4х4 Израиль.ru_лит

Сменил масло и фильтры (двигатель). Залил Мотуль 5w30 а5. Так же (как всегда) залил xado.
А еще... Я пробую "новое" во всяком случае для меня средство для балансировки колес: https://www.amazon.com/DIYK-8-Counterac ... way&sr=8-5
Довольно долго заполнять этим колеса, но я справился, теперь буду изучать результат. Как это работает найдите в youtube

Закончил "Дух покорятельства", на еще спущенных (в ноль) колесах дал газу и... Как будто не спускал вовсе. Машина пошла мягко, без вибраций. А после накачки может быть впервые (на ЛР) превысил скорость. Машина совершенно другая. И это при том, что не просто кубики терял, кусок диска отломил. Короче шарики реально рулят!

Дани писал(а):Закончил "Дух покорятельства", на еще спущенных (в ноль) колесах дал газу и... Как будто не спускал вовсе. Машина пошла мягко, без вибраций. А после накачки может быть впервые (на ЛР) превысил скорость. Машина совершенно другая. И это при том, что не просто кубики терял, кусок диска отломил. Короче шарики реально рулят!

Интересно, не очень-то в них верил...

плацебо

gershon
Я надеюсь, что ты шутишь - на таких шариках балансируются все машины с колесами больше 35' в США...

Дани писал(а):gershon
Я надеюсь, что ты шутишь - на таких шариках балансируются все машины с колесами больше 35' в США...

Чаво чаво? Яких таких шариках?

в восьмидесятых соседи по гаражу заливали антифриз в колеса...

BULLDOG
viewtopic.php?p=310968#310968

Дани писал(а):gershon
Я надеюсь, что ты шутишь - на таких шариках балансируются все машины с колесами больше 35' в США...

Ты тут не живёшь, и тем более не работаешь с колёсами, поэтому нехрен так безапеляционно заявлять.

я помню как в радиатор своей 2105 зимой наливая водку вызвал удивлние прохожего
он прошёл мимо с головой повёрнутой на 180 градусов
-----------------------
не решил рисковать-переставил машину в другой двор

BULLDOG
Тут такое дело
Я уже давно переписываюсь с ребятами из Лаки-8. Они мне тут же сказали, что на всех своих машинах они даже на балансировщик не ставят, просто засыпают шарики. И самое забавное, что то же самое говорят ребята с JK Project. Но я не живу... Это да.
А в чем собственно проблема? У нас вот мы все живем, и все равно каждый делает, как знает и редко делится с окружающими

BULLDOG
Сказать-то что хотел?

Ага. Ненадо так безапеляционно заявлять о предмете, о котором неимеешь никакого понятия. Реально правильная балансировка делается вообще на машине, но это экстремизм. Если без экстремизма, то это делается на road force машине, но она отнють не у всех есть, и стоит это дороже. Все эти шарики это попытка съэкономить деньги и время.
И да, если у тебя колесо стало квадратным, или разбит диск, отбалансировать такое можно, но круглым оно от этого не станет.

У меня вот станок обычный, максимум 37" влезает, но всё, что больше 33" я отправляю к своему сапаку, который специализируется на колёсах. Свои кстати я тоже там ставил и балансировал.

BULLDOG
То есть тот факт, что шарики прекрасно балансируют колесо все же ни как не позволяет людям использовать "Все эти шарики это попытка съэкономить деньги и время". Зачем, когда можно потратить эти деньги и время и получить в сущности то же самое - плавный ход на дороге. А нам, так вообще нужно тратить время и деньги раз в две недели, так как мои кубики изменяются именно с такой периодичностью.
А больше всего мне нравится заявление "о котором неимеешь никакого понятия" вот такой подход я люблю, учитывая разницу наших образований, боюсь представить, что ты обо мне думаешь

Знаешь, в чём разница между инженером и механиком?


Инженер моет руки после сортира, а механик до.

465k
Заменил масло и фильтр в коробке передач. Залил Волволайн Макс Лайф.
Слитое масло очень чистое и новое, фильтр и дно картера без металлических стружек. Похоже меняли недавно.
Масло менял не все, а только содержимое картера (5 литров).
Новое масло сразу изменило ощущения от езды - машина стала жестче в движении и переключения стали "быстрее".

На дне не было магнита, я его добавил.
Порадовала не похожесть на Д-1 - там, после замены масла довольно долго не переключаются передачи и это "нормально". Тут все сразу и без "затей".

На 5-ти дневной поездке в первый же день вдруг затроил мотор. Комп показал "Все плохо" и главным образом плохо с 3-тим инжектором. Покопался немного и нашел обрыв провода. Соединил и поехал дальше. Комп хоть и не ясно но указал на проблему. Я все больше проникаюсь удобствами электроники

Заменил правую переднюю полуось на усиленную. Решил не дожидаться поломки. Левую заменю уже завтра...

Видели тебя сегодня на 6-ке около Леавим - очень приятно машинка выглядит!

Чего же не остановил? Кофе бы попили...

Сага о колесах
Короче если у вас есть такая возможность не покупайте колеса от Купер...
Я на Бориной (13) запаске, а у моего шин-монтажника (или монтажора ) лежат два колеса с боковым порезом . Одно поставил буквально в прошлом месяце (сейчас обнаружил, что даже забыл об этом написать )
Взял БФКМ3 (только два, но решил, что несколько месяцев покрутятся мосты с разными скоростями, а там посмотрим)
И да... заменил вторую полуось на усиленную.

Странно, вроде бы Дима хорошо так отъездил на Купере и на боковые порезы особенно не жаловался...

Дани
Я тебе ручкой помахал, а ты мне
Остановиться совсем не могли: Дочка спала, а мы очень торопились гулять с собачками... и так жутко опаздывали, жалко их мучать

genkor писал(а):Странно, вроде бы Дима хорошо так отъездил на Купере и на боковые порезы особенно не жаловался...

На последнем ролике Alfа у Димы боковой порез.

я вот обул гудиэр и что то не пойму
http://www1.4x4israel.com/site/default. ... album=5425

в грязи замыливаются два раза разулся , жестковаты . в сравнении с дешовыми максис мне кажется хуже

Я уже много раз писал - колеса, это не место для эксперементов. Это главная составляющая джипа. На мой взгляд есть 3 достойных варианта:
1. Максис Трепадор. Размеров почти нет, но кому повезло, смело можно брать проверенные и очень удачные колеса.
2. БФГудрич - последнее время стали хуже (км2), а км3 только появились, так что отчет будет вот вот... Однако пока они очень хорошо выживают и однозначно имеют отличное сцепление.
3. Самые лучшие и совершенно ни с чем не сравнимые Тойо Опен Кантри. Если есть размер, я бы даже не проверял другие варианты.

Все остальное (и дорогие и дешевые) или слабые боковины, или слишком жесткие - а это еще хуже или сцепление такое плохое, что приходится давить на тапку и буксовать.

Дани писал(а):На мой взгляд есть

Вот это правильно

genya73
Не юзал гудьер МТ, но видел их в деле и думаю они очень неплохо работают что в грязи, что на скалах.
Так же видел как новые тойя шлифуют камень.
Думаю есть разные обстаятельства, да и к каждой резине нужно претереться самому.
Для меня на сегодня нет альтернативы БФам, даже с учётом отрывающихся кубиков.

Кроткий отчет
Вылетел вентилятор вместе с подшипником. Врезался в радиатор.
Под замену ушел радиатор и передняя стенка двигателя. Довольно дорого и очень не вовремя