4х4 Израиль.ru_лит

Виновники торжества, перегрев - убитый в хлам радиатор, через трубочки еле проходила вода и чистке не поддается:



Описанный мной ранее шум в передних полуосях - заржавевшие убитые подшипники, возможно это все из-за поездок в воде и по грязюке:


Все детали + работа -> 2700шек

это цена с радиатором ?

Я за 600 поставил новый Тахлифи

bazzz270 писал(а):это цена с радиатором ?

Да, радиатор, трубки системы охлаждения, новые подшипники и работа.

Нормуль

а ты когда трогал трубки при горячем моторе , они не были твёрдые?

http://www.bashanrad.com/ Я У Них Брал

В системе охлаждения не хватало 2,5л воды (как оказалось один из бандов расслабился и потихоньку травил воду. Мотор разогрелся - датчик температуры отключил педаль газа, долили воду, поджали банд - все ОК.

Но

Стрелка температуры ОЖ как была в положении "все ништяк" так и осталась, в.т.ч. и тогда, когда датчик вырубил педаль газа что-бы мотор сохранить. При стрелка 100% работает, очень хорошо видно когда мотор греется итд, но на этот перегрев она не реагирует просто никак.

С чего бы это?

Поставь дополнительный датчик

Это у всех так.
Штатные датчики это не термометры а мацавометры.
Холодно бл.... - все нищак. - голова ушла....
Посмотри темы, мы много обсуждали.

Поднимайте капот иногда и проверяйте наличие антифриза и масла.
У юндая,это болезнь,слабые хомуты.Лечится только заменой.

Ну не знаю болезнь-ли, 100+ тысяч отъездил без проблем, а вот после смены трубок системы охлаждения появилясь проблема, пружинные хомуты, кстати, по совету моего механика, поменяли на затяжные с резьбой.

Дополнительный датчик можно, только куда его, он ведь должен как-то в ОЖ находиться, и не просто а в таком месте, где он таки играет роль, нет? Начинать сверлить систему охлаждения... как-то некузяво.

На спидометре всего сто тысяч или это только твои сто?

Alex писал(а):На спидометре всего сто тысяч или это только твои сто?

Всего 200, моих там 70 или около того

Перенес обсуждение доп.датчиков сюда

Наконец пришла замена треснувшему от удара автобуса молдингу на правом крыле. Стоимость в Израиле примерно 700 шек, стоимость в Англии (откуда и заказал) 228 шек. Правда посылка тоже обходится не дешево, но все еще выгодней чем у нас.
Как и ожидалось посылку тормознул мехес, но я им показал распечатки с Ибэя и Пей-пала, на которых черным по цветному написано 228 шек и 38 фунтов и они меня отпустили, даже Мааму не взяли.

Вывод, ибэй благо и не так страшен мехес как его малюют, если знать как с ними говорить и что можно, а что не стоит заказывать.

ты не проверял в юндай шоп?
я 2 года наза в там купил "воздухозаборник" на капот в 3 раза дешевле, чем в гараже хотели
по моим наблюдениям, на часть деталей есть довольно существенная разница в цене между юндай шоп и гаражом

Неа, надо было наверное. Я как-то привык к Ибэю, что у нас всегда дороже, даже не проверал. На на Таракан итак все довольно дешевое. Вон, новая фара у импортера 180 шек + мама. Куда уж дешевле.

Давно не обновлял журнал, поломок не было, ездил себе потихоньку, без оприключений. А тут нарисовался любопытный замер затраты топлива.

Петах-Тиква -> Эйлат, в среднем 110км/ч с кондиционером: 9.8л/100км

Эйлат -> Петах Тиква, в среднем 100км/ч без кондиционера: 9.5л/100км

Почему интересный? Потому что в прошлый раз, 2.5 года назад, тоже было около 9.5л/100км, но тогда не было шноркеля.

Так что похоже вывод такой, шноркель если и ухудшает аэродинамику то очень незначительно, либо ухудшение компенсируется более хорошей подачей воздуха в двигатель.

ну круто

а сколько в городе кушает ?

Зависит от кол-ва пробок, но бывает что и до 15лт/100км доходит, если все время только по городам и ездил, но это редко, может раз на 10 заправок получается.

Правда сразу отмечу я по натуре водитель спокойный, между светофорами не газую, что-бы у меня обороты за 3000 поднялись бывает ну краааайне редко.

Сколько раз уже было сказано, что шноркель в принципе ничего не меняет

Ну, не менять прям так ничего он наверное не может. Все таки аэродинамика наука упрямая. Но по факту затрат топлива видимо да, "мнение интернетов" подтверждается замерами.

Hunter писал(а):Все таки аэродинамика наука упрямая.

Особенно на наших машинах

Пару недель назад, по дороге в сторону Мертвого Моря скончался компрессор кондиционера, пришлось в 35градусною жару залезать Маале Яйр с открытыми окнами. Оказывается это уже не так весело, как в 25 лет и без детей.

Компрессор и все к нему подсоединяющееся заменено, запчасти оригинальные, вместе с работой вышло 3000шек.

Сдох один из 2х вентиляторов охлаждения радиатора кондиционера, кондиционер не то что-бы перестал работать, но холодить стал ощутимо слабей. На трассе или в городе не чувствовалось, но вот когда полз по горкам да камушкам, с черепашьей скоростью, в салоне становилось жарковато.
Помянял вентилятор на новый, оригинальный. 1000ш.

Пожалуй правильное решение. Второй, скорее всего, тоже был на подходе.

Ну как бы да, да и в наше лето с хорошо морозяшим кондиционером на шэтахе все же приятней

Созрел до установки стационарной рации. Выбор план на QYT с хорошей (читай недешевой) антенной. Проверенная дистанция спокойного и качественного разговора с аналогичной рацией 12-15 км городской местности. Думаю она может и больше.
Установил вместо пепельницы, которая в любом случае не использовалась.
Скрыта:

В работе:

Есть несколько вопросов:
1.

Hunter писал(а):установлен задний АРБ

Сколько это стоило?

2.

Hunter писал(а):Корейский поставщик Юндая (Ибэй)

можно ссылку на этого продавца?

3.

Hunter писал(а):Я созрел для замены оригинального щита бензобака на дюралюминевый или железный, но достаточно толстый, что-бы быть эффективным. Асфир хотят около штуки + мама.

Я вот тоже созрел. Где в итоге покупали и ставили? и за сколько?

4.

Hunter писал(а):Раньше самым дешевым местом был "Цамиг Яшир" в Петах Тикве

Есть их координаты?
У меня сейчас Максис 265/75/R16 фулшетах и средний расход 14-15 литров на 100 км, по городу понятно, что больше...
Даже не знаю на что менять.

5.

Hunter писал(а):стационарная рация QYT

А какая модель? Антенна покупается отдельно или идет в комплекте?