4х4 Израиль.ru_лит

den писал(а): 347
. (א) בנוסף לפנסי החזית, כאמור בתקנה 334, מותר להתקין ברכב מנועי בחזיתו לא יותר משני פנסי ערפל אשר אורם לבן או צהוב ושיופעלו בנפרד מפנסי החזית.

תק' (מס' 5) תשס"ח-2008
(ב) פנס הערפל יותקן בגובה של לא פחות מ-25 ס"מ מפני הקרקע ושום נקודה המוארת באורו לא תהיה גבוהה מהנקודה הגבוהה ביותר המוארת בפנסי החזית כשהם מאירים באור נמוך.
_________________

Есть желание покрасить ящик для инструмента.
Проблема в том, что днище ящика пропиталось тормазухой.
Если его обработать спреем для карбюратора, поможет высушить фанеру или есть какой то другой способ?
Феном не предлагать, т.к. уверен что фанера вздуется.

А если просто ацетоном? Нужно же просто обезжирить, чтоб краска легла?

Ну, есть так же предположение, что один хрен облезет. Но облезший крашеный все равно красивше некрашеного...

Тормозная жидкость смывается водой. Помой ,просуши и крась на здоровье.

Дело не в красоте а защищоности, чтоб фанера не вздулась.
Даже если и облезет, то какая разница, это внутреняя часть ящика.

Alex писал(а):Тормозная жидкость смывается водой. Помой ,просуши и крась на здоровье.

+1
Тормазуха быстро и легко смешается с водой и смоется.

Загорелась вот такая лампочка. Вопрос - бежать, спотыкаясь, в гараж, или можно поездить без напряга недели 3-4, пока подойдет время теста.

Юнга
Ну поездий, за одно и мотор к тесту поменяешь

Найти человека со сканером и за вменяемые деньги сделать диагностику, а потом уж решать. Джекичан может означать что угодно

Юнга, какой сейчас точный пробег ?

Prado155

Где то 18600.

общий пробег

единичка потерялась

118600

Посмотри в книжке, возможно есть возможность сбросить герлянду. Если такала, то она вернется, если не вернется, то скорей всего напоминание для большого типуля.

Prado155

Большой типуль делала как только купила - 2000 км назад, приблизительно. Так что этой причины быть не должно.
Или ты хочешь сказать, что после типуля такого быть не должно, и надо ему (гаражнику) в нос тыкнуть?

На некоторых авто выскакивает, как предупреждение для смены тайминга и т.д. Если его сменили, и не сбросили, то оно выскакивает. У меня не сбрасывают. Сбрасываю сам

Блин, вот всё что вы понаписали - это и есть: "бежать, спотыкаясь, в гараж"!
Не путайте человека, надо срочно диагностировать, а потом уже думать можно с этой проблемой продолжать ездить или нет.

На тесте определят, что за проблема?

Prado155

Тайминг делала вместе с большим типулем...у тайманца, правда...

Юнга
ты до теста имеешь шансы не доехать!
срочно на диагностику.

У тебя проблема с датчиком "лямда"или с катализатором.
Нужен код ошибки.Двигаться с этим можно,но тест не пройдёшь.

Тов. ГДЕ делают этот код ошибки? В обычном мусахе иожно?

У Гены

Юнга писал(а):Тов. ГДЕ делают этот код ошибки? В обычном мусахе иожно?

Ошибка у тебя описана в сефере (твой фото), не знаешь как сбросить (чтоб проверить глюк это или такала), едь в мусах, который знает твой авто, чтоб не делать эксперименты за твой счет

Алиса, может быть ерунда, а может быть серьёзная поломка.
Необходимо ехать в гараж на диагностику, если у тебя или твоих знакомых нет сканера.
Где обслуживаешь машину - туда и едть. Не медли. Зачем рисковать?

Юнга писал(а):Тов. ГДЕ делают этот код ошибки? В обычном мусахе иожно?

Можно,если есть вменяемый автоэлектрик.Может у кого из наших есть сканер,это упростит задачу.Когда прочитают код ошибки,тогда поедешь в свой мусах и скажешь им,что заменить.

поговорила со своим мусахникомммм.
Завтра завезу ему на диагностику, и там решим, что делать.
Я просто хотела поинтересоваться, что за такала может быть из за этого...
НИ-ЧЕ не поняла.

не пугайте её, найдите лучше как ей самой найти номер ошибки, на новых машинках это обычно операции с ключом.
второе скинуть клеммы с батареи и только если повторится начинать думать.
третье, Юнга если у тебя возрос расход топлива и/или есть потеря мощности у машинки, то скорее всего это катализатор.(судя по всему это наиболее вероятно)

Ювеналий

Почитала о катализаторе (ну я ж не мусахник, извините!).
По описанным там признакам - вполне вероятно, что это ОНО.
Машина туго заводится (хотя новый йккумулятор), плохо тянет, не хватает оборотов. И давно приметила, что пахнет выхлопгыми газами, когда приезжаю.
Там написано (на русском сайте), что можно его вообще убрать. Это так?

Юнга писал(а):Там написано (на русском сайте), что можно его вообще убрать. Это так?

на большинстве машин да, поспрашивай народ, я просто уже спать.
в любом случае не надо особо переживать это не смертельно.
катализатор не удаляй если это единственная машинаи тест сама проходишь без комбин, подкопи и купи нужный НОВЫЙ а не с разборки или левый какой то. судя по фотке у тебя спортаж это от 800 до 1000 предположительно за него и работы на часа два по 300шек если в фирменном гараже

В России - можно. Здесь - нельзя. Тест не пройдешь. Но!!!

Сам катализатор так резко не гибнет. А вот лямбда-датчик - запросто. А еще: если есть сомнения в добросовестности мусахника - требуй с него коды ошибок и кричи сос на форуме. Може, какая добрая душа в инете пороется и успеет тебе завацапить или заэсэмэсить совет. Куда мусахника послать, или еще чего.

А то ж катализатор сменить - это ж 8 болтов открутить-прикрутить, а стоит замена - 3 - 5 килошекелей.

Я так с собственным гаражом поссорился: вместо замены коробки мне заменили исправный катализатор. Да, вдобавок, на такой, который заведомо тест пройти не может. Так и хожу с тех пор на тест за 200 шекелей..

4х4 Израиль.ru_лит

Глупые и не очень вопросы