4х4 Израиль.ru_лит

Boris Leibman писал(а):Утро пятница началось

https://m.youtube.com/watch?v=rE2o5Iv97Vs&t=9s

Боря, приобрети себе рывковый трос и будешь даже таких "талантливых" водителей, с повёрнутыми в песке колесами, без труда из жопы вытаскивать...

Ну да и пару запасных коробок с раздаткой.

Я бы не спасал если была бы другая опция
Не смог проехать рядом , когда человек попросил о помощи
Когда вытягивал на газ вообще не нажимал , буквально как при парковке

Пару вещей для себя чтобы помнить

Сайты для заказа деталей:

http://www.toyodiy.com/parts/g_E_200703 ... EYW_3.html

https://www.amayama.com/en/part/toyota/

https://www.megazip.net

пока купил к ТО фильтр солярки, масляной фильтр и воздушный
Номера
90912-YZZD1 (90915-20003)
23303-64010
17801-30040
Цены нормальные , брал у Томер Пелед

На 160К у машины замена тайминга, подушек двигателя и инжекторы

Первые ощущения после перехода с Витары на Крузер

1. Место - появилось реально много место. Так как я большой , на конец то я могу сидеть и не чувствовать что сижу плечо к плечу с пассажиром. за мной появилось место, сын не пихает ногой в спину

2. кондиционер - реально сильный кондей которого не слышно и который никак не влияет на машину, на витаре я все маршруты делал на пониженной передаче из за этого

3. я сбалансировал колеса и сделал фронт. машина на дороге намного лучше чем новая рабочая Кая. 100 км/ч на круз контроле просто не чувствуется , как в салоне перед телевизором.

на следующей неделе проверим машины на маршруте.

Заказывал уже с http://www.toyodiy.com/ ?

Boris Leibman
Инжекторы зачем менять?Ты им делал бдикат арахим?Или тебе "посоветовали"?
У меня скоро 210000 и инжекторы в порядке,раз в полгода-год делаю проверку арахим,пока отклонения намного ниже,чем предел под замену.

Подушки двигателя я менял +- на 160000,если честно,то разницы никакой небыло.Мне "посоветовали"
По-моему старые где-то в сарае валяются....
Купил оригинальные,менял сам....Ещё тот гемморой,особенно левую

Ты проверил какое масло заливали?

Подушки не я менял , я записал для себя что сделал последнее прошлый хозяин так же как и тайминг

Параметры инжекторов были на грани , один за гранью
Проверял в 2 разных местах 2 разными компами .

Масло лил синтетику, так же и продолжу

Гена - не заказывал, просто записал если надо будет

В субботу родители попросили сделать вместе пикник
вместо этого предложил на моей машине проехать до Мухрака , а там по дерех ноф и в конце пикничок.
Машина 6 человек , несколько цайданиёт , стулья ,гамаки..
никакого дискомфорта.
кондиционер морозит на ура, подъём машина вообще не чувствует, очень комфортно
Никак не дойду до теста на шетахе, надеюсь скоро освобожусь от всех гулянок и на конец то проеду какой нибудь маршрут.

Не совсем корректное сравнение с гранд витарой , сравниваю потому что тот же водитель ( я)
Сейчас проехал в районе Ханиты ( начало Цинор) на Крузаке
Там где гранд витара напрягалась , ацлавот , днище , на крузаке чувство просто что это асфальт
Разница конечно огромная

Вот, видиш! А когда говорили что витара не джип, ты не верил
Шучу

Оба отличных джипа
Есть так же сравнение 2008 против 2014
На работе парнишка продал 2008, обычный дегем , 280к километров и перешёл на 2014 год ( тоже с работы)
По его словам за 2 недели не привык
Говорит 2008 мощнее , тише , больше.
Как то так.

