4х4 Израиль.ru_лит

Хоть и с опозданием представляю моего долгожданного железного коня - Discovery 1 1998 EDC, автомат.
Корпус нормальный, почти без ржавчины. Мотор тоже нормальный, тянет хорошо но вот только коптит на повышенном газу.







Оказалось что был удар снизу (поэтому и не заметил) сзади справа, буду подравнивать, нужен домкрат посильнее.





Есть точечная ржавчина на задних крыльях. Займусь в ближайшем будующем.



Что уже сделанно:
1. Поменял блоки под двигателем
2. Поменял трубки турбонаддува до и после интеркулера
3. Промыл интеркулер
4. Поменял масло в: двигателе, мостах и передаточной коробке.
5. Поменял прокладку крышки клапанов
6. Проверил и настроил клапана
7. Поменял муфту вентилятора
Ну и по мелочам кроме этого.

поздравляем с приобретением

В добрый час!

Ну вот, а то тенденция, паркеты, паркеты.

А здесь настоящий внедорожник

Чтоб радовал

Поздравляю

Scorp, титхадешь.

Симпатичный экзэмпляр

Всем большое спасибо

Поздравляю!!! Перед тобой весь невероятный мир 4х4

Поздравляю!!!

Мои новые тапки

А что в конце с рулевой,нашел проблему?

А с трансмиссией?

Опять семьдесят? До автодаты не добрался?

1 С рулевой явной проблемы не нашёл. Усилитель рула при ровной узде стоит на метке. По видимому проскочил Ball joint в резьбе в drag link, на той что ближе к рычагу рулевой хомут был сабо затянут.

2 Hi-Lo на трансмисии я настроил есчё в середине маршрута и прошёл нормально до конца (кроме последнего подьёма)

3 Что имеется в виду "семьдесят"

Scorp писал(а):
3 Что имеется в виду "семьдесят"

Ну как что? 235/70 Р16 вместо 235/85 Р16...

Ты ж 32е собирался обувать?

Да собирался. Но не нашёл способа вписать в ришаён, а без записи рисковать не хочу. А пока надо было срочно что-то ставить. Смогу прописать 32 - сразу поставлю.

Смотри в лс.

Спасибо