4х4 Израиль.ru_лит

моё мнение-нет,или точнее-если скажем с самого начала примерно каждые 20.000 то можно
если же начать на не новом двигателе-то нет

Очень содержательно. А что за добавка?

А то вот я подлил позавчера к244, и доволен.

В Израиле точно ненадо, а вот в Канаде я неоднократно сталкивался с водой в баках.

Цитирую знакомого автомеханика с 40 летним стажем - ничего добавлять не нужно
в лучшем случае добавка ничего не делает
в худшем может испортить резинки и прокладки

когда инжекторы(комон рэйловские) застучали.......-лей туда/не лей туда
однопупственно.......надо менять
а чтобы они не застучали-соллер должен соответствовать качеству под которое они сделаны

Ну, вот! Хоть что-то определенное. Лить-то в соляру можно что угодно. Хоть солевой раствор, хоть сахарный сироп. Все зависит от цели. А тут, оказывается речь о коммонрейле.

Лучше на эти деньги цветы жене купить
Больше пользы!!!

Ну, я результат глазками вижу. Поэтому лил, лью и буду лить. А там посмотрим.

Wodqnoj писал(а):Ну, я результат глазками вижу. Поэтому лил, лью и буду лить. А там посмотрим.

а о каком моторе идёт речь=2L-T/2.4D TURBO?

Я лью добавки и в солярку и в масло фирмы Польдайн, результат довольно ощутим.
Двигатель работает более кругло.

У нас на работе парк включая грозовики около 200 машин. Все на этих присадках много лет и опыт использования очень положительный.

Это вопрос веры.
Я например ничего не лью и вижу что двигатель работает превосходно.

С 96го и в бензинки лил и в дизель к244. Не лучше-не хуже
Я думал вы про гидгавлику в дизель

Terracan05 писал(а):Я лью добавки и в солярку и в масло фирмы Польдайн, результат довольно ощутим.
Двигатель работает более кругло.

У нас на работе парк включая грозовики около 200 машин. Все на этих присадках много лет и опыт использования очень положительный.

это особенно понравилось.......

gershon писал(а): а о каком моторе идёт речь=2L-T/2.4D TURBO?

2lt, знамо. А то сдал однажды в ремонт. Чинили-чинили, и заодно маслозаборник в картере... что-то там сделали, типа помыли...
так выезжал с ремонта, газанул на светофоре, так следующий за мной так и остался там - дороги не видел, пока дым не рассеялся. А щас ниче так...

так то что помыли и вышло

И они так говорят. а мне-то что? Машинка работает, бохенов у нас в кустах не особо... Но все-таки дым не люблю. И еще. Некий клапан на входе заедает. А после 244 - типа промывается и хорошо работает. Оно, может, и поменять бы, да привык уже. Как заело - бульк баночку - и в порядке.
Но опять же - к топик-дискуссии это мое разлагольствование отношения не имеет.

некий клапан на входе.......ты что до сих пор EGR не заглушил?
п.с
смотри добулькаешся-плунжер смазку любит а не ацетон

А он в 2лт есть? Надо почитать где-нибудь... А то вдруг и правда не заглушил... Правда, не мешает он мне нисколько...

gershon писал(а): смотри добулькаешся-плунжер смазку любит а не ацетон

Ну, это верно. Как грится - соляра смажет. А ацетон - не чаще, чем раз в 15ккм.

Wodqnoj писал(а):А он в 2лт есть? Надо почитать где-нибудь... А то вдруг и правда не заглушил... Правда, не мешает он мне нисколько...

можешь не читать,тем более где нибудь-он есть

Prado155 писал(а):Я думал вы про гидгавлику в дизель

Никто на эту тему не откликнулся, а вот мне на днях посоветовали именно гидравлику, где то пол литра на бак в 70 литров, при каждой заправке.

В других темах было. Кто-то даже дискутировал на предмет гидравлика/моторное. Дескать, стаканчик плунжера смажет и хорошо будет.

А по мне чаще менять фильтра и масло и не мешать работать двиглу.а все эти добавки и нанотехнологии развод на деньги.

espro333 писал(а):А по мне чаще менять фильтра и масло и не мешать работать двиглу.а все эти добавки и нанотехнологии развод на деньги.

добавки чистой воды плацедо-в лучшем случае ничего
в худшем-............

Гидравлику лью давно топливная всегда чистая и мошева работает чуток помягче.Но в комон раил не рисковал бы.

Для смазки мотора использую масло моторное, мотор работает ровнее, тише, дольше ресурс.
В бак лью соляру, вроде доволен, пробывал не лить, стало хуже, не едет совсем.

Phobos писал(а):Для смазки мотора использую масло моторное, мотор работает ровнее, тише, дольше ресурс.
В бак лью соляру, вроде доволен, пробывал не лить, стало хуже, не едет совсем.

9

Че смеетесь?
Я серьезно.
Видел некоторые в бак бензин льют....не знаю, очково как то, машина то не новая, 14 лет соляру лили, наверно продолжу на соляре, не хочу менять, ездит и хорошо.





Если серьезно.
Что ждем от присадок/добавок?
Чуда?
Прирост металла на поршнях?
Востановление спаленных фрикционов в коробке?

Никому свое мнение не нвязываю, просто сообщаю, что как-то общался профессиональными химиком из лаборатории смазочных веществ и он сказал что все эти "наростители металла на поршнях" и "замедлители энтропии в цилиндрах" полная фигня и профанация. Фирмы производители масел держат многомиллионные лаборатории исследований и любую возможную ПОЛЕЗНУЮ новинку находят и добавляют сами, а все остальное от лукавого.