Классика vs Модерн.

Prado155

Будет.
И мотор будет 12 литров под ЕВРО24 задушен до 100 л.с.

Phobos
Миш.... чисто гипотетически... лет так через 15...
Какой нибудь уважаемый форумчанин (а я уверен форум будет) выразит желание приобрести "настоящий джип", велик ли будет его выбор ??
Дело не в мостах. Рынок меняется на глазах. А производитель подгоняет линейку под потребителя.
Я ведь и сам отдаю предпочтение джипам как в старинку с такой машиной ни что не сравнится но не будет этого уже.

Boris Leibman
какой-нибудь карьерный

Я думаю что суфот и ренглеры лет 5 будут
Вторичный рынок 15-20 лет
То есть лично до моей пенсии двухмостовые будут
А дальше загадывать и не надо

ИМХО.если не брать хамер(армейский) в расчет,что,честно говоря,хлам ещё тот,независимая подвеска не уживется в армии,очень дорого и ненадёжно.
Мне могут возразить,что техника в бою долго не живёт,но до боя она ещё дожить должна и должна быть проста и дешева в ремонте.Теперь о кроссоверах,это всё таки не внедорожник и использовать его не по назначению,значит просто тупо его убивать.Всем любителям песка,скоро вас ждут широкие объятия родных гаражей.
Пока машины на гарантии не переживайте!

я думаю что дело обстоит так, судя по себе: когда стоит выбор машины для семьи , думаешь" давай куплю легковую с повышенной проходимостью, выезжать с семьей на природу, после пару выездов, начинаешь понимать что природа не везде паркеты к себе пускает, начинаешь паралельно лазит по просторам интернета, попадаешь на такой форум как наш! и начинается постепенное знакомство, что такое " везде ездить" и потепенно вникаешь в тему! идет соблазн! и уверен что 50% форумчан думают, докатаю на паркете, будет возможность ( а возможность , зависит от многих факторов) куплю джип! тка буквально и во всем. а изначально трудно представить , что нужно изначально покупать джип, раз ве что если рядом окажется друг который в етой теме и сразу подскажет, чтоб углублятся в природу и видет все, то нужен джип, и от туда пойдет вопрос: какой, для чего, за сколько и вообще ли нужно! согласитесь, что изначально когда засматриваешься на джип, то первая мысля" да нужно ведро денег для джипа" а сприродой не совсем знаком, что , чтоб в природу углублятся надо ведро денег, хочешь удовольствие, плати!

fantik69
все знают давно
...... мнение мое
прайвет для дома семьи и жип старенький для покатух
дешевле чем жЫп на все случаи жизни

паркеты сами решат чего им хочется , нооооооооооооо
я не помню ни одного случая чтоб в течении года не ушли в ЖыпЫ
а паркет остается для семьи и дома
(либо , что чаще .. бросают шетах ...жалко убивать дорогие , хорошие машины)

если кто может покажите мне пальцем

значит я буду первым , кто уйдет в жипы!

на семейном совете уже такой вопрос решили

и в обозримом будущем мой линк появится в разделе" выбор труден"

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

после пару выездов, начинаешь понимать что природа не везде паркеты к себе пускает

Вот они корни сегодняшнего маркетинга. Не в упрёк тем кто покупает паркеты, а ботинком под зад тем продавцам, которые убеждают что ваш паркет проедет везде, а после первого выезда и сломанного какого-то сенсора, платишь пару К, потому что так ездит НИЗЯ было.......

чтоб в природу углублятся надо ведро

ТЧК

ИМХО: Пока есть спрос - есть производство. Паркеты появились для 2-ух категорий людей:

1)

давай куплю легковую с повышенной проходимостью, выезжать с семьей на природу

- и при этом не хочет заниматься машиной сам/ездить по мусахам каждые выходные.

2) Понтовикам с широким карманом - шобы было вроде шетах, но главное по дороге гонять 200 км/ч и куча всяких прибамбасов шоб было!

Не в обиду никому. Просто очень жалко вымирающий класс. Если бы народ потребовал нормальных внедорожников, то было бы нам продолжение всех легенд, и цены бы не были за небесами. И моторы для них разработали не такие прожорливые. А так вся отрасль развивается в абсолютно другом направлении...

Насчёт мостов и не мостов:

Карабкались недавно по Хуршану на Маале Мадрегот. Нас было 2 Паджы, Терракан и наше Ведёрко. Мы бегаем, смотрим траектории, подкладываем камешки, залазим друг другу на борта чтобы не перевернутся...
Приезжаеи RZR. С независимой подвеской. И так спокойно начинает карабкаться прямо по центру, как паук. Спокойно закарабкался, спокойно слез и поехал дальше.
Конец....

