Хермон-Эилат 1-4 октября 2012

[mishaw]

yakov
Спасибо.
Мы тоже будем рады встрече. Надеюсь, нам удастся присоединиться...

[Strannik]

Примерного пути 600 (шесот) километров

Вроде по асфальту и напрямую через бека и то больше получается.

[yakov]

Strannik Не могу не согласиться что в конечном результате выйдет большэ чем 600км. На данный момент у меня готово два дня пути и они состовляют 320км (320км по карте) в реальности это можэт быть больше, скорей всего так и будет.
Осчень много информации стараюсь брать из твоих прошлых поездок.
Если у тебя есть какието советы и знаю что они есть с превеликим удовольствием и благодарностью приму, васлушаю, и запишу каждый совет.

[Strannik]

Нету проблем помочь и дать совет, но для этого я должен знать какой совет ты ждёшь.
Единственное что могу сказать сейчас, что по карте такой пробег не подготовишь.
Нужно весь маршрут пробить колёсиками от и до ещё до старта, т.к. любой маленький сюрприз в виде ворот или перекопаного участка лишит вас возможности прийти к намеченой цели.

[Дани]

Strannik
Бешенной собаке 50 верст не крюк
Можно и без разведки - как в армии по карте. Это ведь не ралли и ни кто ни куда не торопится.

[aristoclan]

так как буду участвывать в таком пробеге первый раз хочу спросить, что нужно иметь с собой в машине(из запчястей),что больше всего идет в расход?что стоит заменить до поездки,так на всякий случай?

[yakov]

aristoclan Основная нагрузка приходится на подвеску. Проверь буксы на мишулашим, опоры, рулевые наконечники крепление стабилизаторов, (передий, задний) так-жэ проверь состояние букс задних продольных тяг. Стоит так-жэ проверить подушки двиготеля.

С собой; наружний паамон, один рулевой наконечник, одна верхняя опора и одна нижняя. Всякие мелочи, шланги, трубки, хамуты, стрипы, болты, гаики, ну и еще всякой ерунды чтоб было. В экстренной ситуации можэт пригодится.

[Alex]

Strannik
Бешенной собаке 50 верст не крюк
Можно и без разведки - как в армии по карте. Это ведь не ралли и ни кто ни куда не торопится.

Верно сказано

[Strannik]

Strannik
Бешенной собаке 50 верст не крюк
Можно и без разведки - как в армии по карте. Это ведь не ралли и ни кто ни куда не торопится.

Дело хозяйское.
Просто думал что у людей есть желание добраться до эйлата.

Хермон-Эилат 1-4 октября 2012

и не по асфальту.

[yakov]

Strannik мы давно катаем разные маршруты и часть из них входят в эту поездку, так что большая часть изучена и проверена (проидена в живую) да будет и асфальт но не до Эилата.

[Black]

О! До боли знакомое " Кто это там шагает правой ??? "

Введение в теорию .
Люди , которые идут " не протоптанными дорожками " в любой области ... даже само намерение -пугает других , потому , что напоминают нам , что когда-то мы не выбрали подобный путь , возможно испугались . и мы неосознанно начинаем "мелькать" на пути , с добрыми намерениями или нет , главное - присутствуем .. перенаправляем . В науке это называется - конформизм. Вещь бесконтрольная , пока не осознанна , происходит со всеми ...со стороны слишком заметная ..
Может лучше затаримся поп кoрном и будем наблюдать за происходящим

Просто думал что у людей есть желание добраться до эйлата

потому , что Чем бы не закончилось , сколько бы раз не повторялось , мы не знаем желании и мотивации других , мы не играем в Господа Бога.

[Дани]

Что может повлиять или не повлиять на способность добраться до Эйлата - ни кто не знает. Я помню неудачную поездку Эйлат-Хермон, которая была тщательно подготовленна, но дальше Иерусалима не добралась.
На мой взгляд, когда подборка маршрута делается по карте - всегда можно найти альтернативный путь. Так же на каждый день расчитанны возможные места стоянок с расчетом на удачный и не удачный поворот событий. Дальше как повезет.

