Isuzu Trooper 2001 3.0 TD automat (UBS 4JX1 Long)

Dave.

У нас в Ашдодовке.
Ашдод Фронт, возле гаража Роман.
Не дешево (440 колель)

Больше месяца шел (плыл, летел, полз) датчик температуры масла АКПП.
Сегодня утром забрал и поставил.
Приборчик закос под Defi, только цена 30 баксов.

Имеется два цвета подсветки, голубой и красный, можно настроить по желанию для дня и ночи. Шкала 50-150, цена деления 2 , приборчик на шаговом моторчике, скачет сразу на 2 градуса.
Также есть настраиваемая сигнальная лампа с зуммером, Можно настроить аварийный диапазон.

Я настроил срабатывание лампы на 130 градусов. (вроде как штатная аварийная лампа на панели у Труперов настроена на 140).

С подсветкой день/ночь не заморачивался на торпедо был тумблер-сирота подключился через него, теперь выбираю цвет по желанию.

Датчик врезан на входе в доп. радиатор, через обычный (нероста

)тройник на 1/2 и переходник с 1/2 на 1/8.

Пробные заезды по городу (интенсивный + режим "POWER"):
-прогрев до срабатывания датчика (50 + градусов) 15 минут.
-до 80 градусов температура поднялась за 40 минут по городу.
-через час 82 градуса.

Красный красивый , спорт

... а почему закос , вроде настоящий ?

Чтоб Дефи стоил 30 баксов.
100 минимум.
Хотя пути, ЕБЕЯ неисповидимы.

Едут прожекторы по 75 ватт, диаметром 8".
Вопрос как крепить их на штатном бампере?
Они достаточно тяжелые. Ширина бампера в стоке не позволяет закрепить их прямо на нем. Кенгурятника нет, и скорей всего не будет.
Силового бампера тоже пока нет.
Что-то "колхозить" надо.
Где-то видел площадочки для доп. света именно на Трупер, не могу найто где.

Isuzu Option Codes

(табличка с информацией справа от привода стеклоочистителей)

Phobos
Видел на бензиновом трупе установку доп фар внутри за декоративной решоткой радиатора.
Идея очень понравилась.
Но как там со свободным местом у дизеля не знаю.

И ещё, у любого бампера есть железка под пластиком.
Уверен, что если снимишь пластик, найдёшь возможность сделать опоры для фар.

За решеткой место кончилось

, там живет радиатор АКПП и забронированна жилплощадь для доп.вентилятора.

Железка есть, но она не внушает доверия. Фары тяжеленькие 2 кг каждая. Вот такие:

Ок. Спасибо, будем колхозить.

Пришли очередные посылочки

Блок на 4 предохранителя. Надо сказать, что качество на высоте. Пластик хороший, приливов нет, зазоров нет, крышка прилегает очень плотно.

На нем будут "сидеть" прожекторы (из поста выше),
розетка в задней двери (основной прикуриватель обесточивается если нет ключа в замке, эта же будет запитана напрямую через тумблер).
И еще две фары рабочего света. (еще не приехали)
И один разьем резервный

Порвал колесо.
Не знаю где надорвал, но окончательно порвалось и спустило на асфальте.

Завтра поеду за новым

Не знаю, что этот Maxxis, мягко говоря говно.

Бывает, но не думаю что связано с маркой резины. БФ тоже рвутся, только стоят на 30% дороже.

Такого ещё не видел.

Phobos писал(а):Порвал колесо.

Мда, неприятно, но не смертельно.

Бывает.

Phobos писал(а):Приборчик закос под Defi, только цена 30 баксов

Только в радость

Леонид Tdi в ноябре прошлого года писал:

...хвалёный Максис бигхорн , доставшийся с машиной , испустил дух .
видимых повреждений , порезов и потёртостей нет . Просто треснул на изгибе , где протектор переходит в боковину.

Очень похоже. Если он читает этот пост, то я думаю, он может прокоментировать.

Думаю что это чистой воды порез от железки или от бутылочного стекла.и к марке резины не очень имеет отношение.Максис не плохая резина на свои деньги.катал 4 сета.Узодят быстро на асфальте.Пересел на тою с почти сантиметровой боковиной

Но и цена другая.

На предыдущем сете была похожая проблема, - коцнул боковину но не насквозь. Прокатался еще пол года, пока не спустило на асфальте. То же самое было на грузовике. Если резина поранена, то это лишь вопрос времени когда прорвет, тем более при играх с давлением.

Поехал к Ави Цмигим (Ашдод) там где и брал эти шины. Ави хороший парень

поставил новую такую же, а денег взял меньше.

Там внимательно посмотрел на порез. Да , действительно, видно, что был надрыв ( цвет резины тускло-серый), а потом окончательный разрыв ( цвет черный, свежий)
Между этими событиями могло пройти много времени.

Phobos писал(а):Очень похоже. Если он читает этот пост, то я думаю, он может прокоментировать.

очень похожая трещина , у меня следов повреждений не было , вскрылась при езде по асфальту ...
меня больше напрягает мысль , что это могло случиться на высокой скорости ...

YouTube

SNEP писал(а):На предыдущем сете была похожая проблема, - коцнул боковину но не насквозь. Прокатался еще пол года, пока не спустило на асфальте. То же самое было на грузовике. Если резина поранена, то это лишь вопрос времени когда прорвет, тем более при играх с давлением.

Не совсем так. MAXXIS при порезе разрушается быстрее, чем более дорогие шины. Уже почти год езжу на Yokohama с порезом боковины, который не увеличиватся, несмотря на то что спускал под 10psi.

это называется "естествоиспытатель"

ALF писал(а):это называется "естествоиспытатель"

Любой приобревший вне(все)дорожник становится естествоиспытателем АВТОМАТИЧЕСКИ

и это хорошо

Я вот притащил домой сварочный аппарат

. Постигаю основы сварочного дела

.

Трещину в колесе решил заварить что ли?

Strannik писал(а):Трещину в колесе решил заварить что ли?

Резиновых электродов не нашел

Тренеруюсь пока на "кошках"

под чутким руководством отца (оказывается еще до моего рождения он преподавал "технологию сварочного производства" в техникуме).

Нарыл кучу интересных решений для силовых подножек на заморских Isuzu форумах. Хочу попробывать.

В добрый час. Сварка - великая сила

.

Второй раз за месяц меняю прессмасленку на задней крестовине заднего кардана.
Она достаточно сильно выпирает и ее просто срезает на камнях.
Новую решил ставить только в момент смазки, а для эксплуатации заглушил пластиковой пробкой.

Phobos писал(а):Второй раз за месяц меняю прессмасленку на задней крестовине заднего кардана.
Она достаточно сильно выпирает и ее просто срезает на камнях.
Новую решил ставить только в момент смазки, а для эксплуатации заглушил пластиковой пробкой.

Была такая же шняга которую решил таким же образом

Пришло время "кормить" питомца.

С момента покупки проехали 7000 км. (за 4.5 месяца

)
В меню сегодня:
- масло в задний мост 75W140 API GL5 LS (LSD)
- масло в раздатку 15W40 API SL/CF

"суповой набор"

И супруге перепало, у нее новая вороночка

. Старая "пошла" на разлив масла.

и в какую сумму вышла аруха ?

15вэ 40 в раздатку

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Isuzu Trooper 2001 3.0 TD automat (UBS 4JX1 Long)