4х4 Израиль.ru_лит

Застревания и утопления не было, просто по полям после дождей проехались, да по снегу немного, который тоже поверх земли лежал.

Christoff писал(а):Вот ещё вопрос: после гряземеса под капотом всё коричневое, как то можно защититься от попадания грязи снизу? защиту ставить?

на сузукоклабовском форуме
защиту выкладывали
охлаждению не мешает
именно грязевую

Новые колёса.
Поменял колёса и уже опкатал.

Ну теперь как настоящий

С обновкой

Какие есть недостатки в расположении запаски(запасок) на багажнике?
хочу перенести её туда, а может и две возить с собой, а сзади миткан под канистры для воды и горючки.

Запаска тяжёлая и это её главный недостаток.
Во первых поднимается центр тяжесри, что для твоей машины не есть хорошо, во вторых будет страдать кузов вплоть до того, что может начать лоаца метал.
Ну и конечно повышение расхода.

Честно говоря не знаю ни одного плюса возить запаску на багажнике машины.

Christoff
Запаску переносят или на капот или в салон. Оба варианта тебе ну ни как не подходят, а на крышу, да еще и на Джимку, который из любой засады руками выталкивается

Christoff, не знаю каков твой состав семьи и требование к машине, но с жимни можно сделать хороший 2-хместный авто с приличным багажником, где и запаска приживётся. сидеть на галёрке всёравно геморно.

я бы снял задние сиденья, и устроил бы там кладовую/спальню/кухню и т.д., но 2-3 раза в месяц приходиться возить 3-его пассажира в магазин.

На витаре я убирал заднее сидение за пассажиром.
Правда снять и поставить при необходимости сидение можно было за 5 минут.
Больше времени и сил забирало затащить его домой и вынести при необходимости.

Сидушка общая, либо складывать, либо убирать совсем.

Поменяй на что нибудь другое.

Christoff
Проверь - я видел Джимки с раздельной сидушкой (на две части), может у тебя чехлы стоят с верху...
В любом случае, можно попробовать впихать одиночное сидение от другой машины и только на тест пихать родное.
Запаску все же лучше оставить на месте - все же она там хорошо живет, а места мало.

Дани писал(а):Christoff
Проверь - я видел Джимки с раздельной сидушкой (на две части), может .

до 2005 года
потом похерили

Не удержался, пока что сделал фото телефоном, на стоянке, более качественные будут позже.
Новая защита порогов.

Не очень видно о чём ты?

В этом вся и прелесть, они так подогнанны что даже сразу и не заметны.
Welder поставил мне защиту порогов как у Esu, только там они чёрные на белой машине, а у меня в цвет машины.

С обновкой

красиво сидят

Очень красиво.
А какая резина у тебя стоит?
Сильно шумит на трассе?

Maxxis M8060 Trepador
Шумит конечно, сказать чтоб сильно - не очень, терпимо в общем, особо не напрягает.

Во время установки защиты порогов я полазил под арками колёс и понял что надо срочно что то делать, так как из родных заклёпок осталась максимум треть и это плохо, krox показал купленные им заклёпки и я решил проинспектировать поподробней и заменить/добавить старые на новые.
Сегодня полез смотреть внимательно и в итоге добрался до снятия бампера, который к слову держался на 3.5 клёпках/болтах.
Вот так выглядит Жужа без бампера

По ходу снял наполовину не работающие светодиоды с места под противотуманники, разматывая соплю проводов добрался до места врезки в основную электросеть

и тут возник вопрос что это за коннектор? и почему в него ничего не подключено?
разматывая дальше добрался до, судя по всему мембраны сигнала

в которую тоже приходят непонятные провода, проверять работоспособность не стал, на подземной стоянке оглохнуть можно.
вот сижу чешу репу, надо ехать к знатокам и разматывать это всё со знанием дела и приводить в порядок.
под капотом и бампером всё какое то жёлтое, частично пыль с пустыни, а частично видимо коррозия, что можно с этим сделать?
дунуть компрессором или помыть как то?

справа кон"ектор напоминает для противотуманок
опция

ЗАведи двигун, нагрей его и помой водичкой на горячую.
Только не из бранзбойда конечно.

не стал бы
мыть
пыль воздухом сдувается
но в принципе там все хорошо загерметизированно

Ещё подумал из длинного куска резины сделать подобие брызговиков переходящих в расширители арок переходящих в козырёк под порогом.
может обьяснение и не получилось но в голове сформировалась.

Christoff

не забивай голову ерундой

borka13 писал(а):Christoff

не забивай голову ерундой

+1

Полить водичкой не "можно", а нужно. Только не планируй ни какие поездки сразу после таких поливов - возможно машина заглохнет и на долго. Тем не мение если не узнаешь, что можно поливать без проблем в нормальных "домашних" условиях, то обнаружишь все проблемы как раз где нибудь в пустыне . Поверь моему опыту . Если все же заглохнет, разбирайся, где не герметична система зажигания и герметизируй походу.

Дани
там большая опасность залить датчики положения заслонки ...ламбда ...
вроде все герметично ...нооооооо

да еще под крышкой на головке
должна быть хорошая прокладка
под ней сеидит все
катушки провода
и только между головой и стенкой кузова есть дырка
для воздуха
главное чтоб вода оттуда не попала