DISCO TD5-характерные неисправности

1. не долговечность подушек не более 4 лет эксплуотации-потеря герметичности в нижней части
2.шатл валв свитч в модуляторе ABS/TC-дефект ицура,
есть ремонтный сет,который не всегда решает вопрос
тогда модулятор только новыйт-макат SRB500050
3.васат лахац солер течёт-часто бавает...
4.шемен в цамот хутим компьюттера впрыска-коннектор красный -минимум-замена внутренней цамы мотора(инжекторная сама)
5.падение давления в системе ACE(электронная сабилизация подвески) если она установлена-надо
ремонтировать гидравлический юнит

нэелёт можно не ставить-есть тракшен контроль-ABS/TC or SLABS
Если есть нееля мерказит-вообще отлично.

Защиту ставить на танк соллер и переднюю бейцу-этого вполне достаточно...

Модель выпускалась с конца 1998 по 2004 год
включительно

ну если так то не так страшно

Гриша ты по моему про юнит коробки забыл есть там какая то заморочка.

забыл...
одафим от кондционера-вода стекает прямо на
Selector-Automatic transmission-со временем возникает проблема с
переклчением скоростей

И это ВСЕ

характерные фефекты ТД5

.Их ЗНАЧИТЕЛЬНО БОЛЬШЕ

.
Двигатель выхаживает мах. 300тыков.Под замену БЭЗД ремонта.
Замки на дверях(моноблок)очень весело выходят из строя.ЕСЛИ ездить по пылюке.
Датчики(передние) АВС не дружат с грязью и песком.
Ну резинки на дверях это не новость.Тоже самое что и у ТД300.
А модулятор тормозулек ставят новый но в морше и по блату.Хотя производитель говорит

что БЕСПЛАТНО.
Разваливается ключ зажигания.Пересыхают резиновые пумпочки-нажималки.
Ну падение рипуда потолка это не новость

.Так мелочь.
С Ув.

.

300.000км-бывает много больше
замки-моноблок-пыль тут не причем...
сенсоры ABS/TC -пыль и грязь в принципе не могут вывести их из строя...
здесь или мешиха хут или подшипник в наве с люфтом
или перезаливка в ECU ABS/TC
на модулятор был рекойл-это правда-он уже лет 10 как
отменён...

ВОЗМОЖНО ошибаюсь по километражу.Но по СВОЕМУ попыту общения со счасливыми обладателями ТД5 это предсмертный порог + или -.Ну вотЬ так получается,может север виноват.Но в центральном Петах-Тикве тоже самое,но из ЛИЧНОГО общения на втором этаже со скофА

.
Замки менялись ДВА раза, оригинал.Они полуумирают.Закрывать закрывают, но не открывают.Это немного напрягает и неудобно.
Передние датчики АВС вылетали правый два раза,левый один.Замена была оригинал.Да и стоят копейки

.
Разлетаются на шэтахе дефиренциалы при условии ЖЁСТКОЙ эксплуотации.По швилим и в городе им ничего не будет.Была замена на переднем и заднем мостах.Разваливались НА КУСКИ

сателитики и это без блока.
Клинил натяжитель ремня БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, т.е. не выл-жужал.Бац и дым из под капота

.
Оригинальный радиатор прослужил верой и правдой 2года и 4 месяца,прописялся на пластике БЕЗ варианта запаять и ГАРАНТИИ.Но при его копеечной

цене это мелочи.ВОЗМОЖНО заводской дЭфЭкт или мазаль.
Вобздушные подушки

ОТДЕЛЬНАЯ песня при их замене только на ОРИГИНАЛ.Менялись с переодичностью + или - раз в год.Но обратно это копеечные дела

.ВОЗМОЖНО по причине этого и компрессор ушёл,правда один раз.Но его цена(оригинал) сущая безделица

.
Цама хутим в крышке.ОЧЕНЬ талантливое анженерноЁ решение

.Правда при её замене нуна менять и резинку

.Но не бубу повторяться- мелочёвка.
Ну там подушки двигателя(два раза) и коробки(2.5 раза), это так поразмять такцивчик

.
А в целом авто очень комфортное и проходимое, если не в

.С Ув.

.

Ох-ах

спасайся кто может
...........наповал

для Ох-ах

я эти машины ремонтирую с 1999 года
насмотрелся и наслушался всякого
то что ты пишешь может бать у любой машины-тем более джипа
на счёт подушек и прочего-если твоего знакомого одевали на деньги-значит он этого стоит...

Ох-ах

тоесть вам не нравится ведерки?

GERSHON LANDROVER писал(а):...может бать у любой машины-тем более джипа

Что нибудь одно, да

... Ну два, три , но чтобы все на одной машине

Я не встречал

Все таки электроника для джипа - зло.

SNEP
по поводу TD5-ребята слышали звон- да не знают где он

по поводу электроники:согласен с тобой
джип должен быть простой-но комфортный
дешёвый в эксплуотации с хорошим авирутом при минимальных затратах
посему советую и сам езжу на DISCO V8
единственная и большая проблема-бензин

GERSHON LANDROVER
А можно про TDI 300 услышать?

у меня TD5 проблем почти нет,,,правда у меня нет подушек ,избавились к счастью до меня ,2004 год я доволен, проходимость ))) S U P E R !!!!! нету равных ,это не просто слова !!!!!!!!!!

про TD300 у меня был 96 года ,,немного слабоват и медленно набирает скорость, на щетахе ЗВЕРЬ !!!!

Камикадзе писал(а):GERSHON LANDROVER
А можно про TDI 300 услышать?