Black
Это не совсем тот случай - Странник водит такие рейды каждый год и как раз опыт подсказывает, что важно "прозвинеть" весь маршрут на предмет пригодности. Тебя наверное зацепила форма сообщения

Один важный момент в пользу данного пробега - все участники будут на заточенных машинах с блоками итд, что позволит много места для импровизаций.

[komissar]

все участники будут на заточенных машинах с блоками итд, что позволит много места для импровизаций.

вот с этим я полностью согласен. Импровизировать на неподготовленных машинах - чревато .
А вообще - на ошибках учатся. Иногда на чужих, чаще - на своих .
Black, сильно сказала
Хотя здесь большинство по не протоптанным.........

[Леонид Tdi]

komissar
За тобой должок остался
октябрь , 4-5 дней , север-юг , юг-север ...

[esu]

В пустыне все просто, а центральную и северную часть маршрта мы полностью проверяли и записывали перед выездом. На карты не надейтесь. Кругом злобные колхозники, ворота, дорожные работы, другие сюрпризы.
Так как мы севером заканчивали, то начинать плутать в последний день, было совершенно не в тему. Да и побить могли...

Black
Тынаверное съела что-нибудь...

каждый год

впечатлений потом хватает на ДОЛГО

[Black]

Тынаверное съела что-нибудь...

[Daniel]

О! До боли знакомое " Кто это там шагает правой ??? "

Введение в теорию .
Люди , которые идут " не протоптанными дорожками " в любой области ... даже само намерение -пугает других , потому , что напоминают нам , что когда-то мы не выбрали подобный путь , возможно испугались . и мы неосознанно начинаем "мелькать" на пути , с добрыми намерениями или нет , главное - присутствуем .. перенаправляем . В науке это называется - конформизм. Вещь бесконтрольная , пока не осознанна , происходит со всеми ...со стороны слишком заметная ..
Может лучше затаримся поп кoрном и будем наблюдать за происходящим
Strannik писал(а):
Просто думал что у людей есть желание добраться до эйлата


потому , что Чем бы не закончилось , сколько бы раз не повторялось , мы не знаем желании и мотивации других , мы не играем в Господа Бога.

Жара однако

[Jekas]

Black
интересно сказано, мне нра... как минимум улыбнула

[Black]

Жара однако

Жара уже спала .. а мнение осталось прежним, пусть не понятным . Себе изменять не умею . Каждыи в праве принять свое решение . Мнения о себе , не чураюсь ... любого .

[Strannik]

мы давно катаем разные маршруты и часть из них входят в эту поездку, так что большая часть изучена и проверена (проидена в живую) да будет и асфальт но не до Эилата.

В твоём професианолизме не сомневаюсь, но esu всё изложил правильно.
В чём я с ним не согласен, то лучше потеряться в последний день, чем в первый.
От хермона до Эйлата ты у на с едишь первый, хотя так ездиют все (кроме нас).
Давай, а мы посмотрим

[komissar]

За тобой должок остался

Ты прав, и я над этим работаю уже давно, но об этом - в другой теме, там где будет с юга на север .

[komissar]

лучше потеряться в последний день, чем в первый

Лучше не теряться

[yakov]

Ни кто терятся не будет, не в первый не в последний день. Так как я сторонник тчательной подготовки и планирования, (но не всегда все идет по плану) прорабатывется так-жэ второй вариант, но не как не по асфальту.Время для этого есть.
Да, машины скорей всего будут нагружены под завязку, что затрудняет момент покорения (в некоторых случаях, в некоторых способствует) для этог и надо продумать что брать, сколько и зачем. Одним словом Логистика

[yakov]

Strannik писал(а):

1. технический скарб.
-С запчастями советовать конечно не буду, но проверить машину перед стартом в гарже очень бы посоветовал.
-Не зависимо от ёмкости топливного бака посоветовал бы как минимум взять одну запасную канистру с топливом.
Чем меньше останавливаемся на заправки, тем быстрее продвигаемся.
-Домкраты, балоники, гаечные ключи, троса, шакели, кабели для заводки должны быть в каждой машине.
-Очень советую по две запаски.
Если запаска одна и случится пробой то при первой возможности на дорогу.
Не плохо иметь набор панчермахера. Постораюсь не забыть свой.
-Питьевую воду как минимум 4 бутылки на сутки на человека.