Когда был у Томер Пелед мы с ним катались на его Крузаке.
Машина тихая , ничего не стучит / скрипит
Спросил его данные
Машина 2005 года , 450к км
13 лет
А внутри реально лучше новой лисинговой машины

Boris Leibman
2014 с другой программой работы двигателя,реально хуже.Из-за закона о загрязнение воздуха,на ней нельзя тапку в пол давить,она включит "зелёный режим"
Многие её обходят,ставят чип

Юра - ну слабее понятно
Зачем делать шумнее

Добавлю ещё сравнение с пузотёрками:
От работы было последнее время 2 машины
Форд Эдг ( 80000 км) и Вольво S40 T4 ( 70000 км)
Машины дорогие , хорошие
Но реально как то у них аморты простукивают , есть шумы
А у Крузера всё гладко , ровно ( относительно дизеля)

Boris Leibman
Он не шумнее,это сугубо индивидуальное мнение

Сегодня катался и заметил , что трекшен ведет по разному в зависимости от режима коробки и раздатки
На повышеной передаче раздатки позже включается - колёса больше прокручиваются
На пониженной передаче раздатки сразу включается ( лучше работает)
Так же показалось что когда коробка на D то включается позже трекшен чем когда на L (1)
Впринципе програмно это очень легко сделать
Вопрос - ечли мне субъективно показалось или так оно и есть?

Вчера сделал типуль и прошёл тест, Машина прошла 169000км
Заменил масло, фильтры (воздушный, солярки и масла) и охлаждающию жидкость (хотя которая была - была обсолютно чистая когда слил)
Фильтры все оригинальные (или по крайней мере так на них написано)
Так же прошприцевали крестовины карданного вала.
Защита Расты на Тоёте продумана лучше чем было Асфир на Сузуки
Кроме отверстий для лучшего обдува , предусмотрены отверстия для слива технических жидкостей
Так не приходится снимать защиту, мелочь , а приятно


Так же с борт журнала Генкора взял идею ковриков, стоит не дорого (270 шекелей) , качество пока радует
Легки как литые , красивые и легко моются

https://www.ebay.com/itm/Car-Floor-Mats ... 2749.l2649

Антифриз не пачкается,он теряет свои свойства,т.к этиленглюколь имеет свойство выдыхаться(испаряться) и тогда машина начинает нагреваться раньше.
П.с о масле в коробке подумай,Гена неплохой клип скинул и в Тойоту заливается масло на минеральной основе у которого срок службы очень короткий.

юра
На счёт ОЖ это довольно понятно, теряет свойство локализации места ржавчины и ещё многое что , по этому заменил не думая

По поводу коробки мнения 50 на 50, весь яд2 в Тойотах по 300к - 400к , а уход коробки довольно редкое явление
Да и яцран заявляет не менять

Не всё так одназначно

Ещё пару строк о замене масла в АКП
Глобально и я и механики с которыми я общяюсь за замену масла в коробке
Но есть конкретные случаи
Например я продаю машины до того как они доходят до 200.000 км ( примерно срок службы коробки )
И тогда расчёт вероятности уйдет ли коробка от незамены масла или неправильной замене другой
Если бы держал машину с 200.000 - 300.000 километражём то вероятность поломки от не замены значительно вырастает относительно замены.

Юра - когда буду менять , возьму у тебя контакты

Boris Leibman
Яцран не заявляет о том,что масло не надо менять...Нет такого,яцран заявляет,что надо делать ахлафа халкит каждые 80000 км,а долбоёбы в Израиле заливали не то масло,так как другого в махсане небыло,поэтому и говопят,что масло не меняют.
У моего одноклассника три центра обслуживания Тойоты-Лексус в России,он громко смеялся,когда я ему сказал,что в Израиле говорят,что масло не меняют...
P.s,надеюсь меня поправят в нужных местах
Я машину брал с 118 км и масло ей меняли частично на 80000,по гарантии

Может с работы напишу в Тойоту ( Японию) чтобы дали однозначный ответ - посмотрим

Boris Leibman писал(а):Может с работы напишу в Тойоту ( Японию) чтобы дали однозначный ответ - посмотрим

укажи там номер шасси и в каком гараже мурше тоёта ты обслуживаешся-тогда будет тебе однозачный ответ

всё остальое=дибурэй срак

gershon

У тебя есть авто дата - у тебя что написано?

https://www.toyota.ru/owners/maintenance/regulations-to

Я наугад поставил пару моделей.
В графе жидкость для автоматов написано проверка уровня...

Юра, ты искренне считаешь что документы выдаваемые при покупке машины у официального дилера за полмиллиона шекелей фальшивка?

Хотелось бы услышать мнение Гершона по моей моделе

Boris Leibman
Мнение Гершона по твоей модели было уже в теме о замене масла в коробке,я открывал тему