4х4 Израиль.ru_лит

Не даёт мне покоя этот сайт, а точнее цены по которым уходят машины с аукциона.
Вот несколько примеров:
טויוטה לנדקרוזר ארו 1998 4200 דיזל 46,101
רובר דיפנדר 90 ד קצר 1997 2500 דיזל 36,101
טויוטה לנדקרוזר ד ארו 1998 4200 דיזל 40,192
תע"ר נצרת סופה 1999 4100 בנזין 18,399
מיצובישי פג`רו ד 2.5 ידנ 2001 2500 דיזל 26,000

http://vehicle.mof.gov.il/Mof/Rechev/Mo ... evLastSell
http://vehicle.mof.gov.il/NR/exeres/041 ... =Published

Я понимаю, что после полиции это уже дрова, но мне кажется, что за разницу между этой ценой и махироном, можно очень многое сделать, и получить в конечном итоге супер джип.

Нормальные машины,а такие имеются в малом кол-ве НЕ КУПИШЬ НИКОГДА .Там свои всё скупают.То что возьмёшь- дрОва.Без салона и двигателя.Ремонт встанет в сумму далеко за мехирон.Кузов весь в сквозных дырах и отверстиях.Разницу мЭжду ДЫРИЩЕЙ от коса и сверла существенна.В ЛР ОЧЕНЬ -БО люМинь .Если есть машина-донор- НЕТ БАЗАРА.Сувался пару раз на этот михраз-головой об стену .Попробуй может получится .С Ув. .

Цены очень привлекательные,но как я знаю эти

машины даже проверить толком не дают.

Покупаешь кота в мешке.

Согласен, что машина не "яд ришона ми рофе", но если принять во внимание что:
Подвеску по любому рано или поздно меняешь на мешупар. То же самое с резиной.
Двигатель и на частной машине далеко не всегда с пробегом до 100к. поэтому меняем не глядя +- 15к
Рихтовка + покраска, думаю можно уложиться в 10к.
Салон и остальная мелочёвка - ещё 5к.

В итоге мы таки да приходим к махирону, но уже имея построенную под себя машину. Может я в чём то ошибаюсь

Проверить не дадут и завести тоже.Видел не одну с михраза когда искал варианты.На всех проводки нет- выдёргтвали с мясом при снятии оборудования.А оно везде и под капотом и в салоне.Короче пипец- ТАКОЕ НАДО ВИДЕТЬ .Капот,двери,багажник- как правило опечатаны.Так что .И 70% машин уезжают на граре с михраза.С Ув. .

SNEP писал(а):Согласен, что машина не "яд ришона ми рофе", но если принять во внимание что:
Подвеску по любому рано или поздно меняешь на мешупар. То же самое с резиной.
Двигатель и на частной машине далеко не всегда с пробегом до 100к. поэтому меняем не глядя +- 15к
Рихтовка + покраска, думаю можно уложиться в 10к.
Салон и остальная мелочёвка - ещё 5к.

В итоге мы таки да приходим к махирону, но уже имея построенную под себя машину. Может я в чём то ошибаюсь

Ошибаешься и глубоко .Кроме всего перечисленного есть автомобильный комп.,мосты,раздатка,РАМА ,ЖГУТЫ проводов..С Ув. .

Да я знаю, но во первых машины с компъютерами я не признаю, не место им там (Суфа отпадает ).
Во вторых, раму смотреть на месте нужно.
А в третьих, ну не может же быть всё вместе

SNEP а время и нервы потраченное на все это востановление, это не чего не стоит ?
А если надо будет продавать и машина стоит скажем более 40 штук, и еще она не "монстр бездорожья, в который вложенны чемоданны баксов" на ней всегда будет стоять дешевое клеймо "government vehicle" то есть цена всегда будет убитая.

Тем более Ох-ах прав на 100%, все что может быть хотя бы более менее выгодно взять, уходять до аукционна, а навоз продается.

