Внимание кардан!

[Дани]

Всем привет.
На днях наблюдал серьезно поломанный агрегат и хочу обратить ваше внимание на исправность карданов: проверка простейшая, а вот что может случиться если ее не делать регулярно , жаль, что не могу показать фотографию!
Короче на трассе разлетелся передний кардан, причем та сторона, которая из раздатки. Это привело к тому, что кардан сломал стенку коробки передач и раздробил все что ниже уровня картера ("моах" тоже ушел). Вот так, вроде бы простая деталь может привести к поломке в многие тысячи шекелей.
Неплохое видео по проверке карданов

[Phobos]

+ 1000000

В 1994 году у меня на 011-й оборвало кардан со стороны коробки.
Кардан стал поперек машины и перевернул ее, была зима, я перевернулся в кювет, а там метра полтора снега, что и спасло....

[stingrey]

фобос- скоба вроде стоять должна была?

[Phobos]

Там не было скобки. Скобку я уже сам присобачил потом, после этого.

[KOKA]

.... здесь главное разумная пропорция с толщиной трубы: тонкая - свернётся и её порвет, толстая - возможно лопнет крестовина. Больше касается моторов с диким табуном лошадей. Рвал карданы четырежды Корандо - от раздатки лопнула крестовина заднего кардана, думал машину взорвали снизу, был очень сильный удар, кардан упал на асфальт против шерсти. На жЫМыСы свернул кардан из-за тонкой стенки, как оказалось, 2.5 мм. Далее вырвал СИ-ВИ (двойная спаренная крестовина) от *яйца".....и просто на кочке порвало моментом обычную крестовину - подъём на аАр Экев чуть не закончился общим успокоением. Вожу с собой всегда пару крестовин на замен.

[igor-pajero]

фобос- скоба вроде стоять должна была?

Да Костян там Скоба Стоять должна помниш же

[Phobos]

Мужики, ВАЗ 21011 79 года мотор 1300.
После коробки идет короткий прямой участок, он стоит на поперечных скобах. После него наклонный участок до самого моста. Короткий прямой и наклонный длинный соединяются через резиновую муфту вот под ней есть скоба. Дальше никаких скобок там нет.

[Phobos]

Короткий прямой и наклонный длинный соединяются через резиновую муфту вот под ней есть скоба.

Вру, там промежуточный подшипник. Резиновая муфта спереди... Не суть..
Под задним, длинным карданом скобы нет.

[Phobos]

Так вот сорвало у меня значит его с болтов, вот этот длинный прямой участок. Он падает на землю против движения (к мосту он закреплен) и подворачивает его под заднее левое колесо.
Скорость была 40-50 км, зима, но асфальт сухой. Машину завалило немного на правый бок, не совсем, и кардан помог и плюс скачек на него левым колесом и кювет совсем рядом. В него набок и заложило
Была бы бордюра или отбойник, после подскока вернуло бы назад и все.

[igor-pajero]

разорвался на подёме

[Леонид Tdi]

разорвался на подёме

с карданом не связано , у Мазгана тогда карбюраторный мотор заглох в конце подъёма , тормоза без усилителя не удержали ... дерево задним бампером положил ...

[igor-pajero]

с карданом не связано , у Мазгана тогда карбюраторный мотор заглох в конце подъёма , тормоза без усилителя не удержали ... дерево задним бампером положил ...

Лёня я там висел в конце подёма на терано и слышал удар крестовина разлетелась на передке спорить не буду народу там много было мы с Ппетей до вечера пиво с вискарём пили за виорой день рожденье

[Дани]

Это малоизвестный "момент" наших джипов - особенно без усилителя, задние тормоза почти не работают. При крутых уклонах, только нижние к уклону колеса способны хоть как-то затормозить. В нормальных условиях мы компенсируем это закрытым меж-осевым дифференциалом (или его отсутствием), а вот если ломается кардан, причем не важно передний или задний . Я как-то на Мухраке летел задом до самого дерева со всей семьей в машине и с полностью нажатым тормозом.
Вывод: проверяйте способность задних тормозов. На крутом подьеме, отключаем передок, или открываем меж-осевой и проверяем, как машина удерживается задними тормозами.

[bazzz270]

и это типа нормально что задние тормоза не работают