4х4 Израиль.ru_лит

после последней поездке по хуршану ушло сцепление
какие фирмы есть из тахлифи на ниссан террано 2 + цена?
и сколько примерно должна стоить работа?

Мне само сцепление в сборе "тахлифи", японское, (фирму не помню) стоило порядка 1100.
Цена работы - не знаю, мне меняли одновременно с ремонтом мотора.

mishaw писал(а):японское, (фирму не помню) стоило порядка 1100.

Да где-то так. Итальянское стоит намного дешевле (Valeo кажется) но его не рекомендуют.
Работа не знаю. Менял вместе с коробкой сам и с помощью друзей

сегодня договорился
сцепление (мекори) 990
подшибник 150
работа 500

завтра буду делать

все я снова на коне

karkyn писал(а): работа 500

Халява

karkyn
С возвращением!

СПАСИБО

SNEP писал(а):Халява

Если работа добросовестная и качественые запчасти, то почему бы и нет.

P.S. А у АКПП нет сцепления
(ящик пандоры )

Strannik писал(а):Если работа добросовестная

сработанно на совесть

karkyn писал(а):сработанно на совесть

В добрый час

Strannik писал(а):А у АКПП нет сцепления

есть и ещё на каждую скорость своё + в турбине

когда посмотрел на старое сцепление понел 4то его просто не было
диск был дественно гладким и железным

и это я с таким по хуршану скакал

Leon писал(а):есть Yes и ещё на каждую скорость своё Sad + в турбине

Так можно далеко зайти

Strannik писал(а):Так можно далеко зайти

зайти или заехать

Leon писал(а):зайти или заехать

Ну если заехать, то кому

Нет, так можно далеко зайти

Strannik писал(а):А у АКПП нет сцепления

Leon писал(а):есть и ещё на каждую скорость своё

Далеко можно и зайти, и заехать. Особенно если сравнить цену замены сцепления с ценой ремонта (я уж не говорю про замену) АКПП...
АКПП must die

mishaw писал(а):

Strannik писал(а):А у АКПП нет сцепления

Leon писал(а):есть и ещё на каждую скорость своё

Далеко можно и зайти, и заехать. Особенно если сравнить цену замены сцепления с ценой ремонта (я уж не говорю про замену) АКПП...
АКПП must die

And will die (150 - 200K )
Лансер моего отца пробежал 300К на родном сцеплении

Не спорю, если говорить о легковушке, то в хороших руках машина и сцепление умрут одновременно.

Но если разговор о внедорожнике, да ещё не обходящем технические участки, то количество смен сцеплений, вернее затраты на смену, вряд ли будут дешевле ремонта коробки.