4х4 Израиль.ru_лит

последнее время полно жалоб на чёрный дым
может быть проблема в солярке?

Похоже, что в двигатель поступает больше солярки, чем он может сжетчь. Возможно проблема с турбо.

я не про себя...про клиентов
как будто сгoворились

GERSHON LANDROVER писал(а):последнее время полно жалоб на чёрный дым
может быть проблема в солярке?

фильтр воздушный-в первую очередь поменяй

это не у одной машины...и с маарэхот азрака... с фильтрами...всё в полном порядке

Забитый сажей и копотью EGR? Во многих моторах это бывает причиной дымного выхлопа.

кстати, EGR советую заглушить кто этого ещё не сдеали

Заправки (סדש) ~[седеш]. Дешевая солярка и явно чем-то разбавленна.
После тех заправок (סדש) валил черный дым при каждом нажатии на пидаль газа + расход топлива ну очень увеличивается.

вот я про это и говорю
если это таровэт: солярка-мазут

GERSHON LANDROVER писал(а):кстати, EGR советую заглушить кто этого ещё не сдеали

как это?
можно поподробнее, пожалуйста

gdalex писал(а):

GERSHON LANDROVER писал(а):кстати, EGR советую заглушить кто этого ещё не сдеали

как это?
можно поподробнее, пожалуйста

Tрубку,идущую от эгзоза в саефет еника режешь
в месте установки клапана EGR и глушишь с двух сторон
Bаринты с CHECK ENGINE,  если он появляется то же решаемы

yakov писал(а):Заправки (סדש) ~[седеш].

Садаш садашу рознь.
Слышал подобное уже неоднократно, от разных людей, про разные заправки. И про солярку, и про дизель.
При этом, наша обычная соляркина заправка - садаш на Гиват-Бренер. Иногда заправляемся в Алон П-Т. Не могу сказать, что замечаю разницу.
Мотоцикл заправляю на Садаш в Ришоне (около Супер-лэнда). Расход по сравнению с Делеком (около такнодрома) чуть больше, ровно на столько, на сколько сам бензин дешевле. Разницу в динамике не замечаю.

ПыСь. Наверное, это надо ц тему про солярку-бензин перенести.

GERSHON LANDROVER писал(а):кстати, EGR советую заглушить кто этого ещё не сдеали

Тут я совсем-совсем не спец. А вот те, кто понимают, говорят, что не на всех машинах/моторах стоит/можно заглушить/отключить EGR. Не знаю что с Тараканом.
Кста, есть моторы, на которых EGR довольно легко снимается. Так его можно снять, почистить и поставить обратно. Опять-же не знаю, легко-ли и можно-ли это делать на Насекомом.

после EURO2 EGR должен стоять на всех дизелях
кстати  из за EGR VALVE бывает прыгают обороты на холостом ходу

С дизелями не знаком,
про EGR на бензинках - вот viewtopic.php?t=906

я с EGR первый раз столкнулся в 1994
это был ROVER STERLING 827 бензин

mishaw
На труппере перекрывают EGR в UMI, практически официально.

зелёные не простят этого UMI

чёрный дым-это не сгоревшая солярка,или не настроен тнвд,либо форсунки надо менять.....

вот и я про не сгоревшую КАК БЫ солярку...

GERSHON LANDROVER. Изночально ты задал вопрос почему народ жалуется на черный выхлоп.
Не думаю что надо повально отключать AGR и не на всех машинах, так-жэ не на всех машинах убит ТНВД и форсунки.
Проблемма скорей всего в солярке или в тех кто ее продоет.

1.EGR любому двигателю просто вреден-но он-требование  по EURO2 и выше
2. солярка с повышенным содержанием серы-чёрный дым и т.д

на кае сорэнто при перегазавке и переключении коробки на более низкую скорость выходит больщой клубок черного дыма,потом все нормально,на второй машине,прадо этого почти нет,обе машины заправляю на одной и той же заправке,инжектора уже промывал....

техническая солярка для заводских нужд
похоже пошла в розницу-на заправки
вот такая комбина

Техническая солярка и солярка для транспорта всегда шла из одного михаля на бейт зикуке,раньше ее красили в красный цвет,а как сняли пикуах мехирим-перестали

aristoclan писал(а):на кае сорэнто при перегазавке и переключении коробки на более низкую скорость выходит больщой клубок черного дыма,потом все нормально,на второй машине,прадо этого почти нет,обе машины заправляю на одной и той же заправке,инжектора уже промывал....

та-же история,грешу на форсунки.

юра писал(а):Техническая солярка и солярка для транспорта всегда шла из одного михаля на бейт зикуке,раньше ее красили в красный цвет,а как сняли пикуах мехирим-перестали

к тех. солярке более низкие требования по, скажем,
тому же содержанию серы
как может быть из одного михаля?

Alex писал(а):

aristoclan писал(а):на кае сорэнто при перегазавке и переключении коробки на более низкую скорость выходит больщой клубок черного дыма,потом все нормально,на второй машине,прадо этого почти нет,обе машины заправляю на одной и той же заправке,инжектора уже промывал....

та-же история,грешу на форсунки.

Поменял форсунки промыл эгзоз, залил хомер в бак, дымит но меньше шлав аба намтроить машеву, уменьшить подачу топлива, поможет гут , нет и х на этот дым ...

Bumer
Дурбина Валера. Только дурбина..
Все что ты делал , кроме замены форсунок делал и я.
Уменьшишь подачу керосина- перестанет ехать. Проверено.

тема о качестве солярки