2. Скарб для комфорта у кого что есть
-Свет
-Навесы для тени
-Столы (надо много)
-Стулья каждый на себя
-Техническую воду (кто может)
-Дрова (кому не лень)
-Пару мангалов как минимум
-Газ для приготовления пищи

3. Питание (сложно)
-Мясо и всё что требует холода в обычном цайдоните можно взять только на одну ночь.
Можно конечно подкупать лёд на заправке.
-Всё что не портится, консервы, крупы, картошка и т.д.
-Спиртное? Встаём рано едим долго. На похмелку времени не будет.

Если у кого есть холодильники, то можно в них сгрузить мясо и пиво.

У кого есть какие интересные мысли по общепиту, да и по другим темам, выкладывайте.

P.S. Тема серьёзная не флудить.

Нашол у Strannikа, очень подходит нам и кнам присоеденившимся.
?

[aristoclan]

Цитата:
Strannik писал(а):

1. технический скарб.
-С запчастями советовать конечно не буду, но проверить машину перед стартом в гарже очень бы посоветовал.
-Не зависимо от ёмкости топливного бака посоветовал бы как минимум взять одну запасную канистру с топливом.
Чем меньше останавливаемся на заправки, тем быстрее продвигаемся.
-Домкраты, балоники, гаечные ключи, троса, шакели, кабели для заводки должны быть в каждой машине.
-Очень советую по две запаски.
Если запаска одна и случится пробой то при первой возможности на дорогу.
Не плохо иметь набор панчермахера. Постораюсь не забыть свой.
-Питьевую воду как минимум 4 бутылки на сутки на человека.

2. Скарб для комфорта у кого что есть
-Свет
-Навесы для тени
-Столы (надо много)
-Стулья каждый на себя
-Техническую воду (кто может)
-Дрова (кому не лень)
-Пару мангалов как минимум
-Газ для приготовления пищи

3. Питание (сложно)
-Мясо и всё что требует холода в обычном цайдоните можно взять только на одну ночь.
Можно конечно подкупать лёд на заправке.
-Всё что не портится, консервы, крупы, картошка и т.д.
-Спиртное? Встаём рано едим долго. На похмелку времени не будет.

Если у кого есть холодильники, то можно в них сгрузить мясо и пиво.

У кого есть какие интересные мысли по общепиту, да и по другим темам, выкладывайте.

P.S. Тема серьёзная не флудить.



Нашол у Strannikа, очень подходит нам и кнам присоеденившимся.

[Моня Паджеро]

достану 2 холодильника работают от прикуривателя по 40 лит каждый.
есть одна цийданит.
освежение : есть в запасе факелы такие часто использывают на армейский кпп горят каждый по 40 минут радиус света 2-3 метра

[borka13]

С собой; наружний паамон, один рулевой наконечник, одна верхняя опора и одна нижняя

было б не плохо конечно
интересно , кроме тебя , кто то держит такое добро в багажнике ??????

[yakov]

достану 2 холодильника работают от прикуривателя по 40 лит каждый.

Очень нужная вещь. Если можно маленький вопрос на сколько градусов понижают (холодят).

есть одна цийданит.

Цийданиёт есть в достатке, спасибо.

интересно , кроме тебя , кто то держит такое добро в багажнике ??????

Постоянно и я не держу, но на такую операцию (покатушкой не назовёш) надо взять, обезательно !!!

[Моня Паджеро]

Очень нужная вещь. Если можно маленький вопрос на сколько градусов понижают (холодят).

что то между 0 до +10 так обещает производитель

[yakov]

Моня Паджеро