4х4 Израиль.ru_лит

Сегодня отделил кузов от рамы и установил проставки 5 см.
Ну и конечно не обошлось без боевых потерь ((( Сломал тройник между двигателем и печкой. Теперь думаю над второй проблемой, как опустить радиатор. Хотелось бы поднять бензобак выше.












Вот разница:
до установки проставок



и после установки



Ну и в завершение небольшой тюнинг

Нижние рычаги где достал?

Boris Leibman а это моя жена на исправительных работах - летний трудовой лагерь "Мицубишик"

Alex купил в магазине в Ашкелоне "Дерех а-хелек"

Колёсики смешные

Леонид1970

Strannik всему своё всремя. Не всё сразу.

Вау!!! Уважуха!

Машинка оживает

Отличная работа

Леонид1970 писал(а):всему своё всремя. Не всё сразу.

Исходя из своего опыта и глядя на то как ты взялся за дело, думаю это время придёт раньше чем ты думаешь

По ходу работ буду обновлять бортжурнал. Всем огромное спасибо за поддержку

А что дает поднятие кузова?

bazzz270 писал(а):А что дает поднятие кузова?

Вставить 33-е колёса.

Леонид1970 писал(а):Спасибо моей дорогой жене и ее трудолюбию.

Повезло тебе

genkor

genkor писал(а):Вставить 33-е колёса.

и увеличить нагрузку на ходовую !

Elchin Mammadov,не путай с терано. В паджеро изначально заложен большой запас прочности,но 33-е,это последняя линия обороны,дальше будут постоянные поломки полуосей.Без понижайки,не советую менять размер,"уйдёт"коробка передач.

Леонид1970
Обязательно понизь ГП. Автомат сдохнет, да и ехать будет не комфортно.
Рад видеть, что ты правильно строишь проходимца

Bazzz270 поднятие кузова дает контромарку в махон тестим или ты не знаешь?

Леонид, поздравляю со вступлением на новый жизненный путь. Удачи и терпения на новом поприще. Твоему трудолюбию и качественному подходу можно позавидовать . Молодец !

Немного почистил тему, сюда

Приму во внимание все ваши рекомендации. Впереди предстоит еще не мало работы. Хочется довести машину до ума. Не супер монстр, но добавить возможностей в пределах разумного и разрешенного.

Поздравляю с обновкой!

Продолжаю свой бортжурнал. Сегодня, скрипя сердцем, было принято решение снять спейсеры и установить новые пружины. Пролистав массу информации по всем форумам я пришел к мнению, что как минимум до марта я покатаюсь на новых пружинках. Старые не выкидываю. Пусть лежат на всякий пожарный... Вернуть их на место ни когда не поздно. Замена пружин и амортизаторов осуществлялась без демонтажа колес. Машину поднимал на двух домкратах. А все остальное - руки, терпение и помощь моей дорогой жены. И вот что было проделано за сегодняшний день.
Высота до установки новых пружин.

Демонтаж старых пружин.


Пришлось укоротить приспособление для сжатия пружин.



Разница между пружинами



Установка новых пружин.



Высота после установки новых пружин.

Старый амортизатор.

Полный боевой комплект в готовом виде.

Вся работа заняла 10 часов, с небольшими перекурами на кофе.

Долго провозились, я коробку на сатурне за 6 часов поменял.

А нахрена там съёмники нужны? Там же вроде можно просто мост опустить, и пружины вываливаются.

Стабилизатор мешает, т е если его не откручивать пружина не выходит

BULLDOG Много времени заняла работа по снятию проставок, установленных ранее.

Леонид1970
Машина готова ? Супер красота ! Поздравляю !!!

Леонид1970

Леонид1970
Сьемник в ЛК стоит копейки. Все эти приспособления, сделанные "на коленке" не лучшее решение, когда речь идет о безопасности. Выстрелившая пружина - это тяжелая травма или могила. У нас в Ганей Авиве, один хозяин ЛР погиб под машиной при замене пружин, а другой (хозяин легковушки) пролежал под свалившейся машиной пол часа, пока полицейский не понял, что человек "попал"...
Если работаешь под домом, все что связанно с безопасностью соблюдай максимально и специальными средствами. Это не дорого и "здоровее". ИМХО