4х4 Израиль.ru_лит

по дороге домой обнаружилось что автомат не переключает на 4 передачу.пришлось ехать на повышенных оборотах.впечатление такое что заела кнопка (спорт)но на панели ее активность не показана)может гдето в еликтрике произошел с ней казус,и комп.думает что она включена. обнуление(отключение клем) ни к чему не привело.
если у кагото есть мнение по данной проблеме с интересом выслушаю.на 100 % не уверен механика ето или електрика.хотя больше склоняюсь к тому,что проблема с електрикой.

Лёня, спроси тут: http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/
они там наверняка уже прохлдили.

во первых выними щуп и проверь масло(эмульсия ,запах горелого) во вторых кнопка "спорт "не влияет на 4ю (она задерживает переключение всех передач на 15-20 проц(мошех илюх) )в третьих проверь тросик кик-дауна(натянут-ослаблен)
и последняя самая нелепая причина но и она случалась 4я не входит при езде на лоу(low)
всё написанное -это чисто дружеский совет основанный на личном опыте и не как не рекомендации специалиста
если понадобится реком. специалиста по автоматам можешь позвонить Яше

Leon писал(а):во первых выними щуп и проверь масло(эмульсия ,запах горелого) во вторых кнопка "спорт "не влияет на 4ю (она задерживает переключение всех передач на 15-20 проц(мошех илюх) )в третьих проверь тросик кик-дауна(натянут-ослаблен)
и последняя самая нелепая причина но и она случалась 4я не входит при езде на лоу(low)
всё написанное -это чисто дружеский совет основанный на личном опыте и не как не рекомендации специалиста
если понадобится реком. специалиста по автоматам можешь позвонить Яше

кнопка спорт скидывает с 4 на 3.а вот кнопка пауэр делает именно то что ты написал.все ето верно для витары естесно.тросик кикдауна проверю ,спасибо за совет

прежде чем приступать к поиску причины,решил проверить все есче раз.вышел на квиш разогнался...
и,о чудо!нет никаких проблем.усе как часы
видно была проблема с попаданием влаги куда то
чтоб все проблемы у нас зазруливались бы таким макаром,сами сабой

Я бы тебе посоветовал сменить масло в коробке.
Возможно туда через щуп попало немного воды,что не есть гуд.
Затраты по смене масла(на всякий пожарный) несопостовимы с ремонтом (не дай бог) коробки

Та же проблема. Но в отличии от Лёни по дороге дамой разогнал, и прошло. А вот сегодня .... пришлось ехать на повышенных оборотах. Думал обнулить(попробую завтра). Грешил на недостаток масла(есть незила), проверил - норма, ни эмульсии, ни какой то другой патологии не заметил . Ощущение как будто кик-даун включён. И Хде етат тросик искать?

мистика какаято странное совпадение для столь разных машин.неиначе дело в пятнице 13.тьфу,тьфу,тьфу.
надеюсь у тебя проблема не серьезней троссика.

Я бы тоже посоветовал сменить масло и фильтрик

Если фильтр железный, то его менять не надо.
У меня на 3х скоростной железный.

А масло бы действительно сменил.

Да могут посоветовать залить флаш для промыва коробки имет смысл если потом делать диализ иначе 80 процентов хомера останется в токе а ето прямой путь новой коробке

проблема вернулась

warlord писал(а):проблема вернулась

rishon писал(а):Я бы тебе посоветовал сменить масло в коробке.
Возможно туда через щуп попало немного воды,что не есть гуд.
Затраты по смене масла(на всякий пожарный) несопостовимы с ремонтом (не дай бог) коробки

eсли проблема после поездок по воде---сушить разьемы. брызгать спреем для контактов и все пройдет

stingrey писал(а):eсли проблема после поездок по воде---сушить разьемы. брызгать спреем для контактов и все пройдет

как оказалось именно в етом .спреем не бризгал.как говорил ржевский (всохнет ,само отвалится)

warlord писал(а):.как говорил ржевский (всохнет ,само отвалится)

Ох уж эти хирурги, им бы только резать.
На выпей таблеточку.
Выпил? Ну и хорошо.
Через пять минут прыгни, он сам и отвалится

Strannik писал(а):

warlord писал(а):.как говорил ржевский (всохнет ,само отвалится)

Ох уж эти хирурги, им бы только резать.
На выпей таблеточку.
Выпил? Ну и хорошо.
Через пять минут прыгни, он сам и отвалится

. От Вас я ТАКОГО не ожидал .С Ув. .