4х4 Израиль.ru_лит

Кто и что знает и может сказать?Кто-то заменял?Я не верю легенде о том,что масло незаменимое ...Может у кого-то есть мануал на коробку?

Есть . На прадик95-90
Поможет?
Я знаю что меняют на 120
Яшка из бней аиша, менял на своем
Сам видел

Думаю не проблема
Обычно сливают с скартера
Потом отключается с входа в радиатор шланг
И заводится мотор
И выгоняется осттатки
Обычно с картеро выходит литров 5
А со шланга ещё около 8ми
По окончании заливаешь примерно 12- 13 литров
Смотри по уровню

О52з66087з
Пришли номер я те скину мануал на прадик
Может поможет

mazzy74
Я точно знаю сколько заливают-10.4 литра...Из торка масло не выйдет даже при заведенном моторе,а то,что сливается из картера,это херня...Картер по любому надо снимать,чтобы заменить фильтр.У Яши коробка 4 передачи,у меня 5,а это разные мануалы.Ему подходит от 90-95 прадо,а с 2005 года другой.В Рашке выгоняют масло из торка воздухом,но это немного сложно делать в домашних условиях,хотя воздух есть.И масло у меня и Яши разное

Ну тода ссори

юра писал(а): Кто и что знает и может сказать?Кто-то заменял?Я не верю легенде о том,что масло незаменимое

я менял 12 литров зик синтетика полная заменя

igor-pajero
Заменял на какой машине?

Я менял на своём, 2 раза, каждые 80000, и третий раз после шипуца.

DimaMel
Отсюда поподробнее

руки прочь от коробки-уродо пе-те-шники
кому надо объяснение-054-7367258
я

gershon

юра писал(а):igor-pajero
Заменял на какой машине?

не я менял мне меняли на падже

igor-pajero
А тема про какую машину?Нафига флудить?

naum
Спасибо,но это верно для Красноярска...У меня все масла минеральные,кроме коробки....Изначально были минеральные

Продолжение...
После изучения матчасти и взвешивания всех за и против,я решил,что надо таки менять.Ничего вечного нет и не может быть!
В России рекомендуют заменять каждые 80000 тысяч и не только на 120-х,но и на 470 лексусах тоже.И не только в России,это здесь почему-то Юнион моторс мозги делают,масло везде льют одинаковое ,до 2005 года ATF T-IV,после 2005 года ATF T-WS(world standart).Масло оригинал,в хевре 108 шах за литр,я нашёл 14 литров по 75 шах.В коробку заходит 10.1,еще пару литров на промывку систему.
Нашёл человека,который имеет специальный аппарат для замены масла без снятия картера.Аппарат сливает старое,промывает и заливает новое без пролитой капли вокруг,чем-то похож на мехону для замены газа на кондиционерах.Ощущения-коробка стала мягче работать и нет дерганья при включении D или R.Старое масло было цвета ночи,коробка не проскальзывает(главная сказка израильских механиков) и переключает во время.
Фотки здесь:

https://photos.app.goo.gl/3TFXQd17YNjKXdKx9

юра, очень правильное решение.

genkor
Теперь жалею,что не сделал это раньше...Прислушивался к "спецам".Машина прошла 200000,а масло "меняли" по-израильски один раз на 80000,во время гарантии

юра писал(а):Нашёл человека,который имеет специальный аппарат для замены масла без снятия картера.

А как же смена фильтра?

Strannik
Фильтр в коробке,это условное понятие...Обычная металлическая мочалка,которую промывают.Через 40000 тысяч сделаю частичную замену масла если не продам,тогда сниму картер и то только ради того,чтобы почистить магнитики

юра писал(а):Обычная металлическая мочалка,которую промывают.

Ну и для промывки его надо снять.
Иначе зачем вся морока.

Strannik
Не надо,для этого и сделали эту мехону,она сливает,заливает спецсредство для промывки ,потом промывает двумя-тремя литрами нового масла и только после этого заполняет новое.

Юра -решился на полную замену? Обычно муспхники не советуют все сразу менять, емли давно не пенялось

stingrey
Да,поменял полностью.
Мусахники много чего советуют и ещё по-разному причём

Сервисный центр моего одноклассника в Москве
Ссылка о замене масла