занимаются знают...
Все устраивает, НО почему не 3.0литра турбодизель?, а газ..... незнаю стоит?

Точно будет жрать не больше 18 литров, а если не давить гашетку то и в 16 можно будет уложится. На шетахе будет жрать под 20 литров.

вообще лучше вот здесь почитать:
http://autos.msn.com/research/userrevie ... elid=13354

http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler ... _jk/alx-i/

Коротыш мне больше нравится.
Внешне конечно.
Вряд ли когда такую куплю.

romang писал(а):Мало того что впустят, еше сфотографируют и в ришаен запишут! это еше один + иву, те кто этим занимаются знают...
Все устраивает, НО почему не 3.0литра турбодизель?, а газ..... незнаю стоит?

Совершенно ПРАВЫ на счёт колёсьев

.НО предварительно надо узнать размеры(которыми торгуют В ИЗРАИЛЕ) ,что бы не заказывать и ДОЛГО ждать.
Что может сравниться с БЕНЗИНОМ ЗА 3.0L

?? В комплектации Рубикон это просто БОМБА

.Смотрел одного короткого в Асфире

.Сделан на совесть, всё по взрослому и ОЧЕНЬ мощно

.ЗАВОДСКАЯ комплектация РУБИКОН .ВНЕ конкуренции

.Под заказ могут и лебёдку воткнуть.С Ув.

.

Разговаривал с ивуаном!, сего чуда... (фотография сделана для потенциального клиента, тачка перед перегоном в израиль!) Идет речь о новои машине с завода или подержанои, все желания клиента (цвет, 2.8 дизель + автомат, лифт, колеса и тд...) 15.000шах птихат тик + заказываем что хотим

ждем такие фотки и если согласны, переводим остальные 160-170тыс/шах и встречаем в порту, через 45-60днеи! Разтарможку и ришум делают они же!
Судя по разговору............ серезная фирма в Герцилии, так же возможно подписание договора у моего адвоката (береженого, бог бережет)
Не то чтоб я побежал заказывать, но есть насчет серезно задуматся!
Все в заводскои сборке (хоть и американскои) мосты, блокировки, распускаюшиеся тяги и тд.
Там же ставят тосафот: лифт, резина, компрессор, что в голову взбредет...
итого получается хорошии бездорожник! Недешево ну и мы не настолько богаты что бы покупать.....(небездорожник

)
Лично мое мнение, неправильно покупать машину с рук или новую, зная что в неи для полного шастья хозяина нехватает: зашиты, лифта, колес, блокировок с компрессором, а если она еше и бензин (о как приятно журчат 3.8л.)... то вы наверно захотите переделать ее на газ...
А когда вы будете ее продавать!, кто оценит ваше время, труд, заботу и дадут ли больше шекеля...

romang писал(а):А когда вы будете ее продавать!, кто оценит ваше время, труд, заботу и дадут ли больше шекеля...

romang, но покупая машину за океаном со всеми прибавками, ты за них то же платишь.
Кто это оценит?

Моё мнение, я это делаю или покупаю в первую очередь для себя.
Поставим блокировку и защиту, подняв машину я в первую очередь экономлю на будущих ремонтах.
Поставив газ, я экономлю на топливе.
Удастся при продаже что то частично вернуть, повезло.
Нет, так это уже окупилось.
Поэтому, когда со мной советуются об каком то тюнинге, первый вопрос который я задаю: а сколько времени ты собераешся держать машину?

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Сравнение внедорожников