Toyota Land Cruiser Prado 120 Luxury 4.0L 2004г.

[Strannik]

Ну и славо богу, рад за тебя, да и за машину

[genkor]

наконец-то ...
genkor
хрен с ним , с глушителем , главное - с машиной . Соскучился ?

Не могу наездится.

Ну и славо богу, рад за тебя, да и за машину

Спасибо.

Пока что тестирую. На следующей недели буду ставить всякий нишняк, закупленный мной за пол года, от отчаяния...

[vovan60]

genkor
Наконец-то. Забыли как выглядишь. Да и за днюху ответить надобно!!!

[Boris Leibman]

Рад за вас

[BarbaCat]

С возвращением Ген!

[Phobos]

В добрый час!

-катализаторы High Flow.
-коллекторы на custom-made из нержавейки.

[Prado155]

Та нее , зачем эту красоту на шетах

[genkor]

Сегодня поменял верхний правый лямбда датчик.
Давно уже, больше года, глючил, так-что пришло время.


Вот несколько картинок новых коллекторов:

[genkor]

Поставил новую защиту бензобака, вместо старой разбитой, которая чуть-чуть не пробила пластик бензобака.
Новая защита сделана из 6-ти миллиметровой стали и весит более 20 килограм (Время покажет, было ли это правильным решением).
А так же укрепил поперечную балку защиты трансфера (советую проверить всем 120-м).

[Prado155]

да, тяжеловато , может каркасик алюмишкой обшить

[komissar]

Я бы дырки в защите бензобака не делал бы. Тем более пластик. Более ли менее приличная ветка вошедшая в дырку и...... каюк. По массе экономии ноль, а уязвимость возрастает в разы.
У меня защита тоже сделана из стали (не помню уже, то ли 6, то ли 8мм) и свою задачу выполняет на ура. Проскальзывает по камням, как по маслу.
Решение правильное, заодно и центр тяжести понизил .
Но с дырками не согласен

[BarbaCat]

Тоже согласен с Сашей, дырками этими только грязюку будешь набирать во внутрь, через них она не будет сама выходить... и охлаждение баку не нужно, а риск пробоя возрастает...
Завари лучше.

[fantik69]

достаточно чтоб железный колычек торчал согнутый в сторону против движения, и пробивает все !

[Wodqnoj]

А я так ваще не понял, зачем 6 мм. На трех миллиметрах крейсер ходом залезал на камень так, что все 4 колеса в воздухе были. А потом галстуком стащен был. И ничего. Но прорезей в нем действительно нет.

[fantik69]

если машина тяжелая , то желательно 6мм,
если на плоскую поверхность заедешь с 3 мм действительно ничего не будет, а камень с острым углом может вдавить или погнуть, в худшем слушае пробить! ради экономия весса ето не уместно, а как будет если загружишь багажник или людей побольше посадишь, о какой экономии весса , кто думает?!

[genkor]

Попробую обьяснить своё решиние о защите бензобака.

Бензобак в длинном LC-120 расположен крайне неудачно: под левым задним сиденьем и является нижней точкой и ахилесовой пятой машины.
Как результат - практически каждая, более менее сложная ступенька оставляет свой поцелуй на защите, и поцелуи эти довольно жёсткие.
Предыдущая алюминиевая защита была вся промята и разбита вдрызг. Хуже того: промятый профиль чуть сам не пробил дырку в баке (хорошо, что вовремя обратил внимание).
Поэтому в это раз решил попробовать сделать из стали, которая хорошо себя зарекомендовала себя в центральном сегменте защиты трансфера. Профиля проварены двойным швом на сгибах для жёсткости.
Дырки же сделаны для того, что-бы маленькие камушки не копились в поддоне, а высыпались через дырки, так как невозможно добиться полного прилегания защиты к пластику.

В любом случае - это эксперимент. Если защита будет плохо служить, то поменяю её обратно на предыдущую.

[genkor]

Поменял, в догонку, радиатор кондиционера после промывки оного "китором".
Был уже довольно гнилой и данная процедура открыла в нём 3 течи.
Новый, хоть и китайский, выглядит хорошего качества. Холодит великолепно.

[DimaMel]

Геннадий, ну наконецто Рад за тебя Говорят нельзя чтоб ARB застаивалось Надо ехать

[Prado155]

DimaMel, да не известно, где лучше ломать его

[genkor]

Что же вы такие завистливые. Мой пипилац - где хочу, там и лтмаю.

[Phobos]

Прежде чем писать, полез в сеть, поизучал "пузо" 120-го, что, где, как.
Для бака отличное решение

Сотовая защита понравилась, для твоего "горячего" сердца самое то, я так понимаю катализатор, там рядом, сбоку, под водительским сидением...

[Strannik]

А мне такая сота не нравится (Гена извини), т.к. есть возможность застревания камня между баком и зашитой.
Ну а дальше только дело времени.

[Prado155]

Strannik, сота не на баке, а под трансферои. Под баком 6 отверстий, ничего страшного, ну если гипотетически палка не пристроится

[Strannik]

Успокоил

[genkor]

В Субботу окончательно сдох аккамулятор.
Поставил всю ту же Вольту на 95 а/ч.
Постараюсь больше не разряжать её под 0.
Надеюсь, что в этот раз прослужит дольше.
Кроме того выкинул глючный китайский прерыватель минуса.

P.S. Спасибо Лёне "Соловью" за помощь в заводке тачки.

[genkor]

Потёрлась кожа на передних сидушках и просели боковые подушки (и у водителя и у пассажира).
Кроме того, что это вызавало тошноту в эстетическом плане, боковая поддержка на шетахе и в крутых поворотах стала совершенно неудолетворительной.









Решил поменять обивку и переставить подушки сидений местами (левая<->правая) для лучшей боковой поддержки.

В процессе:







Нашёл пару забытых вещей под снятыми седениями.




Ну и вот конечный результат:









Новая обивка сделана очень качественно, по родным выкройкам, и несравнимо дешевле замены на родную в Тойоте.
Сидушки не только радуют глаз и приятны на ощупь, но и гораздо лучше облигают спину. Сидеть на них теперь сплошное удовольствие, держут в поворотах гораздо лучше.

Работа сделана в RadioBass в Ришоне. Если кто заинтересуется, то тел. 058-6888868 (Александер).

[borka13]

[vovan60]

genkor
класс!у меня то-же такие. очень удобные.

[Cpt_Ctrl_Freak]

Как новые!

[BarbaCat]

Почём?, если не секрет конечно!