Только что с мусаха. Стоит прадик 2012г. 30т.км. с убитой коробкой

продавцы здесь не причем, ето мы изначально должны знать что нужно для шетака, и идти в правильные автомагазин зная какую машину купить. в магазин паркетов мы сами приходим , никто нас силой не заталкивал

а на счет понтавиков с большим карманом, он в такой манере и джип купить может чтоб навороты были и гонял по 200км/ч , ведь есть такие?! не ета проблема, а проблема в мало знаний что нужно для шетака! я говорил уже, если бы изначально ктото подсказал, а не после того как паркет купил и находятся умники с подсказками

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

fantik69

мы изначально должны знать что нужно для шетака

В этом и проблема. Промывка мозгов маркетологами очень сильна. Людям по теликам понапоказывали кучу всякого, а на форум такие почти никто перед покупкой не заходит. Люди даже не думают про старые жипы, потому что:

1) Они слишком прожорливы, а сегодня первым делом смотрят на расход, чтобы по карману не било.
2) "Ну на видео, этот Тусон/Дачия/Форестер воон по какому шетаху ездит, мне хватит..."

Я сам перед покупкой так думал. Потом начал копать глубже. Повезло что оказался рядом Федя, который смог посоветовать и направил на форум.

вот для етого и есть наш форум, благодаря форуму , весь опыт как на ладони, осталось ведро сденьгами и вперед

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

fantik69 писал(а):а на счет понтавиков с большим карманом, он в такой манере и джип купить может чтоб навороты были и гонял по 200км/ч , ведь есть такие?! не ета проблема, а проблема в мало знаний что нужно для шетака! я говорил уже, если бы изначально ктото подсказал, а не после того как паркет купил и находятся умники с подсказками

Только в телику в рекламах врядле кто-то расскажет это... Им надо паркеты продавать.

вот сам сказал, что оказался рядом Федя! я же и об етом все писал только в другой манере

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

fantik69 писал(а):вот сам сказал, что оказался рядом Федя! я же и об етом все писал только в другой манере

не буду покупать старую машину по причине того что не умею и не могу возится с ремонтом и нет на жто времени, все время трачу на заполнение ведра! заполню ведро деньгами, пойду куплю новый джип изначально подготовлю его к шетаку, начну ездить и ждать когда появится новичек с паркетом и начну ему впаривать, что паркет говно по говну не едет! умничать начну!

не так ли, вот что поисхолит с многими?!

Cpt_Ctrl_Freak писал(а): RZR. С независимой подвеской. И так спокойно начинает карабкаться прямо по центру, как паук. Спокойно закарабкался, спокойно слез и поехал дальше.
Конец....

Это не конец, это начало.
Маркетинг и технологии рано или поздно приведут нас к этому.
Карбюратор уже умер полностью, моновпрыск на подходе. Ни смотря ни на что карбюратор был простым устройством и позволял запустить мотор практически в любых условиях.
ТНВД для гражданского использования, тоже отмерло, их еще будут использовать в с/х технике, на море и стационарах, но и это дело времени.

Как характерный показатель эволюции есть такое понятие как переходный период, если он был, то можно судить что процесс пошел.
Между карбюратором и непосредственным впрыском был моновпрыск, между ТНВД и коммон рейлом был насос-форсунка с ременным приводом.
Между мостами и разрезными мостами ничего нет. Так что процесс, получается, еще не пошел...

fantik69
у каждого свой карман
но
много покатушек интересных не расчитаны на кросоверы
на каком этапе тебе надоест думать проедет машина или нет
(наверно последний человек это Надежда , что быстро поняла ограничения машины - новенькой сузуки )
...............
К чему я . все пустой спор
хочешь кататься не по тропинкам и не думать доедешь , или начнешь быть для всех проблемой? ....меня это убеждает больше , хотя я до сих пор смотрю за сложностью маршрута и кто на нем окажется ведущим и направляющим

На злобу дня !

fantik69
И тебя вылечат

Phobos
а может все таки есть антернатива всему етому, мы просто не все знаем! мир большой не все охватить можем?! сегодня джипы летают, плавают, какают, писают, печатают деньги, удовлетворяют жен?!

Prado155

Prado155

у меня тут "родственник" жены со штатов прилетал недавно
увлекается джипами и самолетами

дык фраза мне понравилась
"Странный у вас джип-форум , у вас то и джипа ни одного нет "

fantik69 писал(а):докатаю на паркете, будет возможность ( а возможность , зависит от многих факторов) куплю джип!

borka13
удовольствие, говоришь?! если читать внимательно форум, то как раз позитива больше от паркетников, всегда рады покатушкам! не в обиду "монстрам" то после радости от покатушек, начинаеются пляксы: то попу порвал, то тапки потерял, то костыли не те! позитив! никто не сказал, какой оргазм получил что мост потерял! и не давайте американсам читат наш форум, им наша страна тоже не нравится

borka13 писал(а):я не помню ни одного случая

Зависит от возможностей .Некоторые нехилые алименты платят как-то.

добавлю! не в обиду слабому полу! как только девушка на паркете появится, то сразу и паркет джипом называют, и волосы под свет машины, и все кочки все берет, и на все маршруты, пожалуйста, ни кому не в напряг! все иду ббку одену на покатушку приеду

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Классика vs Модерн.