ДИСКАВЕРИ или ДЕФЕНДЕР?

anbon2000 писал(а):у меня TD5 проблем почти нет

GERSHON LANDROVER писал(а):ДИСКАВЕРИ или ДЕФЕНДЕР?

Давай про дефендер 97 года.

Последнее время у него повысился немного аппетит, но чёрного дыма нет.
Вернее есть, но только в двух случаях:
1. сразу в момент заводки.
2. При большой нагрузке на повышеной передаче.
Другими словами при затяжном подъёме на асфальте.
Да и не чёрный он во втором случае, просто становится виден.

GERSHON LANDROVER писал(а):
Камикадзе писал(а):GERSHON LANDROVER
А можно про TDI 300 услышать?
ДИСКАВЕРИ или ДЕФЕНДЕР?

Discovery.....
Достал меня один глюк,стрелка тахометра то работает,то не работает.
Кстати,видел тебя у Эли но поговорить не получилось...

массу проверь

Камикадзе писал(а):Достал меня один глюк,стрелка тахометра то работает,то не работает.

Было тоже самое.
Поправил контакт провода на генераторе.

Strannik писал(а):
Камикадзе писал(а):Достал меня один глюк,стрелка тахометра то работает,то не работает.
Было тоже самое.
Поправил контакт провода на генераторе.

контакт есть,один хрен глючит.

Камикадзе писал(а):
GERSHON LANDROVER писал(а):
Камикадзе писал(а):GERSHON LANDROVER
А можно про TDI 300 услышать?
ДИСКАВЕРИ или ДЕФЕНДЕР?
Discovery.....
Достал меня один глюк,стрелка тахометра то работает,то не работает.
Кстати,видел тебя у Эли но поговорить не получилось...

аьтернаор или хут с черной клеммой на альтернаторе имеет
плохой контакт

Strannik писал(а):
GERSHON LANDROVER писал(а):ДИСКАВЕРИ или ДЕФЕНДЕР?
Давай про дефендер 97 года.

Последнее время у него повысился немного аппетит, но чёрного дыма нет.
Вернее есть, но только в двух случаях:
1. сразу в момент заводки.
2. При большой нагрузке на повышеной передаче.
Другими словами при затяжном подъёме на асфальте.
Да и не чёрный он во втором случае, просто становится виден.

инжекторы начали подтекать
ТНВД
турбо не додаёт- на 3000 об в минуту давление на выходе турбины должно быть 130Кпа
компрессия подсела

GERSHON LANDROVER писал(а):для Ох-ах

я эти машины ремонтирую с 1999 года
насмотрелся и наслушался всякого
то что ты пишешь может бать у любой машины-тем более джипа
на счёт подушек и прочего-если твоего знакомого одевали на деньги-значит он этого стоит...

По поводу подушек сам проверял с мыльным раствором.Ну дует пузыри- и всё

.САМ распечатывал подушки из картона,сомневаюсь что бы подделывали и в Петахтикве.
Ну тамЪ забыл написать про пули мануа,одын разЪ.НЕ МЕНЯТЬ?Но это копеечная $:-\$ ерунда,не стоило и писать.
В вопросе про одежду- одевали.НО КАК НЕ МЕНЯТЬ ЗАПЧАСТЬ,ЕСЛИ ОНА ПОЛАМАЛАСЬ(а иногда и по второму разу)

.ЕСЛИ НЕ РАБОТАЕТ?Если всё ОРИГИНАЛ рассыпается на глазах

.
Дай Бог Вам таких клиентов как Ах ,хотябы по порядочности.Цены на запчасти получали вне конкуренции.
Многие мелкие поломки забылись и канули в лету.Но мона поднять картис авода и огласить весь список.Думаю хватит на страницу.С Ув.

.

Ох-ах писал(а):
GERSHON LANDROVER писал(а):для Ох-ах

я эти машины ремонтирую с 1999 года
насмотрелся и наслушался всякого
то что ты пишешь может бать у любой машины-тем более джипа
на счёт подушек и прочего-если твоего знакомого одевали на деньги-значит он этого стоит...
По поводу подушек сам проверял с мыльным раствором.Ну дует пузыри- и всё .САМ распечатывал подушки из картона,сомневаюсь что бы подделывали и в Петахтикве.
Ну тамЪ забыл написать про пули мануа,одын разЪ.НЕ МЕНЯТЬ?Но это копеечная $:-\$ ерунда,не стоило и писать.
В вопросе про одежду- одевали.НО КАК НЕ МЕНЯТЬ ЗАПЧАСТЬ,ЕСЛИ ОНА ПОЛАМАЛАСЬ(а иногда и по второму разу) .ЕСЛИ НЕ РАБОТАЕТ?Если всё ОРИГИНАЛ рассыпается на глазах .
Дай Бог Вам таких клиентов как Ах ,хотябы по порядочности.Цены на запчасти получали вне конкуренции.
Многие мелкие поломки забылись и канули в лету.Но мона поднять картис авода и огласить весь список.Думаю хватит на страницу.С Ув. .

значит не повезло тебе...
а про мусах меркази-они там нифига работать не умеют
хотя махлекет ширут-ребята грамотные

покупать зап части в петах тикве дорого,есть магазин в тель авиве ото мини,все что хочешь за очень нормальные цены,

anbon2000 писал(а):покупать зап части в петах тикве дорого,есть магазин в тель авиве ото мини,все что хочешь за очень нормальные цены,

ג'קי הוא מתוק של בן אדם

Камикадзе писал(а):GERSHON LANDROVER
А можно про TDI 300 услышать?

Гриня
врут все
не порть себе настроение , придет время узнаешь

да он очень хороший и хороший специалист но самое главное у него есть все что надо и дешево

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

DISCO TD5-характерные неисправности

DISCO TD5-характерные неисправности