SNEP писал(а): Вот несколько примеров:
טויוטה לנדקרוזר ארו 1998 4200 דיזל 46,101
רובר דיפנדר 90 ד קצר 1997 2500 דיזל 36,101
טויוטה לנדקרוזר ד ארו 1998 4200 דיזל 40,192
תע"ר נצרת סופה 1999 4100 בנזין 18,399
מיצובישי פג`רו ד 2.5 ידנ 2001 2500 דיזל 26,000

Из этого списка:

Лэндкрузеры стоит исключить-большая проблема с запчастями.

Насчёт Суфы не знаю.

Если Паджеро Спорт-исключить.Да и если нет-мотор 2500 маловат.

Дифендер это интересно. Как покупать Дифендер.

Просто я вышел на барыгу с аукциона(в районе ц.Билу).И смотрел более или менее нормальные машины,но ДЛЯ МЕНЯ в неприемлемом состоянии.Был у него и откровенный мусор за копейки,относительно мехирона.Так что увидел почти всю гамму машин.Он берёт Депендеры и Кукурузеры.С Ув. .

Ох-ах писал(а):Просто я вышел на барыгу с аукциона(в районе ц.Билу).И смотрел более или менее нормальные машины,но ДЛЯ МЕНЯ в неприемлемом состоянии.Был у него и откровенный мусор за копейки,относительно мехирона.Так что увидел почти всю гамму машин.Он берёт Депендеры и Кукурузеры.С Ув. .

я тоже как то пытался , а потом разговаривал с перекупщиком , так он сам не советовал брать машины , все что живое в них снимают или меняют на лом , еще до михраза

Я сам работаю в госструктуре и наши машины продают как раз с михраза. Ну что я могу сказать? Я бы не рискнул. Почему?
Во-1 Там всё по блату. Как то продали одну мою машину, которая была в прекрасном состоянии. Через несколько месяцев я увидел её - с нашим кцин рехевом за рулем. И это при том, что работникам вообще в михразе учавствовать нельзя - он купил через подставных. Все нормальные тачки уходят в пару мусахов, у которых комбины с кцин рехевом.
Во-2 в целом автопарк в плохом состоянии, и те, что доживают до михраза - дрова. Очень большой километраж. Даже если бы участие было без протекций - большой шанс был бы нарваться. Почти у всех к концу - проблемы с охлаждением. Убитые мазганы - у всех. Мой предыдущий Джимка 2001 года доездился до усталости металла - кузов шатало. Такое вы никаким ремонтом не почините. Был один перец - он, получив новый Джимни, за считанные недели согнул раму - с горок прыгал. Продали с михраза какомунить лоху - "почти новая машина, пахот ми мехирон". Сейчас у меня Джимка 2003 года, я его берег, и пробег всего 150к. Состяние хуже чем прати, но лучший из наших. Ну так его пока и продавать не хотят, хотя год подошел. Обещали (ТТТ) дать мне новый, а этот наверняка дадут кому из новичков - тот его и убьет. А если не убьет, то вряд ли он на честный михраз попадет - уйдет на лево. Кцин рехев ко мне уже насчет мацава подкатывался - с чего бы?
П.С. А ведь у нас машины меньше лет, чем в обьяве, и ездят на ней всего несколько водителей, а не такая толпа. Что там у этих - ужОс.

У меня сын кацин рехев в армии.

Загадка, - у него в наличии 10 суфот и одну из них продают.

У оставшихся, у одной нерабочая коробка, у другой разбитый задний мост, у третей, передний, у четвёртой генератор, у пятой раздатка и т.д..

А теперь вопрос, - в каком виде суфа выйдет на михраз?

Strannik писал(а):У меня сын кацин рехев в армии.

Загадка, - у него в наличии 10 суфот и одну из них продают.

У оставшихся, у одной нерабочая коробка, у другой разбитый задний мост, у третей, передний, у четвёртой генератор, у пятой раздатка и т.д..

А теперь вопрос, - в каком виде суфа выйдет на михраз?

В идеальном состоянии .Правильно ?С Ув. .

Strannik писал(а): А теперь вопрос, - в каком виде суфа выйдет на михраз?

То же мне, загадка... С нерабочей КПП, с разбитыми мостами, без генератора и раздатки... Мой Джимка так свои колеса получил.