4х4 Израиль.ru_лит

В свое время думал о таком

Классный мобиль! Сам думал о таком!

A4 писал(а):С обновкой!
Сам такой катаю уже полтора года.
Есть вопросы - валяй.

ок, спасибо.

A4 писал(а):Болячек очень немного. Тормозные диски, радиатор, помпа. В общем-то и всё.
Цены на детали, даже в хевре - разумные. А на ибэе - смешные.
Нареканий на мотор, коробку, ходовую - ни у меня нет, ни в интернете не нашёл.
Электроники - почти нет. Всё просто. Все пластики на болтах, никаких клипсов. Ломать нечего.
Короче, такая американская Нива.

у меня стук недавно вылез, который перерос в треск, сначала только при включенной 4Х4, а потом и при 4Х2. Выехал с семьей в бен шемен, затрещала на 4Х4, вернулся, посмотрели с Kamikaze (Гриша, не ошибся в нике?))), mVova и DB, короче, передний кардан навернулся.

докатили мы его до гаража, сделал я ему большой типуль со свечами, жижами, фильтрами, поменял кардан на новый оригинальный, на все про все "попал" я на 5700

Да, кардан - это всегда больно...

genkor писал(а):Да, кардан - это всегда больно...

восстанавливать - 1500 (мой вариант был невосстанавливаемый вроде как), новый 3500 лифней маам и авода. правда, в хешбонит написали 3250, наверное скидку сделали, потому что менаельша пообещала мне скидку. по моим подсчетам весь ремонт должен был обойтись в 6200 с хвостиком примерно. так что, скинули мне, около 500 шек. хоть так... ))))

Новьё )))))

оо мой кордан!
а скока за работу взяли?

Фунтик писал(а):оо мой кордан!
а скока за работу взяли?

в смысле твой кардан? ))))
за работу, если не ошибаюсь, взяли 280 до маам.

sarzh писал(а):поменял кардан на новый оригинальный

эта хрень вместе с работой стоит 1000шекелей и 1 час работы

Ювеналий
Эту хрень я брал за 115$.и сам поменял.sarzh такой же самый.

Фунтик писал(а):Эту хрень я брал за 115$.и сам поменял.sarzh такой же самый.

ну а я о чём? тут он так и выйдет с работой

а где брали? ибэй?

Да.
viewtopic.php?t=4532&postdays=0&postorder=asc&start=480

Интересно,на падж,тоже можно приобрести такой паамон?

Ювеналий, Фунтик, а на мопаре делали покупки? как там все работает? мне нужно заменить передний бампер, думаю что с ним делать. покупать здесь? делать под заказ? (слышал, что кто-то здесь, на форуме, этим занимается) покупать на мопаре или на наибее? )))

ЗЫ и на передней решетке несколько клипсов обломались. тоже думаю что с ней делать. правда, решетка меньше "горит", а вот бампер немного позорный... )))

sarzh писал(а):а на мопаре делали покупки?

дороже чем у других, лапу пусть сосут!!!

Ювеналий писал(а):

sarzh писал(а):а на мопаре делали покупки?

дороже чем у других, лапу пусть сосут!!!

у других - это у кого? где посоветуешь посмотреть?

sarzh писал(а):у других - это у кого? где посоветуешь посмотреть?

что и для какого авто?

Ювеналий писал(а):http://www.quadratec.com/jeep-replaceme ... iberty-kj/

спасибо. покопаю у них

Бампер трахнет своей доставкой, нашел как то болтаясь на ебейке за 10(!!!) баксов, новый!!!, но доставка заоблачная была (не помню уже сколько)...

в субботу покатали немного индейца



а это с другой камеры



почему, интересно, такое качество...

Добрый вечер всем. Решил я индейца немного полечить (те мелочи, которые накопились), ну и нашипурить его. В планах поставить шноркель, мадрегот, за которые можно будет хайлифтом цеплять, передний бампер (с лебедкой или без, еще не решил), ну и задний жесткий блок, может еще автоблокировку вперед (трутрак), но в перед еще не решил ставить или нет. Подумываю также о газе. В-общем, по мере продвижения планов, буду отписываться. Может кому интересно. А может и нет... )))

А что за блок в задний мост идёт, и сколько денех?

MrBerman76 писал(а):А что за блок в задний мост идёт, и сколько денех?

я не проверял все, но из того, что я нарыл в интернете, и что чаще всего ставят - это АРБ и ОХ (из жестких). Стоят примерно одинаково. ОХ дешевле. Ставить буду ОХ. Это полностью механическая блокировка, для которой не надо ни компрессора, ничего. Тросиком приводится в действие.


или электромоторчик может тянуть тросик вместо тебя.



но я склоняюсь к чистой механике.
Народ пишет, что очень долговечная вещь.
По поводу денех... В Гатос АРБ на моего Чирика стоит кажется 9250 лифней маам (около 11 колель маам и авода), ОХ - 9 колель аколь.
Сомнения по поводу передка еще и в том, что жесткую подключаемую на моего чирика ставить нельзя. там полуоси надо усиливать для этого, что выйдет еще в денежку. а без усиления только самоблок (или саморазблок). Люди, которые занимаются либерти советуют трутрак и тогда не надо усиливать ничего. денех около 3-4 штук это выходит, но я в принципе не очень уверен надо ли мне этот самоблок.

sarzh писал(а):что жесткую подключаемую на моего чирика ставить нельзя

sarzh писал(а):а без усиления только самоблок

Логичнее было бы наоборот
И я уверен что это так

Andreyla писал(а):

sarzh писал(а):что жесткую подключаемую на моего чирика ставить нельзя

sarzh писал(а):а без усиления только самоблок

Логичнее было бы наоборот
И я уверен что это так

ты ошибаешься. и чем, собственно, логичнее наоборот? для жесткой в перед чирику надо менять полуоси. иначе кирдык им. а задний мост - Crysler 8.25 (среднее между Дана 35 и Дана 44). Там можно жесткую ставить спокойно.

sarzh писал(а):передний бампер (с лебедкой или без, еще не решил)

Без неё железный незаконно насколько я знаю. С ней, возможно придётся поменять передние пружины/аморты чтобы соответствовали дополнительному весу

Так как у тебя нет муфты блокировки полуоси как например в паджеро или в витаре, то ставя "самоблок" ты зацепляешь две полуоси постоянно и только в определенном моменте(есть тех. тема как работает) у тебя происходит разблокировка между колес.Так как эти блокировки для наилучшей работы требуют преднотяг корпуса дифференциала относительно полуосей, и по причине того что у тебя если я понял передний мост отключается при езде по асфальту значит нет преднотяга.Из за этого при поворотах могут не всегда корректно разблокироваться.Что не скажешь о принудительной блокировки,вкл/выкл.