нужны отзывы про падж короткий ручка 2.5

stingrey писал(а):отдай.

Отдал бы...если бы знал что купить....И аккумулятор новый))

Edik_Terrano
блин за 47к паджа? это перебор явный. ещо 10 и прадик навороченный причом того же года. маразм. это скорее мужик лоха ищет, тот кто продать хочет цену снижает, а эти 47 и.т.д это высавили как дома в мошавах, продают все но спросишь сколько так миллион сверх рыночной стоимости.

Я летом искал падж, все что ниже 45к₪ вообше смотреть не стоит!

Эдик за 47 ты купиш только значек от Тоете.
Я когда выставил свой терран за 70 мне народ говорил что я с небо упал...а если хорошо подумать то 70 это заберай и убегай пока не передумал

Friy

убили

Strannik писал(а):Если коротыш устраивает, то корткий падж хороший выбор.
Но искал бы 2.8 и автомат если есть.

Но сам на короткую вряд ли ещё сяду.

короткий только закрытый . у открытого нет суперселекта

я вот тоже размышлял , внешний вид меня не волновал (наоборот , так как страховать невозможно уже ) . искал сухой мотор и нормальнаю коробку ........
а потом началось все равно пока приведешь мелачевку в порядок ..
генератор, стартер , форсунки , ........затем шипурим: лебедку (восстановить) колеса.. диски .. блок вперед ...кровать опять таки

и что теперь имеем в худшем случае за 38 можно расстаться
а что на двух мостах можно взять за эти деньги , чтоб еще 15-25 не вкладывать?)

считали Наума машинку взятую за 10 без движка ......пока он все привел в порядок улетел за те же 40 хорошо так

в общем замкнутый круг
писи
с Немой просмотрели около 50 машин
начали терано , несколько трупов и в основнм паджи
как только попался более менее в 10 посмотрел в 12 переоформил

(прикол Жимка почти так же улетел )

Если столько бабла просят за стандартный паджеро,сколько тогда стоит подготовленный ,как мой? Кстате,я не считаю тойоту лучше мицубиши,по надежности узлов и комфорта.Конечно переплачивать за машину обидно,но это меньшее зло,чем купить за 20000₪ дрова и потом столько же вложить не имея гарантии успеха.
Я свою машину не продам,хотя часто спрашивают,только потому,что не хочу начинать все сначала.

П.С. Советы по конкретной машине,пусть дают те,у кого такая машина есть или была.

Alex
вообще коротышы чаще убитые (молодежь их любит) и если есть в твоем мацаве то сразу цена вверх улетает особенно бензиновые

eduard писал(а): http://www.yad2.co.il/Cars/hotPic4X4.ph ... f3664f101e

посмотри

если машина без комбин , (типя это дядина , а я продаю и т.д /...залог)
то можно брать
рискуешь еще 20кой на доводку и восстановление
(так что можно было трупу мотор поменять)

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

eduard
Бери Ведро, и купи хороших инструментов. Материалы все есть. Шипурим есть. Запчасти есть. 2 моста есть. И будет тебе счастье! Вон в барахолке МишV8 свой продаёт.

а так все что видно с наружу, он готов для шетака

Cpt_Ctrl_Freak писал(а):МишV8 свой продаёт

кстати не плохой вариант , сам бы взял , жаль денег нет

Я тоже за ЛР!
Все плюсы в нем: 2 моста, легок и понятнн в ремонте, з/ч очегь много.
Комфорт на бездоре просто шикарен!
И что было важно мне ЛР не пользуется спросом у арабов значит не угоняем!

LR?! я слышал они сыпятся и запчасти дорогие. и ни один мусах их не берётся делать

Побойтесь бога, какой ЛР???
Ну только если брать дрова за 7 штук и менять мотор на тд5, турбу, шмурбу, радиаторы и коробку перебрать... или бензин.

ALF писал(а):LR?! я слышал они сыпятся и запчасти дорогие. и ни один мусах их не берётся делать

хорошо что предупредил

мужики ещо раз повторюсь.
1.надёжность
2.проходимость
надёжность не имеется ввиду дешовые детали или их много.
времени нету под машиной валятся, хоть и могу когда надо.
нужен апарат простой и неломучий, так как ездить будет по всем тяжким,

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

eduard
Никто не говорил что под ЛР надо долго валяться. Говорили что можно если хочешь.

У ЛР не больше обычных проблем чем у остальных старых жЫпов, разве что течёт побольше, но эт нормально.. У меня вон стоянка помечена. =)

Я думаю, что все ведроводы подпишутся под надёжностью своих машин, так как в большинстве сами их такими сделали и не надеялись на чужих дядей.

eduard
никто за тебя не сделает надежность и проходимость
хоть за 3тыщи купи
пока до 50 не дойдет и не поедет и не будет надежной
э

Cpt_Ctrl_Freak писал(а):, разве что течёт побольше,

полез под свой проверить, так и не нашел

ALF писал(а):LR?! я слышал они сыпятся и запчасти дорогие. и ни один мусах их не берётся делать

и что теперь делать

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

karkyn
Проверь масла, где-то нехватает!

Cpt_Ctrl_Freak писал(а):Проверь масла, где-то нехватает!

Ну нельзя же так пугать.
Завтра пойду смотреть, вдруг у меня вообще нет масла ни в коробке ни в двигателе

тяжело под буджет , подбирать машину, нужно найти хорошую машину и думать где найти бюджет! а то все все насоветуют, каждый изходя из своей машины! готов лазит под машину , бери дешевую и постепенно собиоай под себя, не готов и есть деньги бери готовую , без проблемную, ту у которой есть"хорошее имя" , как правило у форумчан' а брать на яд 2 ето деньги в огонь! обычно хорошие машины даже старые, люди разбирают между собой!тоесть играет имя! однозначно никто тебе ничего не скажет! на форуме все едут на разных машинах, и кажлый по своему доволен

Strannik писал(а):Завтра пойду смотреть

Будешь проверять, радиатор не замни

Считаю, что самое главное, это определится самому.
Оределиться не в деньгах, а самой машине.
После этого уже решать как воплотить задуманое.
При метании иа угла вугол, всегда останится место для недовольства.

И ещё, не помню, чтоб кто то из форумчан позарившись на дешевизну сумел сохранить бюджет.

У меня получилось, хотя я и форумчанин...

Исключения только подтверждают правила....

А много ли мы про твой транспорт знаем?

borka13 писал(а):
хоть за 3тыщи купи
пока до 50 не дойдет и не поедет и не будет надежной
э

да наверное ты прав. то есть надо купить не заежанную а до проходимости доводить.
вопрос в другом. модель.
падж, ниссан, тоёта?
ведро привлекает но конструктор с постоянными доделками и подделками, там потекло тут потекло,

к стати для любителей текущего масла, последнее время полиция на это дело охотится, зная модели машин такие как фиат дукато старый и.т.д, специально останавливают их и проверяют течь масла, при наличии оной снимают машину с дороги. потом заново тест чтобы вернуть на квиш. а дукато например если не течот то неедет

Strannik писал(а):Считаю, что самое главное, это определится самому.
Оределиться не в деньгах, а самой машине.
После этого уже решать как воплотить задуманое.
При метании иа угла вугол, всегда останится место для недовольства.

И ещё, не помню, чтоб кто то из форумчан позарившись на дешевизну сумел сохранить бюджет.

вот я про надёжность машин и спрашиваю, кто проходит больше с меньшим количеством поломок.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

нужны отзывы про падж короткий ручка 2.5